這樣的車排量小 換擋慢 轉(zhuǎn)速高 是正常的 但是有異響 你還是開到修車的地方找?guī)煾悼聪?正常嗎
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
您好，偶爾從N推到D沒(méi)有問(wèn)題，但是不要車在行走時(shí)在N檔長(zhǎng)期行走，也就是N檔滑行。 車輛在行駛的時(shí)候，車輪在轉(zhuǎn)則半軸在轉(zhuǎn)，則差速器在轉(zhuǎn)，則變速箱輸出軸在轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，
這問(wèn)題我覺得應(yīng)該是離合器問(wèn)題吧，不過(guò)你沒(méi)有說(shuō)明是自動(dòng)變速器呢，還是手動(dòng)變速器！兩個(gè)都給你解答一下吧！手動(dòng)變速器：你可以測(cè)試你的離合器是否有打滑現(xiàn)象，測(cè)試方法如下：用三角木把四個(gè)車輪固定，然后拉動(dòng)手剎，踩下制動(dòng)踏板和離合器
日產(chǎn)軒逸經(jīng)典操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為122Ps，峰值扭矩達(dá)到155牛·米。在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩表現(xiàn)良好，起步輕松。在城市道路中頻繁起步和換擋時(shí)，手動(dòng)擋車型的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，換擋行程適中，擋位清晰，吸入感強(qiáng)，換擋過(guò)程...
東風(fēng)日產(chǎn)轎車動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)轎車在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以東風(fēng)日產(chǎn)N7為例，該車搭載前置單電機(jī)，總功率高達(dá)200kW，總扭矩為305N·m，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)625km。實(shí)際體驗(yàn)中，起步與加速線性流暢，深踩電門即可獲得不錯(cuò)的加速力，甚至伴有小幅推背感。全球首創(chuàng)的14合1智能...
2017款奇駿作為日產(chǎn)的一款經(jīng)典SUV車型，自推出以來(lái)便以其出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車搭載了2.0L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kW，峰值扭矩為204N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順且動(dòng)力輸出穩(wěn)定。二、油耗與節(jié)能技巧根據(jù)用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，2017款...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)勁客搭載1.5L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到91kw，0-100km/h加速時(shí)間僅需12.1秒，表現(xiàn)不俗。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，扭矩表現(xiàn)尤為出色，使得起步和低速行駛輕松自如。此外，先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和優(yōu)化的氣門正時(shí)系統(tǒng)，有效提高了燃油的燃燒效率，降低...
21款軒逸標(biāo)配四輪碟剎，取消手動(dòng)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升10牛米，功率降低4kw。日產(chǎn)軒逸緊湊型車，尺寸為4641x1815x1450mm，軸距2712mm。搭載1.6LHR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kw，最大扭矩159牛米，轉(zhuǎn)速分別為6300rpm和4000rpm。采用e-vtec和多點(diǎn)電噴技術(shù)，...
日產(chǎn)新逍客變速箱可靠且經(jīng)過(guò)優(yōu)化。其2.0L車型均配CVT無(wú)級(jí)變速箱，模擬7擋，1.2T車型則有一款手動(dòng)擋。CVT變速箱的改進(jìn)不僅提升擋位模擬數(shù)，還擴(kuò)大變速范圍，降低巡航轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，ASC智能換擋系統(tǒng)提升了換擋平順性和加速表現(xiàn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新逍客百公里油耗從7.6L降至6.9L，燃油...
日產(chǎn)逍客的變速器擋位傳感器位于波盒線纜旁邊。這種變速器是用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的重要設(shè)備，它能夠固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，從而優(yōu)化車輛性能。操作方法如下：1.加注閥門并稍微開大油門，確保換擋時(shí)車速不會(huì)下降。加入適量機(jī)油，提供足夠動(dòng)力。2.關(guān)掉油門，迅速右手向前下旋油門旋鈕至底，準(zhǔn)備換擋。3...
21款軒逸標(biāo)配四輪碟剎，取消手動(dòng)擋，扭矩提升10牛米，功率降低4kw。日產(chǎn)軒逸緊湊型轎車，尺寸為4641x1815x1450毫米，軸距2712毫米。搭載1.6升HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kw，最大扭矩159牛米，轉(zhuǎn)速分別為6300轉(zhuǎn)/分鐘和4000轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用e-vtec技術(shù)和多點(diǎn)...
日產(chǎn)奇駿新車磨合期至1000公里，期間應(yīng)保持車速不超過(guò)60km/h，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500rpm，避免緊急制動(dòng)和急加速。建議經(jīng)常變換檔位行駛，并適時(shí)熱車幾分鐘。首次及第二次保養(yǎng)分別在1000公里和5000公里時(shí)進(jìn)行，主要項(xiàng)目為更換機(jī)油機(jī)濾。磨合后應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油。日產(chǎn)奇駿新車磨合期需注意車速、轉(zhuǎn)速及駕駛習(xí)...
日產(chǎn)樓蘭為中型SUV，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚。擁有2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成，配備cvt變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，前后懸架穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，駕駛平穩(wěn)可靠。7速cvt變速箱換擋平順，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用。cvt變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持合理轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版車型動(dòng)力強(qiáng)勁...
CVT變速箱，即無(wú)級(jí)變速器，以其平滑的換擋體驗(yàn)和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性而受到日系品牌的青睞，如本田CR-V、日產(chǎn)軒逸和豐田威馳等車型。CVT的傳動(dòng)裝置理論上擋位無(wú)限，能夠更靈活地調(diào)整齒輪比和轉(zhuǎn)速比，實(shí)現(xiàn)油耗和排放的優(yōu)化。相比之下，雙離合變速器以其快速的換擋速度而聞名，換擋時(shí)間不到0.2秒，幾乎消除了動(dòng)力中...
奇駿的cvt變速器在冬季具備低溫保護(hù)功能，該功能會(huì)限制汽車的最高行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)變速器擋位也會(huì)受限。奇駿作為日產(chǎn)緊湊型SUV，配備2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配cvt變速器，以提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架。奇駿的cvt變速器冬天是有低溫保障功...
日產(chǎn)逍客和柯珞克哪個(gè)更好？它們都屬于緊湊型SUV,但是動(dòng)力系統(tǒng)、價(jià)格和設(shè)計(jì)卻有所不同。科珞克采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，而逍客則使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt變速箱。那么，哪一款車的加速性能更好呢？讓我們來(lái)一探究竟。科珞克搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw,最大扭矩為250Nm,最...
全新伊凱X3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT和5MT變速箱。日產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)變速箱均有配備。手動(dòng)擋換擋清晰平順，離合行程長(zhǎng)，接合點(diǎn)范圍大，換擋體驗(yàn)較好。2檔后動(dòng)力充足，50km內(nèi)加速感尚可，但超車需深踩油門，后段加速偏軟。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中低速表現(xiàn)不錯(cuò)，后段加速性能較弱。CVT變速箱可在傳動(dòng)比范圍內(nèi)無(wú)...
日產(chǎn)天籟的方向盤換擋撥片設(shè)計(jì)巧妙，允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過(guò)撥片輕松切換檔位。首先，需將車輛設(shè)置為手動(dòng)模式，通常是通過(guò)按下一個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)。然后，將換擋桿推至“D”位，此時(shí)可以通過(guò)撥片進(jìn)行加減擋操作。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適宜時(shí)，利用撥片可以自由切換到理想的檔位，提升駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)天籟搭載的vq350d...
日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3各具特色。NV200商務(wù)風(fēng)濃厚，內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)適合高轉(zhuǎn)速輸出；瑞風(fēng)M3設(shè)計(jì)人性化，儲(chǔ)物空間豐富，提供1.6VVT和2.0L動(dòng)力選擇，適合多用途需求。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求決定。車場(chǎng)風(fēng)云瞬息萬(wàn)變，廠商的博弈此起彼伏，汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市...
日產(chǎn)奇駿2.5的百公里加速時(shí)間是9.23秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)尚可。新的CVT變速箱雖然在起步時(shí)動(dòng)力輸出受限，但整體加速過(guò)程平穩(wěn)，中后段雖有波動(dòng)但影響不大。在加速過(guò)程中，1擋切入2擋時(shí)轉(zhuǎn)速下降迅速，但2擋升3擋時(shí)轉(zhuǎn)速回落較多，導(dǎo)致一定動(dòng)力損失。與2.0T的途觀相比，奇駿2.5的加速性能在同一...
日產(chǎn)新逍客2.0L車型的百公里加速時(shí)間為10.53秒，而1.2T車型則為10.93秒。這得益于CVT變速箱的平順性，使得起步時(shí)動(dòng)力輸出柔和，沒(méi)有打滑現(xiàn)象。隨著轉(zhuǎn)速提升，車速逐漸攀升，推背感雖然輕微，但加速過(guò)程線性且平順。CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出不間斷，節(jié)省換擋時(shí)間，同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最大...
日產(chǎn)騏達(dá)變速器液壓力傳感器故障的原因可能包括傳感器本身?yè)p壞或電路問(wèn)題。變速器是改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的重要機(jī)構(gòu)，正確操作變速器對(duì)車輛性能至關(guān)重要。操作變速器的正確步驟如下：1.稍加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)備足動(dòng)力，保證加擋時(shí)車速不降低。2.關(guān)閉油門，迅速將油門轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底。3.迅速握緊離合器握把，為換擋...
