您好。風云2采用的是AMT的變速箱。與原有的AT變速箱有區別。換擋不是很平順，且沖擊較大，你所描述的聲音應該是在行駛過程中，變速箱自動換擋時發出的聲音。且聲音為正常噪音。請您安心駕駛。不要擔心。望對你有幫助�！酒囉袉栴}
樓主可以聽發動機聲音，如果感覺發動機聲音變得沉悶，或者車速已經達到極限的時候就該立馬換擋，
風云2三廂進取型首保后起步給油時發動機總有“噠噠噠噠”聲，而且發動機噪音比首保前有所增大，現行駛里程6800公里，平時駕車比較柔和很少急加速猛給油，一般2000轉左右換擋。發動機這種“噠噠”聲是單頂置凸輪結構發動機的正常
1、現在車輛帶檔滑行噴油嘴噴的油比空擋滑行時噴的更少。也就是更省油。但是帶檔滑行有齒輪和發動機的阻力。所以要看什么情況下空擋滑行和帶檔滑行。一般在行駛速度比較快的時候，帶檔滑行。行駛速度比較慢的時候空擋滑行。這樣也比較安
拆解變速箱檢查變速齒輪磨損狀況
是的，就是齒輪撞擊聲，車子著火后也有，就是被發動機的聲音蓋掉一點，所以聽起來聲音會小一點，這是正常的！
變速箱的原因，找個地方修下吧！不過沒什么大問題的！提速時間都是有差別的！聲音的話你覺得想知道問什么就去找下修車店吧！
這算啥問題 這車才5萬來塊錢 這些都正常的 動力反應慢 抖動 是拖檔了 只要在規定轉速的時速范圍內 都是正常 這些都不是問題 如確實感覺到 動力感覺不應該如此 和你最近使用的燃油 有直接關系 看看 排氣有
你的描述不太明確，可能是以下幾個問題， 1。檢查下轉向器，安裝螺栓及螺母有不否有松動， 2。檢查下車輪在轉向時，是否與輪弦或周邊件有干涉， 3。檢查下前輪定位，前輪定位不好時，輪與地面會有滑移， 4。檢查下制動器
換的上去嗎？？、換的上去就是好的，，，伙計。。它要靠撥叉片推同步器，，使換擋齒輪相嚙合。。。有點聲音是正常的。。。你如果不放心。。。就開到修理廠檢查一下。。�？赡苁抢锩娴臋C械磨損大或者是裝配問題。。。
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
面對科目三的挑戰，你是否也因為檔位與速度不匹配而屢屢受挫？其實，無論是新舊車輛，關鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時，先提速后掛高一檔，減檔時，先減速后掛低一檔。其次，要根據不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
摩托車檔位的正確使用方法是關鍵。起步時，摩托車應處于空擋狀態，腳踏感覺松弛。左手握緊離合器，腳掌踩下變速桿掛入一檔。緩慢松開離合器，同時轉動油門，使發動機動力傳遞至后輪。提檔時，稍加油門提高車速。一檔適用于爬坡，時速10-20碼；二檔20-30碼；三檔30-50碼；四檔50-60碼；五檔60-100...
對于摩托車上坡換擋，關鍵在于觀察發動機轉速和感受速度變化。平路上坡時，若速度下降快，可逐步退檔，直至找到合適速度。安全第一，不必過分追求高檔位。對于男式摩托，上坡時一般2檔足夠，大坡則用1檔。換擋時，先捏住離合器，右腳踩下換擋。半坡啟動時，掛一檔，慢松離合，同時給油，注意發動機轉速。125型號摩托車...
新手駕駛新捷達時，換擋技巧至關重要。建議養成一檔起步的習慣，這有助于保護發動機和離合器。在駕駛手動擋車輛時，車速與發動機轉速的控制不必過于精確，通過觀察車速和聽發動機聲音來判斷換擋時機。對于小排量汽車，建議在發動機轉速2000轉左右時換擋，這樣既節油又輕松，還能預防積碳。具體換擋車速如下：1500轉...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉速，使用合適的全合成機油，享受發動機的聲音，這是技術提升的關鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
一輛行駛里程約100000km,配備了GPS導航系統、倒車影像系統及DVD娛樂系統的日產風雅轎車。車主反映：該車出現倒車影像和DVD圖像均不顯示的故障。接車后：先驗證故障。接通點火開關．將換擋桿撥至R位．發現前部顯示單元無倒車影像顯示；打開DVD娛樂系統，揚聲器有聲音輸出，但前部顯示單元無圖像顯示。...
在駕駛過程中，換擋時機、不要脫檔和換擋準確迅速的重要性是什么？1、一檔：一檔就是起步的速度，車速一般在0-5kmu002Fh。2、二檔：二擋對應的車速在5-20kmu002Fh。3、三檔：三擋對應的車速在20-40kmu002Fh。4、四檔：四擋對應的車速在40-60kmu002Fh。5、五檔：五擋...
大眾新帕薩特變速箱異響與滲油問題詳解【改寫后文章內容】大眾新帕薩特的變速箱在使用時可能會遇到異響或滲油的問題。如果遇到低速換擋時的異響，且聲音較少，可能是由于內部零件磨損發出的聲音，屬于正�，F象。同時，變速箱少量滲油是常見的情況，但要注意區分滲油和漏油的區別。滲油通常是由于密封不嚴或油封老化引起的，...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優秀，油耗低且車內環境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統需優化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程�？偨Y內容：1.車主對...
P1761故障碼指的是馬自達自動變速器換擋電磁閥3的性能問題。這個故障碼可能由多種原因引起，包括變速器液位過低、油液過臟、電磁閥機械故障或電路問題。解決這一問題時，應遵循車輛手冊中的指導，避免隨意拆除電池負極，以免丟失控制電腦的“經驗記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對保持車輛性能至關重...
在科目二練習中，正確踩離合器至關重要。首先，保持正確的姿勢，以腳跟為支點，左腳前腳掌放在離合踏板中央。起步時，遵循“一快二慢三聯動”原則，避免熄火。控制速度時，腳掌踩抬幅度要小，避免一味壓離合導致熄火。換擋時，先踩離合剎車到底，再掛擋。停車時，先離合后剎車，避免熄火。熟悉離合的半聯動狀態，通過聽發動...
長城哈弗h2在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”異響聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決...
油價不斷攀升，車主們苦不堪言。面對無法改變的外部環境，我們可以通過提升駕駛技術來實現節油，既環保又經濟。以下是一些實用的節油駕駛技巧：1.起步要柔和，低擋起步，緩踏油門，通過聽發動機聲音逐步升擋，提高燃油利用率。2.控制車速，普通轎車在60-80km/h最省油，注意車速控制。3.輕抬油門，避免猛抬油...
保時捷帕拉梅拉車速在62-65km/h時車內中控臺處有蜂鳴聲，這是怎么回事呢？客戶反映，當車速在62-65km/h時，中控臺會發出蜂鳴聲。技術人員通過試車發現，這種蜂鳴聲是從換擋桿附近處傳來的，而且可以明顯地感覺到手在換擋桿上的球形把手處發麻。經過檢查確認，這種蜂鳴聲來自PDK但不同于常見的“高頻噪...
操作姿勢：1.離合踏板踩到底。2.掌心向下握檔桿，記清檔位順序。3.換擋時順勢推至中間再移動。注意事項：1.起步必須用一檔，避免車頭竄出。2.逐級換擋，不可跳檔。3.換擋時目視前方，不可低頭看檔。4.換擋結束右手迅速離開操縱桿，避免跑偏�？迫訙p檔操作需注意換擋的正確姿勢和細節，包括逐級換擋、目視前...
在駕駛手動擋汽車時，掌握正確的換擋技巧對于提升駕駛體驗和車輛性能至關重要。正確的換擋時機和方法不僅能使駕駛更平穩、省油，還能延長車輛壽命。以下是一些實用的手動擋換擋技巧：1.換擋時機：通過聆聽引擎聲音、感受振動以及觀察車速和加速度變化來判斷是否需要換擋。低轉速時扭矩輸出低，高轉速時扭矩輸出高，因此要...
手動擋車輛的換擋時機主要依據車速、發動機轉速、聲音和駕駛感來決定。初學者通常根據車速來換擋，如15km/h升2檔、30km/h升3檔等。而經驗豐富的司機則更多聽發動機聲音和駕駛感來換擋。換擋時需注意發動機轉速，升檔時一般不超過2000rpm，降檔時則應保持在1500rpm左右。掌握這些規律，駕駛手動...
學車過程中，掌握離合器的使用至關重要。蜀安駕校分享了離合半聯動的技巧，幫助學員提高駕駛技能。離合器控制動力的分離與聯合，正確的踩法是“快踩慢抬”，以左腳后跟為支撐，前腳掌控制踏板。半聯動狀態的判斷方法包括聽發動機聲音、頂腳感覺、車輛抖動、轉速表變化和車輛沖勁。科目二和科目三中，離合器主要用于起步、換...
重慶的二手車市場口碑比較好的有汽博中心二手車交易市場(金渝大道99號汽博中心)、西部汽車城二手車市場(渝南大道20號)。購買二手車需要注意查車輛本身和底部。檢查操縱設備、轉向燈、喇叭聲音、雨刮器、座位裝置、油門、剎車、手制動、換擋等。底部則需注意車身鈑金修補、橫梁和水箱罩痕跡、行李箱隔層焊接痕跡、底...
