不是所有的車都出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，燒機(jī)油影響因素很多，這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題的根源。機(jī)油可以選擇使用進(jìn)口的，燃油進(jìn)口是做不
當(dāng)然不正常啊，已經(jīng)磨損了，要去維修。。看看是不是活塞環(huán)需要更換了
1，開你的質(zhì)保期，在質(zhì)保期，到4S店索賠2，燒機(jī)油引起只要有以下原因，氣門油封磨損嚴(yán)重，進(jìn)排氣門密封不量，活塞環(huán)密封不良，缸壁磨損嚴(yán)重。建議到4S店檢查后再做處理。3，賣了買新車。
燒機(jī)油的原因：1.燃燒室內(nèi)有積碳，國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；機(jī)油無法正常回到曲軸箱3.缸壁與活塞環(huán)之間磨損，密封不嚴(yán)4.氣門油封與曲軸油封的腐蝕老化導(dǎo)致的這些是燒機(jī)油的根本原因，
你好，按你所說在新車一萬公里的時候4S店應(yīng)該知道你的車子燒機(jī)油的吧，機(jī)油一般是五千公里一保養(yǎng)，任何一部車都會燒機(jī)油的只是在規(guī)定的范圍內(nèi)，一般的是每行駛一千公里機(jī)油消耗0.1升左右，十一萬的凱美瑞車，發(fā)動機(jī)質(zhì)量應(yīng)該沒有那么
燒機(jī)油，試下超美共晶機(jī)油；不敢跟美孚殼牌比試的機(jī)油,不是好機(jī)油;做百度知道任務(wù)：請采納，謝謝！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；超美共晶不錯,很多車燒機(jī)油,用了就不燒了,而且有勁,省油;柴油汽油通用，提速快，不燒機(jī)油
你好發(fā)凍雞燒機(jī)油的話見一下修理廠做個全面的檢查，一般像這種情況的話，肯定是氣門油封或者活塞環(huán)損壞導(dǎo)致的，一般需要大修發(fā)動機(jī)才可以。
網(wǎng)友提問： 有一年多了，我的凱美瑞2.4V就開始燒機(jī)油厲害，最近半年嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。正常現(xiàn)在上下班大概不到一個月就加次機(jī)油。現(xiàn)在我覺得去4S店加機(jī)油麻煩，都自己桶機(jī)油后備箱備著。要不怕什么時候走遠(yuǎn)道，半路沒有機(jī)油。4S店說修
我家里的07款凱美瑞 18W公里了，也燒機(jī)油。。。從慢慢的燒 變成800KM燒一升了 準(zhǔn)備到4S店去修理，上次到 廣本4S店去修，問了下，他們沒有原裝的，所以打算只好跑去豐田 4S店了，問了下4S店的售后服務(wù) 開
很少聽到此款車燒機(jī)油 增加機(jī)油粘度試下 車跑了5/6萬公里后，缸內(nèi)磨損多多少少，用原廠油就會過稀，刮不干凈，在燃燒室燒掉，這個也是由于原廠油5W-30過稀 試下?lián)Q高粘度10W-40/10W-50試下，如果效果好，就
保養(yǎng)間隔一般5000公里或半年，全合成機(jī)油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等品牌機(jī)油。同時更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯，2萬公里更換。根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
都說法系車在7-8萬公里時容易出現(xiàn)問題，但DS在6萬多公里就出現(xiàn)了燒機(jī)油癥狀。去年保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機(jī)油只有兩升，4S店建議拆解發(fā)動機(jī)大修，但我認(rèn)為這過于恐怖。我嘗試了多種方法，包括清潔積碳、干冰和泡缸，但都存在風(fēng)險。最終，我選擇了無損修復(fù)燒機(jī)油的方法。修復(fù)前，我記錄了里程表和車況，缸內(nèi)積碳嚴(yán)重。我使用了燃...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)與燒機(jī)油現(xiàn)象并無直接聯(lián)系。雖然許多渦輪增壓車型與直噴技術(shù)相結(jié)合，導(dǎo)致人們誤以為渦輪發(fā)動機(jī)更易燒機(jī)油，但實際上，直噴發(fā)動機(jī)由于更易產(chǎn)生高溫，才是燒機(jī)油的主要原因。燒機(jī)油現(xiàn)象與車主的養(yǎng)護(hù)習(xí)慣和用車習(xí)慣密切相關(guān)。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油雖然可以延緩燒機(jī)油現(xiàn)象，但并不能從根本上解決問題。車主應(yīng)嚴(yán)格按照保養(yǎng)...
判斷汽車是否燒機(jī)油，可從七個方面進(jìn)行：1.檢查行駛里程，超過二十萬公里且保養(yǎng)不當(dāng)?shù)能囕v可能性大。2.觀察排氣管口內(nèi)圈灰垢顏色，黑色積炭可能表示燒機(jī)油。3.檢查加機(jī)油口內(nèi)及蓋的顏色，烏黑色污垢可能暗示燒機(jī)油。4.觀察排氣顏色，藍(lán)色煙氣表明燒機(jī)油。5.檢查機(jī)油尺油量及顏色，油量在下限或顏色污黑可能表示燒...
汽車保養(yǎng)不是簡簡單單，而是需要細(xì)心呵護(hù)。如洗車要避免在太陽下進(jìn)行，新蓄電池不充電會縮短壽命，洗車時要避免弄濕汽車空調(diào)，打蠟方式也有講究，不要圓圈方式。機(jī)油過多或太少都會對發(fā)動機(jī)造成損害，螺栓擰得太緊也會永久變形。保養(yǎng)汽車，并不是簡簡單單的事情，但只要避免這些錯誤，汽車壽命將會得到有效延長。用車怎樣才...
汽車尾氣冒濃白煙且刺鼻，可能是汽油中含水量多或水道密封墊、缸套破損，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)。另外，空氣濾清器臟、化油器故障或氧傳感器污染也可能影響燃燒，導(dǎo)致尾氣異常。若尾氣呈黑色或藍(lán)色，則可能分別表明發(fā)動機(jī)燒機(jī)油或進(jìn)氣不足等問題。如果汽車排放的尾氣無色或者略帶點白色，您大可舒口氣，這表明您的愛車絕對的健...
豐田凱美瑞上市不久即被曝發(fā)動機(jī)艙泥漿問題，原因或歸咎于輪拱縫隙設(shè)計。泥漿飛濺至發(fā)動機(jī)艙上部，對電子部件構(gòu)成潛在威脅。盡管泥漿常見，但此問題顯異常，因多為輪胎帶泥而非飛濺至高處。車主需關(guān)注此問題，豐田應(yīng)盡快解決設(shè)計缺陷，以免泥漿及融雪劑腐蝕元件。購車前請權(quán)衡地區(qū)與車輛防護(hù)需求。CR-V的“機(jī)油門”事件...
奧迪車系中部分車型存在燒機(jī)油現(xiàn)象，主要原因是高壓縮比、氣缸壁網(wǎng)紋珩磨技術(shù)及機(jī)油選擇。高壓縮比發(fā)動機(jī)燃燒時缸內(nèi)壓力大，氣缸壁網(wǎng)紋珩磨技術(shù)雖提升耐用性但增加機(jī)油消耗。機(jī)油的粘度值和蒸發(fā)值也影響燒機(jī)油情況。控制策略包括冷車啟動不猛踩油門、選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油并及時更換空氣濾清器。某天與親戚閑聊，問到奧迪是不是燒機(jī)...
牧馬人是否仍面臨自燃風(fēng)險及高被盜率引爭議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問題。大眾燒機(jī)油、雙離合頓挫及老舊平臺受質(zhì)疑。寶馬漏油、懸架問題頻出。瑪莎拉蒂SUV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)操作合理...
標(biāo)題：本田CRV燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法？是不是真的？文章內(nèi)容本文主要討論了造成本田CRV燒機(jī)油的原因，包括氣門油封老化、活塞間隙過大以及機(jī)油油量過高等。針對這些問題，文章提供了多種解決方法，如更換氣門油封、直接更換汽車活塞、抽出多余油量等。同時，文章也強(qiáng)調(diào)了發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題的嚴(yán)重性，如果不及時治療，...
奧迪發(fā)動機(jī)以其高效、可靠和低排放的特點而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，但這并不代表所有奧迪發(fā)動機(jī)都存在此問題。燒機(jī)油的原因可能包括內(nèi)部密封件損壞、活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損或機(jī)油系統(tǒng)故障。為了解決這一問題，車主應(yīng)定期檢查機(jī)油消耗情況并及時...
發(fā)動機(jī)輕微拉缸表現(xiàn)為動力下降、油耗增加、過熱及啟動困難，排氣管冒煙，噪聲異常，并可能出現(xiàn)漏油。發(fā)動機(jī)噠噠響可能是拉缸表現(xiàn)，拉缸會導(dǎo)致噪音增大、燒機(jī)油，甚至發(fā)動機(jī)毀壞。拉缸原因包括活塞與缸套間溫度過高、熱負(fù)荷過大、安裝位置偏移、爆燃及潤滑不良等。怎么判斷車輛發(fā)動機(jī)是不是已經(jīng)輕微拉缸？發(fā)動機(jī)噠噠響聲基本...
文章介紹了汽車水溫過高的原因和應(yīng)對方法，包括檢查風(fēng)冷情況、水循環(huán)、機(jī)油狀況等多方面因素，并提醒車主使用正規(guī)防凍液防止發(fā)動機(jī)水道堵塞。文章口語化，內(nèi)容豐富，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容要求。看看我能不能幫你，你試試一下幾點：1、風(fēng)不能冷卻水。3、機(jī)油少不少？機(jī)濾是不是定期更換的？機(jī)油有散熱作用的。4...
摩托車燒機(jī)油煙筒冒白煙可能的原因有油中含水、配氣問題和發(fā)動機(jī)溫度不夠。油中有水會影響混和氣的燃燒，需要排出積水并檢查油質(zhì)；配氣問題可能導(dǎo)致燃燒不完全，需要檢查進(jìn)排氣門；發(fā)動機(jī)溫度不夠時也會導(dǎo)致白煙，需要注意保溫和逐漸增大負(fù)荷。摩托車燒機(jī)油煙筒冒白煙問題需及時處理，以免影響車輛性能和安全行駛。油中有水...
判斷寶馬廢氣閥是否損壞的方法有：1.觀察汽車是否出現(xiàn)啟動困難，可能是廢氣閥損壞導(dǎo)致廢氣循環(huán)量失控。2.檢查汽車是否出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，可能是廢氣閥損壞失去油氣分離功能。3.使用發(fā)動機(jī)油卡尺伸入廢氣閥下方的洞中，抽出后檢查是否沾有發(fā)動機(jī)油。這些方法有助于及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)廢氣閥問題，保障汽車正常運行。當(dāng)廢氣閥...
奔馳機(jī)油標(biāo)尺的刻度區(qū)間通常位于尺頭3厘米左右處，可通過凹進(jìn)凸出或花紋等明顯標(biāo)志識別。檢查機(jī)油量時，冷車狀態(tài)下，機(jī)油應(yīng)接近刻度區(qū)間高點；熱車后5分鐘，機(jī)油應(yīng)位于區(qū)間中間。機(jī)油量過多會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，可能導(dǎo)致燒機(jī)油。只要機(jī)油量在刻度區(qū)間內(nèi)，就無需擔(dān)心。機(jī)油標(biāo)尺冷車看法：早晨冷車，拔除后看是不是在這個區(qū)間...
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，這個問題確實讓人頭疼。但別急，我們可以從兩個方面來分析：老化和設(shè)計問題。首先，發(fā)動機(jī)老化是不可避免的。長期使用后，高溫環(huán)境下的氣缸密封結(jié)構(gòu)會逐漸損壞，導(dǎo)致機(jī)油侵入。這種情況下，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是必然的。如果老化嚴(yán)重，建議更換總成，因為老化不是局部問題。其次，如果發(fā)動機(jī)設(shè)計存在輕度問題，比如...
帕薩特1.8T輕微拉缸大修費用涉及多個方面，包括配件成本、工時費、機(jī)會成本及磨合期費用等。車輛殘值損失和維修時間成本也是潛在成本。對于輕微磨損的發(fā)動機(jī)，大修并非必要。活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，可通過使用修復(fù)劑解決。因此，在決定大修前，應(yīng)綜合考慮修復(fù)成本與實際需求，避免不必要的損失。如果車輛出現(xiàn)燒汽...
大眾速騰有機(jī)油報警燈，但燒機(jī)油并不能觸發(fā)報警燈。燒機(jī)油表現(xiàn)為早上啟動車輛時排出藍(lán)煙、加速時排出大量藍(lán)煙、甚至加油口冒藍(lán)煙等情況，需及時到4S店檢修。燒機(jī)油問題不是具體故障，需謹(jǐn)慎處理。大眾速騰是有機(jī)油報警燈的，當(dāng)機(jī)油報警燈亮起時就是立刻停車進(jìn)行檢查。汽車燒機(jī)油不是一個具體的故障，只是說明某種現(xiàn)象而已...
08年凱美瑞燒機(jī)油問題可以通過拆散修理，更換磨損部件來解決，這樣投入大一點但耐久性和可靠性更有保障。使用添加劑只是臨時辦法，不能根本解決問題。修理方式能夠恢復(fù)車輛動力，延長車輛使用壽命。因此，針對燒機(jī)油問題，最好的解決方案是進(jìn)行全面維修和更換磨損部件，而不是依賴于添加劑來解決。至于使用添加劑，那只是...
