這個(gè)是沒有固定換檔轉(zhuǎn)速的，要根據(jù)風(fēng)向風(fēng)速，上坡下坡，路況好壞，車流大小等各種因素綜合考慮換檔速度。單獨(dú)說什么速度換檔意義不大，綜合來說，只要速度差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不缺力，就可以換檔。
2000到2500換擋最好，應(yīng)為風(fēng)云2有1.2噸重起步比較肉，但是風(fēng)云2的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的作為家用車在城市里面開綽綽有余，我有一個(gè)朋友的車就是風(fēng)云2，我開過他的車。
您好：根據(jù)上述車況，對(duì)于起步加油出現(xiàn)的現(xiàn)象，某些情況下是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是和變速器速比存有直接的關(guān)系。其次，而對(duì)于掛檔時(shí)出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)上述條件是不對(duì)的，此故障應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的現(xiàn)象，建議您去維修店
怠速穩(wěn)嗎？原地怠速時(shí)給油轉(zhuǎn)速上升正常不6萬沒洗節(jié)氣門夠可以的，臟了就洗。
市內(nèi)60到70邁2000左右，城區(qū)跑80邁2200轉(zhuǎn)，高速跑120邁3500轉(zhuǎn)吧，盡量別太快，超了120又費(fèi)油又不安全，奇瑞車都屬于高轉(zhuǎn)速車，4000轉(zhuǎn)以下不傷車，3000轉(zhuǎn)以下不費(fèi)油，明白了吧，我是奇瑞的老用戶了
這算啥問題 這車才5萬來塊錢 這些都正常的 動(dòng)力反應(yīng)慢 抖動(dòng) 是拖檔了 只要在規(guī)定轉(zhuǎn)速的時(shí)速范圍內(nèi) 都是正常 這些都不是問題 如確實(shí)感覺到 動(dòng)力感覺不應(yīng)該如此 和你最近使用的燃油 有直接關(guān)系 看看 排氣有
這是汽車的怠速，尤其是冬天，手動(dòng)擋的汽車你剛起步，一檔踏下離合器后裝備換擋，轉(zhuǎn)速就會(huì)自動(dòng)上到2000轉(zhuǎn)左右然后降到1000轉(zhuǎn)。異響就不知道怎么回事了，國(guó)產(chǎn)車經(jīng)常會(huì)有一些小毛病這是肯定的。去找個(gè)專業(yè)的師傅看看吧。望采納。
油路中的限速裝置壞了。
樓主可以聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，如果感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，或者車速已經(jīng)達(dá)到極限的時(shí)候就該立馬換擋，
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
手動(dòng)檔汽車因其適應(yīng)性廣而受到青睞，但對(duì)駕駛技術(shù)的要求也相對(duì)較高。對(duì)于新手來說，了解不同檔位的速度匹配至關(guān)重要。以5速手動(dòng)檔為例，1檔適用于起步或爬陡坡，速度約10km/h；2檔用于起步后加速或低速行駛，速度約20km/h；3檔適合20-40km/h的市區(qū)行駛；4檔適用于40-60km/h的速度；而5...
對(duì)于2017款?yuàn)W迪Q3，在深踩加速踏板時(shí)，偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應(yīng)適時(shí)檢查以...
摩托車檔位的正確使用方法是關(guān)鍵。起步時(shí)，摩托車應(yīng)處于空擋狀態(tài)，腳踏感覺松弛。左手握緊離合器，腳掌踩下變速桿掛入一檔。緩慢松開離合器，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至后輪。提檔時(shí)，稍加油門提高車速。一檔適用于爬坡，時(shí)速10-20碼；二檔20-30碼；三檔30-50碼；四檔50-60碼；五檔60-100...
內(nèi)容概括：在科目三考試中，掛檔速度與檔位不匹配是一個(gè)常見的問題。例如，考生可能因?yàn)閽鞕n過快或者直接從1檔換到2檔而失敗。這是因?yàn)榭荚囈笤诳諜n停頓后才能換檔，否則電腦系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為速度或轉(zhuǎn)速不匹配。此外，還有一種情況是在換檔時(shí)離合器踏板沒有踩到底，導(dǎo)致傳感器接收不到換檔信號(hào)，從而判斷為下一級(jí)檔位。這些經(jīng)...
P檔：停車駐車時(shí)所需掛到的檔位，類似于手剎的功能。2、R檔：倒車檔，在倒車時(shí)需要掛到的檔位，一般有倒車?yán)走_(dá)或倒車影像時(shí)，切到R檔會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。3、N檔：空檔，是在短暫駐車時(shí)或等紅綠燈時(shí)掛到的檔位。4、D檔：行車檔，即汽車行駛的正常使用檔位。5、S檔：汽車的運(yùn)動(dòng)模式("S是"sport"的縮寫)，S檔運(yùn)...
汽車離合器的作用是切斷或連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力。踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的連接被切斷，動(dòng)力不再傳遞。如果此時(shí)油門未松開，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)做功，可能導(dǎo)致離合器分離軸承損傷。在駕校，教練會(huì)強(qiáng)調(diào)不要同時(shí)踩離合和油門，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，產(chǎn)生轟油聲。換檔時(shí)，起步應(yīng)先踩離合，再輕給油；加擋時(shí)，先...
總結(jié)內(nèi)容：汽車變速器主要作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)不同行駛條件。現(xiàn)代汽車中常用的變速器類型包括有級(jí)式、無級(jí)式和綜合式。手動(dòng)變速器需駕駛?cè)送ㄟ^操縱變速桿進(jìn)行換檔，而自動(dòng)變速器則自動(dòng)進(jìn)行換檔。齒輪式有級(jí)變速器是最常見的，根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為二軸式和三軸式。維修時(shí)需深入了解其構(gòu)造與...
總結(jié)內(nèi)容如下：本田繽智車輛在3個(gè)月或5000公里5清潔空氣濾清器濾芯新車首保期間注意事項(xiàng)：1、在新車磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱由于沒有完全磨合，所以控制車速不要超過一百，轉(zhuǎn)速最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2、開車前時(shí)間允許的話，可以先熱車，或者保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘，以1000轉(zhuǎn)以下起步。3、檔位跟速度要對(duì)...
CM52變速箱是六速手動(dòng)變速箱，以其良好的傳動(dòng)性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時(shí)頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時(shí)動(dòng)力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動(dòng)比差異過大，導(dǎo)致?lián)Q檔時(shí)轉(zhuǎn)速差異大，產(chǎn)生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1761故障碼指的是馬自達(dá)自動(dòng)變速器換擋電磁閥3的性能問題。這個(gè)故障碼可能由多種原因引起，包括變速器液位過低、油液過臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問題。解決這一問題時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對(duì)保持車輛性能至關(guān)重...
汽車從1檔換2檔時(shí)通常不需要先換到空檔。根據(jù)車速適時(shí)換擋，起步后行駛幾米可換二檔。換檔時(shí)看好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，約2500轉(zhuǎn)時(shí)換擋最佳。對(duì)于不同檔位布局的車子，前進(jìn)檔和倒車檔切換需回空檔，但同向換檔如1檔換2檔一般不經(jīng)過空檔，直接下拉檔位桿即可。1.汽車一檔進(jìn)二檔時(shí)不需要先換到空檔再進(jìn)二檔。根據(jù)汽車速度適時(shí)...
領(lǐng)動(dòng)變速器溫度H和C是什么自然數(shù)？領(lǐng)動(dòng)變速器溫度H是熱(hot)、C(cold)是冷的英文縮寫。變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下：1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔；2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的...
從四檔切換到二檔時(shí)，需要根據(jù)車速范圍來調(diào)整。雙速車20-35kph，四速車40kph以上。通常，4-2檔至少降低20kph，保持車速在20-30kph。降檔時(shí)，若為提高扭矩加速，可不降速直接換2檔，換檔后踩油門提高轉(zhuǎn)速至4000rpm左右，松離合器實(shí)現(xiàn)順利降檔。實(shí)際操作需根據(jù)車輛實(shí)際情況調(diào)整轉(zhuǎn)速。在...
手動(dòng)擋車在一檔升二檔時(shí)，關(guān)鍵在于平穩(wěn)過渡。如果路況良好，應(yīng)盡快從一檔換到二檔，以減少油耗并提高行駛平順性。一檔的減速比大，高轉(zhuǎn)速時(shí)松油門會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重頓挫。因此，起步后應(yīng)多踩油門，提高車速，確保二檔不拖檔。在松離合時(shí)，先抬到半聯(lián)動(dòng)位置，讓變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速，然后完全松開離合器并繼續(xù)行駛，實(shí)現(xiàn)平順過渡...
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，手動(dòng)檔車在換檔時(shí)需要注意一些細(xì)節(jié)。比如，當(dāng)從1檔換到2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)；而在其它檔位，則應(yīng)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)。1檔為起步檔，換到2檔時(shí)需要加速到2500轉(zhuǎn)，以利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn)，保證汽車換檔順利、行駛平順。而在2檔與3檔、3...
自動(dòng)擋車輛在空擋滑行時(shí)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理會(huì)受到影響。液力機(jī)械式變速器在空擋滑行時(shí)，由于1、2軸轉(zhuǎn)速差大，潤(rùn)滑不良，容易導(dǎo)致滾針軸承和調(diào)整墊圈燒結(jié)，變速器異響和換檔困難。因此，無論是哪種自動(dòng)變速器，空擋滑行都會(huì)對(duì)變速器造成損害。此外，空擋滑行在駕駛安全和交通法規(guī)上也是不允許的，會(huì)增加行駛風(fēng)險(xiǎn)。至于...
大眾新捷達(dá)一檔起步時(shí)，轉(zhuǎn)速控制在1500至2000轉(zhuǎn)之間較為平穩(wěn)。起步前，紅燈變黃時(shí)掛一檔，找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，保持剎車。綠燈亮起后，松剎車，繼續(xù)松離合器，輕給油，實(shí)現(xiàn)快速起步。換二檔時(shí)，需等轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上，車速15-25km/h，稍加油門后收油換檔，避免換擋時(shí)車速下降。這樣操作，不僅起步快，還能...
一輛行駛超過32萬公里的1999年美規(guī)220底盤奔馳S430轎車，配置V84.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和722.632型5速全電子控制自動(dòng)變速器。在高速行駛時(shí)，變速器突然不換檔，車速降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min時(shí)車速僅60km/h。用戶在故障狀態(tài)下繼續(xù)行駛約80公里。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)P0748故障碼，指示油壓調(diào)...
