碳罐會有響聲,只是一個閥門內鋼球晃動產生的,怎么會有那么大的響聲???
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
不知道你說的是什么金屬聲音、我的車也會。我下車后聽是排氣管發出的聲音、排氣管冷卻會發出金屬的聲音、如果不是的話建議到4S店檢查下底盤
這個聲音是不是剎車后，減震發出的。這應該去檢測abs系統，看看剎車分泵有沒有問題還有就是剎車油有沒有變質有氣泡之內的情況。
是溫度高了~~是風扇聲音沒關系的~正常現象
熱脹冷縮，排氣管里的不要管他，我的別克商務車更響，可能是里面的隔層冷熱不均所致，排氣管里有無數的隔層的嘛！估計有油漬，等里面的防銹油一類的燒完了就不響了！
一，引言攤位是不是司機轉移，它會選擇合適的裝備，而根據行駛的速度和交通情況下駕駛。但為什么還有那么多檔位它現在擁有各種攤位和先做個簡單的介紹。 第一個有P的例子中，R，N，D，3,2,1幾個檔位: P的代表文
您好：根據您所描述的現象判斷，這個響聲應該是abs泵自檢的聲音，出現這個聲音時的車速大概在20公里左右，這個聲音只有在重新啟動發動機以后才會出現，如果每次啟動后這個響聲只出現一次，可以確定是abs泵自檢的聲音，請您放心使
看是哪一點漏，找到地方 先吃一個口香糖 粘著，然后去修理廠或者4S補一下 或換個新的
凱美瑞停車的正確步驟：踩剎車--拉手剎--掛P擋--熄火。停車時必須等車輛完全停穩后，才能把擋位掛到P擋，否則易傷變速箱。自動擋的四個擋位分別是P擋、R擋、N擋、D擋。P擋指的是駐車擋，剎讓制動系統承擔大部分的力，最后再掛入P擋，這樣就可以預防這種情況發生。R是倒擋，倒車時需要把擋掛在R擋上。N是空...
停車后發動機發出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發動機冷卻系統在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發動機...
哈弗H6停車后底盤出現劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統、制動系統或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統故障有關；制動系統部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的...
凱美瑞自動擋起步需踩剎車點火掛D或R擋松手剎踩油門，停車則踩剎車拉手剎掛P擋熄火，注意停穩再掛P檔。避免左腳剎車、猛踩油門及下坡空擋滑行等壞習慣，以保護車輛。豐田凱美瑞自動變速器的啟動和停止步驟:凱美瑞自動擋只能在P檔和N檔起步，部分車型只能在P檔起步，所以點火前一定要掛在P檔。后續步驟如下:凱美瑞...
豐田凱美瑞自動擋起步步驟，如何避免駕駛壞習慣？豐田凱美瑞(查成交價參配優惠政策)自動擋起步與停車步驟：只有P擋和N擋狀態下才能發動，點火前要先確認掛在P擋。踩剎車-點火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步。停車時踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火。停車后必須等車輛完全停穩后再把擋位掛到P擋，否...
車輛熄火后，發動機冷卻過程中可能會發出一些聲音，這是正常現象。可能是水溫風扇在轉動，當發動機溫度下降后，風扇會自動停止。正確停放機動車時，應選擇平坦的地方，停車后向右打方向，打開駐車系統，車頭朝向外側。如果發動機噪音大，可能是機油需要更換，應檢查機油型號是否符合要求。正確維護發動機，可以避免內部零件...
凱美瑞使用兩款發動機，2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣發動機。其中，2.0升自然吸氣發動機最大功率131kw，扭矩210牛米，配備vvt-ie技術和混合噴射技術。而2.5升自然吸氣發動機最大功率154kw，扭矩250牛米，同樣配備先進技術。凱美瑞前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架則是E型多連桿獨立懸...
豐田凱美瑞自動擋起步需踩剎車、點火、掛D擋、松手剎、松腳剎、踩油門。停車時則踩剎車、拉手剎、掛P擋、熄火，注意車輛需完全停穩。避免左腳踩剎車、猛踩油門、下坡空擋滑行等壞習慣，以保護車輛變速箱和動力系統。豐田凱美瑞-松手剎-松腳剎-踩油門-起步凱美瑞停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火凱美瑞停...
【改寫內容】：可能原因如下：發動機冷卻系統在工作持續高轉后，發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱。當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發出異響聲的原因如下：發動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發動機溫度高熄...
自動擋車輛在剎停后松開剎車時出現異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導致的。這種現象在自動擋車中較為常見，尤其是在松剎車時，如果操作較慢或較輕，響聲會更加明顯。這是因為在換擋桿不在停車擋或空檔時，發動機仍有動力輸出，即使怠速狀態下也是如此。當制動力與動力處于臨界狀態時，剎車片與剎車盤之間的摩擦...
汽車皮帶是傳遞發動機動力的關鍵部件，其異常響聲通常由皮帶松動、老化或張緊輪失效引起。解決吱吱聲，需檢查并調整皮帶張緊度，必要時更換張緊器或皮帶。若皮帶斷裂，可能導致氣門和點火系統異常，火花塞損壞，甚至發動機無法工作，需緊急停車并尋求救援。定期檢查和更換皮帶，可預防此類問題，確保行車安全。汽車皮帶發出...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風扇旋轉聲也是正常現象，用于保護渦輪增壓器。發動機熄火后，所有用電設備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發出。排氣管滴水也是正常現象，是汽油燃...
特斯拉Model3的冷卻系統在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內。這種風扇響聲是正常現象，因為特斯拉的智能系統會自動調節風扇轉速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設備。與傳統車企不同，特斯拉建立了以客...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
這不僅僅是一個選擇問題，而是關于轎車和SUV之間的權衡。雖然兩者在動力系統上相似，都有一定的駕駛體驗，但它們的變速箱表現良好，屬于“好開”型。如果你家只有一輛車，那么CX-5的實用性確實更高，因為它可以承載更多的物品。然而，如果你需要經常搬家或裝貨，那么凱美瑞的SUV特性就更適合你。此外，SUV的停...
剎車異響可能是ABS系統工作的正常聲音，也可能是剎車片、剎車盤或變速箱電磁閥等部件故障的信號。如果響聲伴隨剎車乏力或抖動，應及時檢查維修。了解這些原因，有助于車主判斷是否需要專業檢查。剎車異響可能源自ABS系統的正常工作，或是剎車系統故障。正常響聲無需擔心，但若伴隨剎車乏力或抖動，應檢查剎車片、剎車...
停車后底盤發出噠噠聲，通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發動機冷卻不均勻所致，屬于正常現象。三元催化器工作時溫度高，熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連，冷卻時也會響。發動機各零件冷卻速度不一，可能產生異響。渦輪冷卻時也可能產生響聲。這些情況一般無需擔心，但若聲響異常，建議檢查車...
停車之后底盤會發出噠噠的響聲，這大多是因為汽車中的三元催化器在停車之后冷卻時發出的聲響，基本上都是屬于一個正常的現象。但是這并不代表車輛是沒有其他問題的，因為汽車在熄火之后產生很大的聲響，基本上是車輛熱脹冷縮造成的，因此在正常情況下車主是無需太過擔心的。以下就是能夠造成底盤發出噠噠聲響的原因：1.正...
啟動時車輛出現異響，有時有有時無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉向異響、車身剛度不足導致的異響、側門玻璃或門鎖松動、車門內拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高...
