本人1.5，手動檔。標準120的時候，轉速3050左右。轉速3000的時候，大概是115~116的時速。
你好朋友出現這種情況�？赡苁怯捎陔娮又ΓD向角度，傳感器不正常導致的這種情況，需要做一下四輪定位以及轉向角的匹配工作就可以解決轉向方向盤方面，車輛，無法提速速度保持在七十邁，按照實際性質來看，操作一下方向盤，看看是否處
很簡單，排量太小，轉速最多到2500，3600r/min什么的都是在0阻力的情況下才能達到的
最好去4S店用電腦檢測一下,我懷疑問題出在電路,車子比較新一般不會出現別的問題.
變速箱調校問題，去4S店問問能不能刷ECU，自動上坡大油門是這樣的。關提轉數，車速提不起來。
都這樣啊，手動擋的車型，基本上都這樣，只要完全松了離合器，是完全連動，那動力處于直接傳輸的狀態，因為之前有動力在驅使車向前行駛，一旦松了油門，動力直接就沒了，所以車就會一頓，從向前沖的慣性直接變為牽引力的慣性，再踩離合器
很正常很多小排量轎車空檔踩油門過了三千轉發動機就變聲，正常最好兩千轉換擋，不放心就去4S店了解一下唄
樓主啊，是不是發動機護板的問題，建議檢查下。你檢查一下發動機下面是否有松動的地方。應是共震引起的。
lz呃。建議邇按時清洗節氣門、換機油不要換太差的機油。還有檢查下邇的那個待速電機、謝謝、最后祝lz好運。
榮威350加油門悶響無力可能是由于積碳過多造成的。汽車油門控制的是節氣門的開度大小，開度小則發動機輸出功率小，開度大則輸出功率大。解決油門變重的方法可以進行油路清洗，或者檢查是否出現轉速上升但速度不增加的情況，可能是傳感器損壞造成超速擋被鎖住。對于榮威350出現加油門悶響無力的問題，及時進行清潔和維...
你好，對于發動機動力不足來說，主要從以下三個方面進行考慮。首先是發動機的供油系統，對于發動機的供油系統來說，擔任者對發動機的燃料輸送的作用，如果在燃料輸送過程當中，一個環節出現了問題，都是會導致發動機燃油不足的，所以需要對燃油系統做一個全面的檢查，包括燃油壓力的測試，噴油嘴的清洗及檢測。其次就是發動...
榮威350清洗節氣門價格在150元左右，清洗節氣門要涉及到節氣門拆卸。拆洗和免拆清洗兩種方法，拆洗效果更好。車主可觀察發動機怠速抖動、怠速轉速低、油門響應不靈敏等情況，若發現節氣門積碳，可選擇4S店維護或自行購買清洗劑清洗。榮威350清洗節氣門價格在150元左右，清洗節氣門要涉及到節氣門拆卸，以下是...
榮威350在深踩油門時出現異響，可能與發動機轉速有關。異響的原因主要有以下幾點：1.怠速或低速時異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊、連桿軸承過緊、挺桿間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時抓地力不足也可能導致滑輪異響。2.保持一定速度時異響：汽車急劇減速時，可能因凸輪軸正時齒輪斷裂、曲軸...
榮威350深踩油門異響可能與發動機轉速有關。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承過緊等。維持某轉速時，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時檢查維修。怠速或低速運轉時存在：發響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過大...
1.總結：榮威350深踩油門時嗡嗡響與發動機轉速相關，可能由活塞與氣缸壁間隙大、軸承裝配緊、凸輪軸或曲軸損壞等原因引起。異響可能在怠速、某轉速維持或急加速時發生，需檢查活塞、軸承、凸輪軸等部件以定位問題。2.。維持在某轉速時聲響紊亂：在汽車急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因可能是凸輪軸正時齒輪破裂...
榮威350自動擋W是雪地模式，按了該按鍵，儀表盤下方顯示檔位的地方會顯示雪花圖案，這時車輛已經進入雪地模式，駕駛車輛要控制好油門力度，切記雪地上行駛勿猛踩油門。模式選擇：現在汽車基本上都會配備“運動模式”和“雪地模式”的選擇，然后根據環境要求，選擇適當的操控模式，以滿足駕駛者的駕駛樂趣和安全性，在松...
城區駕駛中，能夠明顯感受到榮威350這套1.5T引擎有著不錯的動力響應，油門設定趨于靈敏，即便是小幅度的給油也能夠感受到動力線性的輸出。6前速手自一體變速箱換擋算不上很快，但平順性很好，換擋邏輯清晰，當深踩油門踏板時它會積極降檔以獲取更高轉速，這讓跟車、并線超車等動作變得非常輕松。來到高速，榮威35...
