您好，確認下四輪定位或輪胎的動平衡看看，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
你好，你的車是冷車狀態嗎，涼車高怠速不踩油門但自己加速屬正常，如熱車溫度正常時，應檢查節氣門處積炭過多及卡滯現象，希望能幫到你
不會`` 好好磨合下``` CC好車
CC加速快。CC是運動車，發動機調教偏激進，油門比較靈敏。另外渦輪介入的比較快，2000轉速時扭矩就將近280牛米，爆發力很強，百公里7.9秒。A6是官車，商務車型，這種車型不講究速度，舒適要重于一切，所以發動機調教就比
大眾CC磨合期內緊急急加速了好幾次 ，影響不大。現在的發動機油缸和活塞都是在工廠里冷磨過的，即便在磨合期里突然加速也不會對發動機有多大的影響，可以忽略不計。大眾CC的磨合期是5000公里，也就是第一次免費首保前。磨合期注
變速箱的問題，去ssss看看吧，很多高爾夫也有同樣的問題～ 這次不是召回了？如果你在召回范圍內，就等ssss電話吧 如果不在就去ssss檢查一下，肯定是變速箱的問題～～～
樓上觀點純屬胡說八道。您的CC最好在7500公里之前都不要讓速度超過120，還有給油要緩，可以油門踩到底，但是不能很迅猛那種。一般來說汽車的磨合期是設定在5000公里以內或者7500公里以內，大眾系列一般都是7500公里
關于新車磨合的話題已經談論得太多了!不管有車的、還是沒車的，只要是對汽車有所留意的，都知道新車有一個磨合階段。對這個新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認為只要是相對運動的零部件都有一個磨合的過程，更有人不必要
我想你講的是轎車版的R36吧，這兩輛車不能只看百公里加速數據的。雖然是同平臺車型，一樣的3.6L 300馬力引擎，一樣的6速DSG變速箱，但這兩輛車的性格可是完全不一樣的，CC主打舒適高性能，而R36是操控凌厲，在大眾I
CC外形漂亮又是無框車門。。很帥！但是和新帕薩特比空間小。。雖然變成5座的了。。。基本上是擺飾！而且由于車頂弧線大。。所以天窗只能向上翹而不能平開。。。 新帕薩特穩重大氣空間大！兩者發動機變速器都一樣！！！內飾大同小異
動力系統表現一汽-大眾CC搭載了一臺高性能的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達220馬力，最大扭矩達350牛·米。這使得車輛在起步加速時動力充沛，官方實測零百加速成績僅為7.9秒，充分展現了其卓越的動力性能。無論是城市街道還是高速公路，CC都能提供源源不斷的動力輸出，帶給駕駛者極大的駕駛樂趣。在油...
清理發動機積碳是關鍵，因為積碳過多會導致加速抖動。使用不合適的油品是積碳增多的主要原因，建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以清除積碳。氧傳感器的損壞也會導致油氣配比失調，增加耗油量，應檢查并及時更換。定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，避免臟膩影響發動機控制單元，減少油料燃燒不充分和...
一輛大眾CC汽車在正常駕駛中突然多個故障燈點亮，加速功能失效，車速降低。經過長時間檢測，發現數據總線傳動系損壞的故障碼，懷疑是CAN動力總線問題。查閱資料后，發現任何調節單元內的總線端連接問題都可能影響總故障。在發動機調節單元中發現ABS調節單元發出的信息不可信的故障碼，懷疑ABS系統問題。檢查AB...
馬路上的駕駛體驗總是充滿了各種意外和比較。樓主分享了自己的經歷，比如在限速80的路段上，他正常起步并加速到80公里/小時，然后松開油門。這時，一輛貼有S6標志的A6車從起步就緊隨其后，直到樓主松開油門，那輛車才變道超車，似乎在無聲地炫耀。另一次，樓主遇到了一輛ATS，它在匝道口本可以先行，卻選擇在紅...
1.動力系統表現捷達VS7搭載了大眾經典的EA2111.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。這款發動機動力充沛，實際測試中，0-100km/h加速成績約為9.7秒，無論是日常超車還是偶爾的激烈駕駛都能輕松應對。與之匹配的是愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，換擋平順，邏...
大眾探岳1.4T車型搭載了一臺渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了150馬力，峰值扭矩為250牛米。這樣的動力配置，雖然看似并非動力澎湃的選擇，但在實際駕駛中，其表現并不遜色。根據測試，探岳1.4T的百公里加速時間約為9.98秒至10秒，足以應對都市日常的出行需求。在加速超車時，只要駕駛者愿意加大油門...
大眾攬巡380搭載了第三代EA8882.0T高功率發動機，最大功率達到162kW，最大扭矩為350N·m，官方百公里加速時間為9.1秒。在實際駕駛中，雖然起步和低速階段油門響應略顯遲緩，但一旦進入中段加速，攬巡380便能展現出充沛的動力儲備，超車自信且輕松。特別是在運動模式下，油門響應更加靈敏，加速...
1.動力系統表現捷達VS7搭載了大眾的EA211系列1.4T渦輪增壓發動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為250牛米。這樣的動力配置使得VS7在起步加速時表現出色，輕踩油門即可感受到明顯的推背感。根據實際測試，其0-100km/h加速成績在9.7秒左右，與同級別車型相比具有明顯優勢。油耗方面，V...
1.動力系統表現捷達VS7搭載了大眾的EA2111.4T直噴4缸渦輪增壓發動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為250牛·米。在實際測試中，其0-100km/h加速成績在9.7秒至9.81秒之間，表現相當出色，成功擊敗了同級41%的競品。動力輸出平穩順暢，油門響應積極，尤其在切換到運動模式后，發動...
動力系統表現明銳汽車搭載了先進的發動機技術，如缸內直噴技術，使得燃油噴射更加精準，提高了燃燒效率，從而輸出更強的動力。其0-100公里/小時加速時間在同級別車型中表現優異，主要得益于高扭矩輸出，起步階段便能迅速獲得強大的推動力，為駕駛者帶來流暢的加速體驗。在日常行駛中，明銳的動力響應迅速，油門踏板跟...
捷達VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發動機，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區間憑借慣性渦輪技術，動力響應輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區行駛時，動力輸出平穩且隨叫隨到，而在需要快速超車時，切換到S擋，油門...
1.動力系統表現大眾速騰搭載了多款動力系統，其中1.2T、1.4T和1.5T發動機版本備受關注。1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛米，雖然低扭表現稍顯不足，但2000轉后動力釋放明顯提升，提供不錯的加速體驗。在城市道路中，速騰1.2T起步輕盈，加速響應快，日常通勤游刃有余。油耗方面，...
一汽-大眾CC在動力系統方面表現出色。其搭載了2.0TSI發動機，分為低功率和高功率兩個版本，分別匹配7速濕式雙離合變速箱。低功率版發動機最大功率186馬力，最大扭矩320Nm；高功率版則達到220馬力和350Nm的最大扭矩。這樣的動力配置使得CC在加速性能上尤為亮眼，百公里加速時間僅為7.74秒，...
大眾ID.3的動力系統表現相當出色。它搭載高性能電動機，最大功率達到125kw，最大扭矩為310Nm，這使得ID.3從0-50km/h加速僅需3秒，起步利落有力。在城市路況中，頻繁的啟停對ID.3來說絲毫不成問題，起步時爽快有力，動力瞬間輸出，輕踩油門即可感受到明顯的加速感。切換到運動模式后，深踩油...
動力系統表現捷達VS7搭載了大眾EA211系列的1.4L渦輪增壓發動機，這款發動機以其技術成熟、可靠而著稱，為捷達VS7提供了穩定的動力支持。其最大輸出功率達到了110千瓦，扭矩達到250牛·米，這一黃金動力組合與愛信6AT變速器完美匹配，賦予了捷達VS7出色的加速性能。在試駕過程中，捷達VS7展現...
大眾CC以其動感的車頭設計和運動氣息備受矚目。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，線條流暢，展現出纖長的美感。內飾精巧，細節豐富，彰顯細膩感。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，網友評價車身流線型設...
大眾CC1.8T搭載EA888發動機，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強勁。1.車輛檢測2.動態數據記錄3.讀取原...
近日，山東廣饒騰翔大眾CC最高現金優惠達3.7萬元，吸引了不少消費者的關注。這款車以其流暢優雅的前臉設計和纖長的車身線條，展現出協調之美。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，內飾設計新潮動感。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6...
大眾CC車頭呈現出酷炫的設計風格，展現出了十足的運動氣息。該車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。大眾CC內飾看上去非常酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。該車配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
【百度58汽車上海優惠促銷頻道】上海長江上汽大眾凌渡平價銷售，現車充足，點擊報價表格中的“獲取底價”可享更多福利。凌渡前臉協調，點陣式中網工藝精湛。車身尺寸4784/1831/1469mm，軸距2731mm，車側線條平滑。內飾新潮，銀色飾條增添活力。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭...
