1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
空間：不用說，同級(jí)別里做得非常的出色。贊一個(gè)，看來大眾充分的抓住了國人的心理,前幾天我們這的車展，把很多同級(jí)別的車都看了一便，不管是里面空間后面儲(chǔ)物箱空間，朗逸是不會(huì)讓你失望的，呵呵，我在車展里都暗自高興我選擇了朗逸。更
請問你的車加的什么機(jī)油，我知道現(xiàn)的機(jī)油很希，5W-20標(biāo)號(hào)的，在韓國可以用，在中國除了東北，其它的地方夏天建議用SL級(jí)別10W-40四季通用型，SJ 15W-40，SJ SL 15W-50，或用美孚SM級(jí)別10W-40速
啊哈，碰到我了。我車也是老毛病。是車輪磨合片損壞了。有沒有感覺車沒從前有力了？也許還沒壞的那么嚴(yán)重。反正高速行使不會(huì)出故障的。現(xiàn)在去4S店修理吧。損壞越嚴(yán)重票子花的越多。我兩次大修花了近兩千快
這個(gè)問題我的車也有呢，2.5萬公里的時(shí)候出現(xiàn)的，去4S電升級(jí)了2次ECU，還是解決不了，我也不知道怎么辦了
不解釋
6月29日，我國目前運(yùn)載能力最大的長征五號(hào)運(yùn)載火箭在北京成功進(jìn)行了助推器動(dòng)力系統(tǒng)試車，下午3時(shí)30分試車開始，點(diǎn)火時(shí)間約3分鐘，整個(gè)過程系統(tǒng)工作穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)按照預(yù)定程序正常關(guān)機(jī)，達(dá)到預(yù)期目的。 由于六院位于云崗，試車產(chǎn)
檢查有沒有薄鐵皮樣的部件松動(dòng)，應(yīng)該是共振，原因可能是螺栓松動(dòng)，脫落
哎，你倆真是一對北京40的忠實(shí)粉絲啊！其實(shí)，三款車在價(jià)格上相差并不大，又何必糾結(jié)呢！但你要非得深究一下這三個(gè)版本的性價(jià)比，那還真有一些門道哈～首先說說這個(gè)穿越版，價(jià)格在14.68萬，介可是15萬以內(nèi)難得一見的真正越野車，
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時(shí)方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
文章內(nèi)容本文主要對北京BJ40這款車進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和評價(jià)。從外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力和空間等方面進(jìn)行了分析，得出了它的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然它在某些方面存在一些不足，但總體來說，它是一款表現(xiàn)均衡的SUV,性價(jià)比較高。特別是在安全性能方面，它配備了一些基本的安全配置，可以提供較好的保障。因此，如果你正在考慮購買...
這篇文章介紹了一位北京BJ車主一個(gè)月駕駛體驗(yàn)。車主最滿意的是車的外觀酷霸氣，底盤高、加速推背感強(qiáng)，越野性好。最不滿意的是隔音效果不夠好。車內(nèi)空間適中，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定。油耗在12-15之間，舒適性不錯(cuò)，外觀時(shí)尚霸氣吸引眼球。文章口語化自然，段落清晰連貫，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且包含SEO關(guān)鍵詞，展現(xiàn)了一定的權(quán)威...
北京BJ40是一款適合越野的車型，2017款40L2.3T自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版實(shí)測0到100km/h加速時(shí)間為9.28秒。BJ40PLUS作為升級(jí)版，外觀和內(nèi)飾有所提升，動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T/2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力和250馬力，峰值扭矩280牛·米和350牛·米，匹配5速手動(dòng)和6速手自一體...
北京BJ40作為一款獨(dú)特的方盒子造型越野車，外觀硬朗，越野性能出眾。經(jīng)過中期改款后，內(nèi)飾和配置得到了提升，配備了中控大屏和車機(jī)系統(tǒng)，舒適性也有所提高。同時(shí)，采用了長城蜂巢的4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗降低。然而，BJ40也存在一些缺點(diǎn)，如北汽越野的五孔方格中網(wǎng)不夠美觀，前擋風(fēng)...
北京BJ40城市獵人版在城市駕駛中油耗稍高，平均大約為16升，而在高速公路上油耗會(huì)有所降低。這款硬派SUV搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，最大扭矩217Nm，配備5速手動(dòng)變速箱和機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿式非獨(dú)立式懸掛，為極限越野提供支持。車身尺寸為43...
寶馬X62020款xDrive40iM運(yùn)動(dòng)套裝配備3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，綜合油耗8.7L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)良好，城市擁堵路段可控制在10升以內(nèi)，高速路段能控制在8升以下。內(nèi)飾典雅，空間充裕，配置豐富，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。大家買車的時(shí)候一定都研究過車...
根據(jù)以上內(nèi)容，對于北京汽車BJ40的總結(jié)如下：BJ40外觀設(shè)計(jì)粗曠硬朗，與jeep牧馬人風(fēng)格相似，內(nèi)飾緊跟潮流且舒適性較好。提供多種動(dòng)力選擇，越野性能強(qiáng)大，可應(yīng)對多數(shù)高強(qiáng)度越野路段。然而，油耗偏高，制動(dòng)偏軟，高速行駛風(fēng)噪較大。價(jià)格在12.98-19.98萬元之間，若以越野為主要需求，性價(jià)比較高。但也...
北京BJ40以其動(dòng)感的車頭設(shè)計(jì)和鍍鉻飾物吸引眼球，車身尺寸為4630/1925/1871mm，軸距2745mm，車側(cè)線條流暢修長。內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添個(gè)性動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。市場口碑良好，用戶反饋油耗表現(xiàn)和駕駛...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，北京自駕游到天津?yàn)I海的路線已詳細(xì)列出，總里程為159公里，駕車需2小時(shí)6分鐘。途中需繳納約60元費(fèi)用，油費(fèi)預(yù)計(jì)為63元左右。具體路線為：北京站東街輔路→北京站東街→建國門外大街→京津塘高速→S40→塘沽西立交橋→最終到達(dá)天津?yàn)I海。北京自駕游到天津?yàn)I海的總里程為159公里，一共得開2...
從馬鞍山出發(fā)，駕車前往北京的總距離約為1055公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)11小時(shí)40分鐘。沿途的油耗費(fèi)用大約為527元，高速過路費(fèi)約為399元。路線從紅旗北路開始，經(jīng)過寧蕪公路、天門大道等，最終通過北京站東街輔路抵達(dá)北京站。沿途需注意多個(gè)樞紐和高速的轉(zhuǎn)換，如劉村樞紐、南京繞城高速、滬陜高速等，直至進(jìn)入北京城區(qū)。...
北京BJ40以其豐富的配置和舒適的用車體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。2020款2.0T自動(dòng)版配備了平底三輻式皮質(zhì)方向盤、10英寸懸浮式中控屏，集成了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。此外，車輛還擁有胎壓顯示、陡坡緩降、倒車影像等配置，提升了駕乘舒適性。織物座椅雖然不如皮質(zhì)座椅“高級(jí)”，但冬暖夏涼，實(shí)用性...
北京BJ40作為一款緊湊型SUV，擁有靈巧的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條。內(nèi)飾新潮個(gè)性，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力。工信部綜合油耗為10.1L/100km，而車主實(shí)際反饋油耗在11-12升左右，結(jié)合高速、市區(qū)及綜合路況表現(xiàn)良好，顯示出國產(chǎn)車在降低燃油消耗方面的進(jìn)步。現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車...
北京BJ40以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和緊湊型SUV定位受到市場關(guān)注。昆明經(jīng)銷商現(xiàn)推出1萬元優(yōu)惠促銷，現(xiàn)車充足。車輛外觀動(dòng)感，尺寸為4630/1925/1871mm，軸距2745mm，內(nèi)飾酷炫，銀色飾條裝飾吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗9.9L/...
最新油耗2.53，鈴木gsx250的油耗表現(xiàn)令人驚嘆。通過小熊油耗APP自動(dòng)計(jì)算，百公里油耗僅為2.53L，加滿一箱油可行駛約350公里，成本僅100元左右。從提車至今，油耗曲線波動(dòng)較大，但均有合理解釋。磨合期油耗保持在3.5L，保養(yǎng)后降至2.43L，城市通勤時(shí)油耗上升至3.5L，而跑山后油耗顯著降...
北京BJ40作為一款緊湊型SUV，擁有2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。根據(jù)車主反饋，市區(qū)油耗約為7-8升/百公里，高速時(shí)可達(dá)7升，擁堵時(shí)會(huì)稍高至9升，整體油耗表現(xiàn)理想，經(jīng)濟(jì)性實(shí)惠，算是同級(jí)車中比較省油的一款。緊湊型SUV可以說是目前國...
車內(nèi)噪聲水平如何才算差？根據(jù)北京理工大學(xué)振動(dòng)與噪聲控制實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)，40dB以下的車內(nèi)噪聲對人體無害，而超過60dB則開始影響駕乘人員，80dB以上則對聽力有嚴(yán)重傷害。車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)顯示，異響和共振問題的投訴量不斷增加，反映了消費(fèi)者對車內(nèi)噪聲問題的關(guān)注和容忍度降低。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、駕駛...
北京BJ40以其獨(dú)特的五孔式格柵和粗獷線條，展現(xiàn)出方正硬派的輪廓。車身尺寸為4630/1925/1871mm，軸距2745mm，敦厚的車側(cè)設(shè)計(jì)彰顯其硬朗氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，銀色金屬飾條裝飾，力量感十足。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。...
北京BJ40以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀和柔和的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。搭載2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，車尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。網(wǎng)友...
