你好是空氣芯上的卡子掉下來了，直接裝上就可以希望可以幫助到你58車
手動檔的變速器是有問題的，是上海汽車自己研發的，特別是1-3檔的時候噪音最大，我買的是自動檔的一點聲音都沒有，噪音是手動檔的通病。而且榮威手動檔制造的變速齒輪要求不是很嚴格的，網上有人曝光的。
你好建議檢查下發動機機爪是否有曠量了 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！58車
一般發動機抖動有2種可能。一是油路，基本上就是噴油嘴積碳的原因，這是比較常見的問題，和駕駛習慣有關系，清洗油路就能解決，不過開車習慣不好，以后還是會發生的。二是點火系統，主要是火花塞和點火線圈，這個發生的概率不高，按時更
清洗節氣門如果不起作用，可以考慮清發動機積炭，清積炭可以試試燃油添加劑，跑1000到2000km后就基本好起來了，我的車6年了，最近用添加劑效果不錯，我都是從“聚劃算”買的。 很多人說的跑高速或者提高行駛過程中的轉速可以
當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。
估計首先估測是動力不足的主要原因是燃燒質量不好。而影響燃燒質量的因素卻很多。主要因互如下： 1、噴油不暢引起的霧化質量不高。主要是因燃油中的膠質對噴油嘴以及整個噴油系統形成堵塞； 2、積碳過多，形成不
剛買了榮威350新車，發動機噪音不是很大，怠速的時候基本上沒有抖動感覺，但過了首保過后拉了高速，慢慢的發現，冷車啟動后聲音非常大，而且坐在車內抖動非常明顯，讓人心里堵得慌很是難受，去過一次4S店 ，電腦檢測正常，說什么
你好，不開空調聲音大不大？冷車聲音會不會比熱車好一點？問題要區分清楚，才能準確判斷。
你的愛車節氣門是電子節氣門，節氣門拆下清洗后，節氣門參數與主電腦ECU是不受控制的，用汽車電腦檢測儀，重新給節氣門編程匹配就好了，挺簡單的。
榮威350進氣管發悶響聲可能由零件磨損或裝配不當引起。發動機異響通常表示技術狀態變化，需及時修理以防故障擴大。車門異響多因缺少潤滑，需針對不同部位使用專用潤滑脂，避免使用機油或普通黃油，以免冬季凍結或產生有害氣味。榮威350進氣異響可能由零件磨損或裝配不當導致，需及時檢查修理。發動機異響預示技術狀態...
榮威i5的前輪剎車卡鉗處異響可能有多種原因。首先，如果是一腳把剎車踩死發出“咯噔”一聲，那就不必擔心，這說明汽車的ABS(汽車防抱死功能)正在工作。如果排除了這種聲音，就要從以下幾個方面進行檢查：剎車片問題、卡鉗、剎車盤和轉向拉桿球頭松動等。剎車片大多都是半金屬半石棉材質的，如果剎車片中的金屬過硬就...
榮威iMAX8EV搭載了上汽全新一代智能高效電驅系統，采用8層Hair-pin繞組技術，峰值扭矩350N·m，峰值功率180kW。90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續航里程高達570km，30分鐘快充即可從30%充至80%，帶來“零焦慮”的純電出行體驗。榮威iMAX8EV配備專業MPV高級底盤...
榮威350在深踩油門時出現異響，可能與發動機轉速有關。異響的原因主要有以下幾點：1.怠速或低速時異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊、連桿軸承過緊、挺桿間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時抓地力不足也可能導致滑輪異響。2.保持一定速度時異響：汽車急劇減速時，可能因凸輪軸正時齒輪斷裂、曲軸...
榮威350深踩油門異響可能與發動機轉速有關。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承過緊等。維持某轉速時，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時檢查維修。怠速或低速運轉時存在：發響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過大...
榮威rx5在低速行駛時出現吱吱響聲，可能是由以下幾個原因造成的：1.車內異響：檢查方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常，這兩個部件磨損或故障會導致異響。2.車外異響：檢查兩前避震上方的平面軸承是否磨損，方向機的球頭是否松動，方向機內部的齒輪齒條是否磨損，這些部件故障也會導致異響。3...
榮威RX5PLUS搭載的第二代藍芯發動機，通過技術創新實現了排放與動力的平衡。1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率127kw，最大扭矩275nm，動力性能領先同級。350bar高壓噴射技術，提高霧化水平，使燃燒更充分，減少排放。低慣量渦輪增壓器和集成式氣缸蓋排氣歧管設計，提升低速扭矩，1500轉...
榮威RX5在低速或倒車時變速箱異響，可能是齒輪嚙合不良、撥叉或變速箱桿磨損，或齒輪剝落、斷裂等問題。異響小且均勻可繼續駕駛，但聲音大或伴隨異常抖動需及時到店檢修。確保安全駕駛，必要時更換配件或變速箱。合理使用檔位，避免不當操作導致車輛損壞。在低速或倒車狀態下變速箱發生異響多可能變速箱內部齒輪出現嚙合...
車身安全：超高強度鋼板C-NCAP碰撞測試報告顯示，榮威350的車身結構在設計、材質、制造工藝以及安全裝置的有效性等方面均表現出眾，其可變形移動壁障側面碰撞一項更是接近滿分。正如許多榮威350車主所說，“車門開關發出的響聲沉悶，厚重感十足。”的確，榮威350所采用熱成型加工工藝的超高強度鋼板不僅讓車...
隨著汽車科技的日益更新，越來越多的高新技術被運用在了A級車上。從車輛性能到行車舒適度、安全性，乃至于更進一步的駕車享受，都在科技的幫助下有了很大的提高。筆者就那榮威350來舉個例子，給大家介紹幾種主要的科技配置。性能科技：VTi技術打造高效節能家轎發動機榮威350采用了NSE1.5L16DOHC發動...
