上高速?zèng)]問(wèn)題，不用提前作首保，跑回來(lái)再做，正好用跑高速作磨合。別跑太快了，勻速跑90左右，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500以下就行。盡量別急剎車(chē)和急加速。跑一圈下來(lái)起碼發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該磨合得差不多了。
當(dāng)然可以，不過(guò)注意控制車(chē)速，而且磨合期最好別跑太久，路程控制在1-2個(gè)小時(shí)區(qū)間。
不是,是踩油門(mén)超過(guò)一半時(shí)會(huì)先降檔然后再升檔,這是超車(chē)功能,是正常的. 使用時(shí),輕踩輕松油門(mén)就很快升上去了,最高180沒(méi)有問(wèn)題.
你應(yīng)該是隨著顛簸 腳面升高，，自己未感覺(jué)出來(lái)吧，，這種情況很普遍，，剎車(chē)硬正常，，可以調(diào)節(jié)下
這種情況是在高速急加速的時(shí)候 變速箱會(huì)自動(dòng)降1檔以抬高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 發(fā)揮更大動(dòng)力
你應(yīng)該是隨著顛簸 腳面升高，自己未感覺(jué)出來(lái)吧，這種情況很普遍，剎車(chē)硬正常，可以調(diào)節(jié)下 如果排除以上，就可能是硬件問(wèn)題了 把你剎車(chē)總成拆下來(lái)檢查下，如果車(chē)跑的比較多經(jīng)常急剎。ABS經(jīng)常介入對(duì)車(chē)不好，檢查活塞，剎
可以，但是磨合期載重量盡量少，一般磨合期時(shí)速別超過(guò)80，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超過(guò)3000轉(zhuǎn)就行~
1、沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么“ix35高速門(mén)南京維權(quán)”，從各論壇反映來(lái)看，車(chē)友也無(wú)非就是炫耀開(kāi)車(chē)速度。也有反映ix35提速到140以后再提速比較肉（我也這樣認(rèn)為），我各人覺(jué)得很正常，一是你有多少時(shí)間開(kāi)高速？二是有多少時(shí)間開(kāi)上140
北京現(xiàn)代ix35自動(dòng)擋百公里油耗多少-- 2.0自動(dòng)兩驅(qū)的話 市區(qū)百公里是10-個(gè)左右 2.0四驅(qū)市區(qū)百公里是11-個(gè)左右 高速是8個(gè)左右 - -2.4的--各 加 --1.5
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車(chē)型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，包括卡滯和異響。2016款車(chē)型尤為嚴(yán)重，車(chē)主反映高速行駛時(shí)方向盤(pán)變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
奇駿和北京現(xiàn)代ix35都是緊湊型SUV市場(chǎng)中的熱門(mén)車(chē)型，它們各自擁有獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)和特點(diǎn)。在外觀方面，ix35展現(xiàn)出時(shí)尚前衛(wèi)的歐式風(fēng)格，而奇駿則以其硬朗的線條和俊朗的外觀受到男士的喜愛(ài)。在內(nèi)飾上，奇駿注重精致和先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，而ix35則保持了動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)，并配備了豐富的配置。動(dòng)力方面，奇駿的QR25...
北京現(xiàn)代ix35與本田XR-V各有千秋，選擇哪款更值得入手，關(guān)鍵在于個(gè)人喜好和實(shí)際需求。ix35以強(qiáng)大的氣場(chǎng)和家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格著稱(chēng)，內(nèi)飾溫馨且材質(zhì)細(xì)膩；而XR-V則傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾緊湊且充滿豪華感。動(dòng)力方面，XR-V提供1.8L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，ix35則搭載Theta-Ⅱ系列發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車(chē)型市...
北京現(xiàn)代ix35以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感十足的造型吸引了年輕消費(fèi)者。車(chē)輛搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。車(chē)主反饋顯示，ix35在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)良好，尤其...
近日，北京現(xiàn)代2020年新車(chē)計(jì)劃曝光，全新2020款現(xiàn)代ix35預(yù)計(jì)將于2020年12月上市。作為中期改款車(chē)型，2020款ix35在外觀和內(nèi)飾方面與19款保持一致。動(dòng)力方面，提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT兩種選擇，分別輸出103kW/242N·m和118kW/193N·m扭矩。中期改款重點(diǎn)...
北京現(xiàn)代ix352013款車(chē)型的內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春動(dòng)感的氛圍，方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)手感不錯(cuò)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)炫酷，中控屏尺寸適中并配備藍(lán)牙/車(chē)載電話。座椅采用真皮材質(zhì)，后排空間符合預(yù)期。配置方面包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等。部分車(chē)主評(píng)價(jià)指出舒適度高，但也有提到材質(zhì)和做工一般的問(wèn)題。總體而言，ix35...
全新ix35于12月13日上市，擁有內(nèi)外顏值升級(jí)，包括全新設(shè)計(jì)的前臉、尾燈和輪轂等。配備兩種排量四款車(chē)型，售價(jià)從12.98萬(wàn)起。新車(chē)在科技配置和智能駕駛方面也有所提升，如全系標(biāo)配大屏和智能語(yǔ)音操控等。此外，還有多項(xiàng)銷(xiāo)售政策和補(bǔ)貼。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，全新ix35是否能重振韓系車(chē)市場(chǎng)，尚需市場(chǎng)檢驗(yàn)。北...
北京現(xiàn)代ix35的綜合油耗標(biāo)注為6.8升，但實(shí)際高速行駛時(shí)油耗約為10升。這款SUV以其時(shí)尚大氣的外觀和全新勝達(dá)的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，LED日行燈與大燈的巧妙結(jié)合，以及方正的車(chē)身線條，展現(xiàn)出硬朗而野性的風(fēng)格。熏黑D柱和雙五輻花瓣式輪圈的設(shè)計(jì)，增添了整車(chē)的活潑感。在空間方面，2640mm的軸距為后排乘客...
北京現(xiàn)代ix35車(chē)款目前無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，但點(diǎn)擊獲取底價(jià)有機(jī)會(huì)享更高優(yōu)惠。該車(chē)設(shè)計(jì)靈巧，搭配飾條，視覺(jué)效果佳。車(chē)身尺寸適中，車(chē)側(cè)新潮設(shè)計(jì)符合年輕審美。內(nèi)飾動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者口味。配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供不錯(cuò)動(dòng)力。市場(chǎng)口碑良好，用戶(hù)稱(chēng)贊其駕駛舒適且配置不錯(cuò)。但也有用戶(hù)提到智能控制系統(tǒng)等小問(wèn)題。詳情請(qǐng)蒞...
【正文】北京現(xiàn)代ix35，這款曾經(jīng)備受期待的SUV車(chē)型，在經(jīng)歷了連續(xù)三年銷(xiāo)量大幅下滑后，逐漸淪為三線合資品牌。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者認(rèn)知的提升，北京現(xiàn)代急需找到突破點(diǎn)，以重振旗鼓。一方面，ix35的產(chǎn)品力明顯不足。其采用的平臺(tái)和技術(shù)較十年前的產(chǎn)品并無(wú)本質(zhì)提升，與同級(jí)別合資SUV及主流自主品牌相比...
樓主分享了2021年5月份提車(chē)的21款現(xiàn)代ix35領(lǐng)先版加裝選裝包3的使用體驗(yàn)。車(chē)主對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、內(nèi)飾、空間和外觀都表示滿意，認(rèn)為北京現(xiàn)代的品質(zhì)可靠，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配良好。車(chē)輛在市內(nèi)行駛和偶爾超車(chē)表現(xiàn)平順，內(nèi)飾給人高級(jí)感，空間充足，外觀大氣。不過(guò)，車(chē)主也提到了噪音控制一般、油耗表現(xiàn)一...
北京現(xiàn)代ix35在倉(cāng)山區(qū)最高享1.2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，定位為緊湊型SUV，外觀新潮動(dòng)感，內(nèi)飾大方，配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗6.1L/100km。車(chē)主反饋乘坐舒適，空間寬敞，但存在異響問(wèn)題，整體表現(xiàn)滿意。【百度58汽車(chē)倉(cāng)山區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】北京現(xiàn)代ix35定位為緊湊型SUV，根據(jù)倉(cāng)山區(qū)現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，北...
根據(jù)文章內(nèi)容可以總結(jié)出以下幾點(diǎn)：1.北京現(xiàn)代ix35是一款價(jià)格實(shí)惠的越野車(chē)，最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬(wàn)元。2.車(chē)身尺寸小巧靈活，內(nèi)飾清爽簡(jiǎn)潔，配備了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等實(shí)用配置。3.市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的口碑，但也有一些車(chē)主反映存在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題和油耗較高等問(wèn)題。4.該車(chē)型適合城市駕駛和輕度...
北京現(xiàn)代ix35以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感活潑的外觀吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV的尺寸為4500/1850/1715mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)線條流暢，符合市場(chǎng)潮流。內(nèi)飾以黑色為主，搭配銀色飾板，顯得端莊大方。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩242牛·米，工信部綜合油耗6.1...
近10年的老伙伴，北京現(xiàn)代ix35，見(jiàn)證了我的成長(zhǎng)和變化。12年底購(gòu)入，作為代步和拉貨的工具，它陪我走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨。雖然現(xiàn)在有了新車(chē)A6L，但對(duì)ix35的感情依舊深厚。它從未出過(guò)大問(wèn)題，即使我駕駛粗獷，它依然堅(jiān)挺。輪胎耐用，后備箱空間大，滿足我的需求。我們一起出游，留下了許多美好回憶。我堅(jiān)信，車(chē)是用...
北京現(xiàn)代ix35以其年輕時(shí)尚的外觀和緊湊型SUV的定位受到市場(chǎng)歡迎。細(xì)河區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商提供高達(dá)1.6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。車(chē)身尺寸為4500/1850/1715mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)炫酷流暢。內(nèi)飾以黑色為主，銀色飾板裝飾，沉穩(wěn)大氣。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩242牛·米，工信...
北京現(xiàn)代ix352013款2.4LGLS四驅(qū)自動(dòng)智能型國(guó)IV配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩226牛·米。車(chē)主反饋油耗市區(qū)約10-11L/100km，高速6-8L/100km，空間滿足日常家用。車(chē)輛設(shè)計(jì)新潮，符合年輕消費(fèi)者口味，整體表現(xiàn)物有所值。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車(chē)型區(qū)間應(yīng)該是緊湊...
北京現(xiàn)代ix35以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和青春活力的車(chē)尾設(shè)計(jì)，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)主反饋顯示，動(dòng)力表現(xiàn)中段加速良好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，高速行駛...
21款全新北京現(xiàn)代ix35在外觀、內(nèi)飾、配置等方面得到了全面升級(jí)，1.4T和2.0L兩款主銷(xiāo)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)均為13.98萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)14萬(wàn)出頭。車(chē)身采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)內(nèi)增加了科技感，車(chē)型尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。但動(dòng)力方面1.4T版本因7擋干式雙離合變速箱頓挫問(wèn)題常見(jiàn)，而2.0L則因自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加...
