你好提速慢有太多的原因，比如汽油泵壓力不足發(fā)動機的積碳過多火花塞的間隙過大。節(jié)氣門太臟進氣量不足都會影響提速。 我的回答希望可以幫助到您用車愉快。58車
變速箱的故障
這就是所謂的發(fā)動機沒力造成的，造成這樣的結(jié)果有可能是燃燒室積炭造成壓縮比降低，也可能是進氣岐管漏氣造成進氣不足從而引起動力性能降低，或者是噴油器損壞，油泵等問題引起的
什么車都一樣。一個慣性的緩沖。
千萬別圖便宜買這個車，這個車是四檔變速器，城市跑跑還行，在高速上只能靠轉(zhuǎn)速提速度，而且四檔變速器本身的燃油經(jīng)濟性就不行，是個十幾年前的產(chǎn)品，現(xiàn)在的主流變速器都是六檔了。 凱美瑞2.5比較先進，保值率還行，但是這種2.0四
凱美瑞只有2.0L，沒帶渦輪增壓車型，加速時間如圖，屬于來源于58車。
當然是銳志快.銳志是2.5V有193馬力, 凱美瑞是2.5L有184馬力. 以上的數(shù)據(jù)先不說. 這兩者車架底盤不是同個平臺的, 銳志是后驅(qū)車,操控好,運動性,底盤比凱美瑞強多了, 就如雷克薩斯的GS比ES一樣,
正常200G應(yīng)該都加97號油的。2.4可以是93號！但是這也并不是提速慢的原因！因為200G都會這樣的！2.4就不會！發(fā)動機型號的差別嘛！所有車200G都這樣
叫桿，就是汽油加的不夠保質(zhì)58車
日本車就是針對中國人的心里來推出汽車的！咱國人都是說這車真有勁提速真快，而不知道速度快了以后會怎么樣！所以造成汽車前半段加速好到了高速就不行了~所以日本人就這樣的造出了所謂中國人喜歡的汽車！其實日本車是最欺騙消費者的！堅
當汽車掛擋后踩油門提速吃力，但轉(zhuǎn)速卻迅速上升時，很可能是離合器打滑了。離合器打滑會導致動力流失，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升而車速卻上不去。這種情況不僅會損耗動力，增加上坡溜車幾率，還會加劇離合器和飛輪的磨損，甚至造成變速器齒輪、傳動軸、差速器的損壞。如何判斷離合器是否打滑呢？有兩個簡單的方法：一是在時速50k...
一汽大眾朗逸1.6提速慢可能是由于發(fā)動機噴油嘴油泥過多，導致油路不暢通。解決此問題需要清洗噴油嘴。具體步驟包括：1.拔掉廢氣管，拆下進氣管；2.擰下進氣支管固定螺絲，卸下噴油嘴；3.使用專用清洗劑清洗噴油嘴后重新安裝。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳是導致六代凱美瑞加速頓挫的常見原因。積碳會影響車輛性能，產(chǎn)生頓挫感。建議車主定期清理積碳，以保持車輛良好狀態(tài)。此外，燃油品質(zhì)不合格也會導致燃燒不充分，引發(fā)頓挫。車主應(yīng)選擇正規(guī)加油站，使用高品質(zhì)燃油。火花塞、點火線圈等點火系統(tǒng)故障也可能導致缺缸，造成頓挫。這種情況下，車主應(yīng)及...
凱美瑞2.0G豪華版是一款備受關(guān)注的中型車型，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，動力充沛，表現(xiàn)出色。雖然起步時有些肉，但百公里油耗僅為7.5L，非常經(jīng)濟實惠。車內(nèi)座椅舒適度很高，減震效果良好，駕駛舒適性值得稱贊。內(nèi)飾豪華用料考究，配置中規(guī)中矩，安全性能高，用戶體驗良好。不過隔音效果稍顯一般，在高速行駛時會...
文章介紹了當發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升但提速卻很慢時可能的原因是自動變速箱打滑，離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦。此時需要檢查自動變速箱液壓油的油面高度和品質(zhì)，若發(fā)現(xiàn)液壓油呈棕黑色或有燒焦味，需要拆修自動變速器。發(fā)動機是汽車的心臟，決定著汽車的性能。根據(jù)動力來源的不同，發(fā)動機可以分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、...
如果車主在使用汽車的時候發(fā)現(xiàn)油門踩下去了，速度提不上來，并且車輛是沒勁兒的，而且還發(fā)悶，提速也很慢，遇到這種問題很有可能是以下這幾種原因造成的：1、常見的就是汽車的離合器踏板出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象，哪怕這是在正常使用的時候，也會導致車輛在加速的過程中發(fā)動機無力而且沒有辦法將力傳遞到汽車的驅(qū)動輪，那么最終就...
昨晚年會上，同事對八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動力版，與公司雅閣混合動力版對比，發(fā)現(xiàn)豐田車外觀和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動版內(nèi)飾做工更精細，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車混動系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動系統(tǒng)熱效率高達41%，而雅閣混動以電動為主。凱美瑞...
凱美瑞是臺州駿豐豐田熱銷車型，最高享1.2萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車設(shè)計新潮，車身纖長，內(nèi)飾酷炫富有個性。搭載2.5L油電混合動力系統(tǒng)，動力充沛油耗低。網(wǎng)友評價其操控穩(wěn)定，動力夠用，提速快，適合家用。【百度58汽車臺州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)臺州駿豐豐田最新報價，凱美瑞最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的...
本文探討了20萬左右B級車的四款熱門車型：凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特。各車型均有其特點與優(yōu)缺點。凱美瑞動力平穩(wěn)，故障率低；雅閣提速快，空間大，混動版節(jié)油；邁騰動力強勁，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀但懸掛硬；帕薩特大氣，與邁騰相似但價格稍高，安全方面有待改進。選擇時需根據(jù)個人用途和喜好權(quán)衡。總結(jié)內(nèi)容：在預算20萬左右...
在結(jié)婚前，我們買了輛長城二手車，改變了出行習慣。但隨著家庭人口增加，一輛車已不夠用。于是，我們決定換車。考慮到油耗問題，我們選擇了豐田4S店。預算15萬，我們在網(wǎng)上比較了卡羅拉和雷凌。在店內(nèi)，一輛紅色2021款雷凌運動版吸引了我們。紅色喜慶，老婆一眼就看中了。雖然我喜歡白色，但紅色更符合老婆的運動風...
長城旗下的歐拉閃電貓以其獨特的設(shè)計和性能，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)中型轎車市場。這款新能源車不僅外觀時尚，內(nèi)飾精致，還擁有700km的長續(xù)航能力，無需燒油，且具備紫外線殺菌系統(tǒng)，保護乘客健康。動力上，提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，零百提速僅需4.3秒。盡管價格相對較高，但其產(chǎn)品力和獨特配置使其成為同級別車型中的有...
在檢查過程中發(fā)現(xiàn)共軌內(nèi)生銹，軌道壓力傳感器出現(xiàn)問題。經(jīng)過清洗燃油系統(tǒng)和更換部件，最終故障排除。故障原因主要是燃油質(zhì)量問題導致高壓燃油系統(tǒng)銹蝕，特別是軌道壓力傳感器。費用較高，客戶選擇清洗管道和拆檢共軌來解決問題。整個處理過程經(jīng)過多次診斷和維修，最終找到了準確的故障原因，解決了客戶的困擾。摘要：共軌內(nèi)...
凱美瑞雙擎2015款2.5HG豪華導航版搭載油電混合動力系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機與電動機組合，動力平順且響應(yīng)迅速，工信部綜合油耗5.3L/100km。車主反饋操控輕松，方向感好，起步提速快，適合城市和高速駕駛，是一款動力表現(xiàn)不錯的中型車。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一...
豐田凱美瑞磨合期速度需分階段提升，初期500公里速度不超80公里，中期500-1000公里可提至90-100公里，后期1000-1500公里可達120公里以下。磨合期需注意避免負荷過重，勿提前拆除限速片，忌跑長途，以保護機件免受損壞。豐田凱美瑞磨合期速度：1.500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，...
凱美瑞2.0發(fā)動機型號為M20C，搭載于2019年款的豐田CHR，最大功率131kw/6600rpm，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。駕駛體驗上，穩(wěn)定性和平順性表現(xiàn)良好，燃油經(jīng)濟性也令人印象深刻。百公里加速測試成績?yōu)?0.35秒，雖不及2.5和混動版，但在同級別車型中表現(xiàn)中等。動力輸出...
連云港吉田廣汽豐田凱美瑞以其優(yōu)雅的外觀、寬敞的內(nèi)部空間、動感的內(nèi)飾設(shè)計以及高效的動力系統(tǒng)，成為市場上的熱門選擇。目前，店內(nèi)提供高達1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足，吸引了眾多消費者的關(guān)注。凱美瑞的車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格。內(nèi)飾采用...
宋Pro的懸架結(jié)構(gòu)和調(diào)校在舒適性方面表現(xiàn)出色，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，濾振效果佳，小顛簸處理得當。車內(nèi)空間寬敞，適合不同身高體型的乘客。旋轉(zhuǎn)式大屏科技感強，實用性高，支持語音控制。外觀設(shè)計采用DragonFace2.0語言，大氣且具有檔次感。搭載1.5T發(fā)動機，動力輸出平順，提速輕快，適合日常...
凱美瑞2.0發(fā)動機型號為M20C，搭載于2019年款車型，包括豐田CHR。該發(fā)動機最大功率131kw，最大扭矩210Nm，提供了良好的穩(wěn)定性、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性。百公里加速實測為10.35秒，雖不及2.5L和混動車型，但在同級別中表現(xiàn)中等。駕駛體驗上，油門響應(yīng)適中，中后期提速令人滿意。該發(fā)動機采...
邁騰車主在體驗半年后，對長安深藍SL03的增程版表現(xiàn)出濃厚興趣。深藍SL03以其低油耗、高性能、豐富配置及轎跑外觀吸引了他，尤其是其增程技術(shù)解決了續(xù)航焦慮。盡管邁騰剛開半年，但深藍SL03的性價比和未來趨勢讓車主心生換車念頭，感嘆國產(chǎn)新能源汽車的快速崛起。正常情況下，大家手握20萬所有的預算，打算買...
動力強勁，漢蘭達2噸重卻提速迅猛，反應(yīng)敏捷，遠超尼桑頤達。剎車性能與雅閣相當，令人滿意。車內(nèi)空間寬敞，后兩排座椅放倒后可當雙人床使用。雖然曾因爬坡問題猶豫，但實際試駕后發(fā)現(xiàn)2.7排量車型輕松應(yīng)對陡坡，發(fā)動機柔和，無需使用低速檔。論壇上有人駕駛漢蘭達2.7成功穿越川藏線，讓人更加放心。車輛高大威武，有...
