不是同一級車，且不知道你的具體型號(hào)是什么，另外價(jià)格的懸殊也不好比較。現(xiàn)拿歐藍(lán)德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價(jià)格差的多吧首先提速，即使奧迪的起步有點(diǎn)軟，但加速還是要比笨重的歐藍(lán)德要快。歐藍(lán)德
不是同一級車，且不知道你的具體型號(hào)是什么，另外價(jià)格的懸殊也不好比較。 現(xiàn)拿歐藍(lán)德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價(jià)格差的多吧 首先提速，即使奧迪的起步有點(diǎn)軟，但加速還是要比笨重的歐藍(lán)德要快
2012款歐藍(lán)德EX勁界的升級變化主要體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾、配置和質(zhì)保周期延長上。外觀方面，2012款歐藍(lán)德EX勁界的車身新增了“炫紅金屬色”，張揚(yáng)、鮮艷的紅色更貼合年輕時(shí)尚的消費(fèi)人群對于汽車個(gè)性的需求。同時(shí)，2.4L四驅(qū)時(shí)尚
過年好！我不建議你這樣做1、質(zhì)保期不要這樣作。2、原車發(fā)電機(jī)功率和整體用電量設(shè)計(jì)時(shí)是考慮很周全的，任意加大電瓶容量會(huì)造成充電不好，何況這樣容量更大會(huì)造成2塊電瓶均充電不好。3、這車會(huì)根據(jù)溫度自動(dòng)補(bǔ)償充電電壓的，改動(dòng)不建議
2012款歐藍(lán)德EX勁界的升級變化主要體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾、配置和質(zhì)保周期延長上。外觀方面，2012款歐藍(lán)德EX勁界的車身新增了“炫紅金屬色”，張揚(yáng)、鮮艷的紅色更貼合年輕時(shí)尚的消費(fèi)人群對于汽車個(gè)性的需求。同時(shí)，2.4L四驅(qū)時(shí)尚
2013款歐藍(lán)德已經(jīng)陪伴我走過兩年半，里程數(shù)接近6萬公里，整體表現(xiàn)令人滿意。最近，我整理了一些車輛問題的處理方案，希望與大家分享交流，為歐藍(lán)德車主提供幫助。我的車目前里程為57000多公里，計(jì)劃在下次保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行全面檢查。首先，后輪剎車異響問題，之前4S店采取了臨時(shí)措施，后來廠方提供了官方解決方案。原...
汽車質(zhì)保三年或十萬公里主要涉及四大核心部件：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱及傳動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)其中部件發(fā)生品質(zhì)問題導(dǎo)致的性能問題或損壞時(shí)，可在規(guī)定的里程或時(shí)間內(nèi)由廠家提供免費(fèi)更換服務(wù)。需要注意的是，因人為損壞、不正確使用或特定情況下的損傷等則不享受此服務(wù)。汽車質(zhì)保期主要針對發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，...
汽車質(zhì)保期過后，保養(yǎng)變得尤為重要。剎車系統(tǒng)是關(guān)鍵，包括剎車片、剎車盤和剎車油。剎車片每3-5萬公里更換，厚度低于2mm時(shí)需及時(shí)更換。剎車盤在更換兩套剎車片后更換，邊沿倒角超過2mm時(shí)需更換。剎車油建議2年或5萬公里更換一次，以防止腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)。防凍液和變速箱油也不可忽視，防凍液每年檢查冰點(diǎn)，變速箱油...
三菱歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn)在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上，歐藍(lán)德略大于探界者，但軸距略短，實(shí)際乘坐空間兩者相差不大。油耗數(shù)據(jù)顯示，兩車平均油耗相近，但探界者的動(dòng)力更強(qiáng)，可能更省油。變速箱方面，歐藍(lán)德的CVT換擋平順，而探界者的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更優(yōu)，選擇取決于個(gè)人喜...
隨著汽車市場競爭的加劇，越來越多的廠商和經(jīng)銷商開始推出“延保業(yè)務(wù)”，將競爭的焦點(diǎn)從品牌和銷售網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向售后服務(wù)。在中國，車主們對于整車質(zhì)保期的不滿可能即將成為過去，因?yàn)楝F(xiàn)代起亞等品牌已經(jīng)開始將質(zhì)保期延長至5年或10萬公里。這一做法不僅得到了業(yè)界的認(rèn)可，也預(yù)示著售后服務(wù)將成為企業(yè)營銷的新戰(zhàn)場。然而，消費(fèi)...
據(jù)廠家內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)大修配件及工時(shí)費(fèi)平均1至2萬元，變速箱修理5千至2萬，缸蓋襯墊2500至3000元，點(diǎn)火線圈約500元，軸承2500至4000元，汽油泵1500至2000元。質(zhì)保期外故障，車主需自費(fèi)。廠商稱，交納少量延保費(fèi)可享免費(fèi)維修。但多數(shù)車主對延保內(nèi)容一頭霧水，如整車保修三年，雨刮件僅1月...
標(biāo)題：汽車質(zhì)保，整車和發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同？文章內(nèi)容：我們都知道，新車買來后都有質(zhì)保期。但是你知道整車質(zhì)保和發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保有什么不同嗎？首先，整車質(zhì)保是指全車的主要零部件都可以享受，只要是因?yàn)橘|(zhì)量問題導(dǎo)致的損壞，可以在4S店免費(fèi)更換或維修。其中，一般主要的大零部件，比如變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、差速器、車身等質(zhì)保的時(shí)...
領(lǐng)克01PHEV，作為國產(chǎn)高端品牌領(lǐng)克的混動(dòng)車型，盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質(zhì)保的承諾，銷量卻遠(yuǎn)不及預(yù)期。與燃油版相比，PHEV車型在外觀上缺乏辨識(shí)度，內(nèi)飾配置雖全面但最低配車型略顯不足。動(dòng)力系統(tǒng)上，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合在性能上難以匹敵同級別的唐DM，純電續(xù)航也僅為51km，與...
文章概述：韓國車商為增強(qiáng)競爭力，延長保修期以吸引消費(fèi)者。現(xiàn)代起亞在華合資企業(yè)實(shí)施5年或10萬公里的延保政策，對中高端市場推出超長延保政策。此舉被視為韓系車在中高端市場的一次有預(yù)謀的“自殺性進(jìn)攻”。延保政策是否會(huì)成為新的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，以及其對中國汽車市場的影響值得關(guān)注。總結(jié)內(nèi)容：韓系車為提升競爭力，采用延...
使用一萬公里的歐藍(lán)德體驗(yàn)分享：1.外觀吸引，配置豐富，四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。2.舒適性高，空間足夠，日常代步足夠。3.油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，定速巡航等高科技配置帶來舒適體驗(yàn)。4.性價(jià)比高，適合預(yù)算有限的家庭使用。歐藍(lán)德作為一款家用SUV，憑借其出色的外觀、豐富的配置和優(yōu)秀的性能，贏得了用戶的青睞。其舒適性、空間...
行駛一萬四千公里后，我的歐藍(lán)德給我留下了深刻的印象。它在同級別車型中以寬敞的空間和出色的操控性能脫穎而出。雖然2.0排量的動(dòng)力僅算夠用，但平順的CVT變速箱讓駕駛體驗(yàn)順暢。市區(qū)油耗大約10升，高速則降至6.5升，對于SUV來說相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。性價(jià)比方面，歐藍(lán)德以其優(yōu)惠幅度和2047的賣點(diǎn)，成為合資品牌中的...
吉利博瑞GE的上市，標(biāo)志著吉利汽車在新能源領(lǐng)域的深入布局。這款混合動(dòng)力車型，憑借沃爾沃技術(shù)支持和吉利自身技術(shù)積累，展現(xiàn)了自主品牌在高端轎車市場的競爭力。博瑞GE提供了MHEV輕度混合動(dòng)力和PHEV插電混合動(dòng)力兩種動(dòng)力選擇，售價(jià)區(qū)間覆蓋15至20萬，直接挑戰(zhàn)合資品牌。吉利對博瑞GE的質(zhì)保政策也顯示出對...
汽車在質(zhì)保期后，保養(yǎng)通常遵循哪個(gè)先到按哪個(gè)的原則，即車輛使用時(shí)間或行駛公里數(shù)先達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)行保養(yǎng)。即使車輛不使用，車內(nèi)的油液和塑料件也會(huì)因空氣氧化而性能下降。定期進(jìn)廠進(jìn)行例行檢查對車輛和司乘人員都是一種保障。雖然廠家希望顧客回店進(jìn)行保養(yǎng)，但額外的檢查維修可選擇進(jìn)行，不一定要按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)全部執(zhí)行。以...
大眾即將推出的純電動(dòng)車型ID3基于MEB平臺(tái)打造，計(jì)劃于今年晚些時(shí)候發(fā)布量產(chǎn)版本。ID3及其他ID系列車型提供8年或16萬公里的電池質(zhì)保，保證電池最低充電容量維持在70%以上。ID家族的鋰離子電池續(xù)航里程最高可達(dá)550公里，適合長途旅行。大眾提供不同尺寸的電池選擇，滿足不同駕駛需求，續(xù)航里程從330...
隨著新能源汽車的普及，人們對電池質(zhì)保的關(guān)注也日益增加。國家工信部規(guī)定，自2016年起，乘用車生產(chǎn)企業(yè)必須為電池、電機(jī)等核心部件提供至少8年或12萬公里的質(zhì)保。例如，蔚來ES8提供終身質(zhì)保，而榮威Ei5則提供8年或12萬公里的三電系統(tǒng)質(zhì)保。三元鋰電池，以其鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料，因其高能量密...
電動(dòng)汽車車主遭遇電池質(zhì)保限制困境，一年內(nèi)行駛超3萬公里即失效，且必須使用原廠配件和在4S店維修，否則也失去質(zhì)保。這一規(guī)定讓車主們感到無奈，尤其是行駛里程限制，限制了行車樂趣。對于不在指定地點(diǎn)維修或使用非原廠配件的情況，車主擔(dān)心在緊急情況下難以得到及時(shí)服務(wù)，且電池高昂的更換費(fèi)用成為一大負(fù)擔(dān)。#電動(dòng)汽車...
三菱歐藍(lán)德的保養(yǎng)周期為18個(gè)月或3萬公里，易損件如離合器片、剎車片等在這期間享有質(zhì)量保證。保養(yǎng)重點(diǎn)在于檢查車輛狀態(tài)，包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，以及空調(diào)濾清器。保養(yǎng)費(fèi)用受供應(yīng)商和地區(qū)工時(shí)費(fèi)影響，價(jià)格區(qū)間較大。車主應(yīng)了解空調(diào)濾芯的重要性，它負(fù)責(zé)凈化車內(nèi)空氣，通常每2萬公里更換一次，但在空氣質(zhì)量較差的地區(qū)...
汽車3年十萬公里質(zhì)保是指新車購買后三年或行駛十萬公里內(nèi)需要注意的是，具體的質(zhì)保內(nèi)容和范圍可能因不同的制造商和車型而有所不同，但通常包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等主要部件；一些常見的質(zhì)保項(xiàng)目還包括三大件、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。58汽車提示：如果在購車三年內(nèi)但行駛里程未達(dá)到十萬公里時(shí)...
比亞迪HC車型，一款中大型轎車，以其60萬公里的整車壽命目標(biāo)和6年或15萬公里的質(zhì)保承諾，展現(xiàn)了比亞迪對車輛耐久性的信心。HC車型的設(shè)計(jì)靈感來源于e-SEEDGT概念車，預(yù)計(jì)明年年中上市。車輛內(nèi)飾諜照顯示了比亞迪獨(dú)有的旋轉(zhuǎn)式大屏和一體化操作控制臺(tái)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，HC車型可能配備雙擎四驅(qū)、三擎四驅(qū)和純...
2022款幾何A,新車優(yōu)惠1.3萬元，運(yùn)營車輛電池電芯質(zhì)保5年50萬公里。談?wù)勂嚒?022款幾何汽車的新款車型——幾何A,定位為緊湊型轎車，售價(jià)在13.98萬元至17.58萬元之間，共提供5款車型。外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，車身尺寸為4752毫米×1804毫米×1503毫米，軸距為2700毫米。動(dòng)力方面，...
