智跑采用的是多連桿獨立后懸掛系統，正常情況下不會出現異響，低速時后懸掛異響重點檢查減震彈簧的隔音膠墊，膠墊老化變形就會造成減震彈簧伸縮失去緩沖出現異響，并不是高速異響消失，而是由于高速的時候噪音增加異響不明顯而已。希望能
這個后臺懸掛有異響，這肯定是不正常的情況，不管你車速快還是慢，只要存在異響的問題，這都最好還是要到升降臺是仔細檢查一下，尤其是要判斷一下到底異響發生的具體部位，然后才能仔細的檢查
優點： 上手容易，城市好開 缺點： 懸掛偏硬 外觀： 外觀很滿意，感覺比老款好看，新款感覺改得很到位 內飾： 內飾雖然沒有什么軟性材質，不過一眼看過去一目了然，很舒服 空間： 空間日常使用完全沒問題，除了前排的小儲物空間
根據描述，沒有在現場對異響是比較難判斷的，不過，后備箱的異響主要有幾方面可能出現的問題：后備箱放置物品引起異響，比如碰撞、摩擦、晃動等；備胎或者千斤頂等工具沒有放置或固定好，顛簸時出現異響；后備箱蓋下面的膠條緩沖墊腳沒有
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
北京現代ix35 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 國IV 工信部綜合油耗(L/100km) 8.1智跑 2015款 2.0L 手動兩驅版GL 工信部綜合油耗 (L/100km) 7.7兩車油耗相差不多，智跑的油耗
優點： 上手容易，城市好開 缺點： 懸掛偏硬 外觀： 外觀很滿意，感覺比老款好看，新款感覺改得很到位 內飾： 內飾雖然沒有什么軟性材質，不過一眼看過去一目了然，很舒服 空間： 空間日常使用完全沒問題，除
是通病！
任何車輛在經過顛簸路面時都會發生一些或多或少的噪音，關鍵在于影響不影響駕駛，如果是不影響駕駛的非本質的噪音，完全可以不必理會。
回復 18# 我昨天又去了4S店，幫我把中控臺上的空調出風口拆了聽聲音，還是有聲音，后來維修師傅說車上很多東西都是塑料件組合的幫我換了一個中控臺上的空調出風口回家路上發現出風口的百葉是壞的今天再去找他們！！郁悶啊！！
**內容總結**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統出現的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務店建議車主自備注射器進行補油，但作者對此表示懷疑。文章分析認為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經驗的師傅檢測。總...
內容本文介紹了東風悅達起亞智跑車型在轉動方向盤時出現的轉向機與萬向節連接處異響問題。經分析，異響的原因為轉向機與轉向軸相連的萬向節上安裝的螺栓未緊固到標準力矩。處理方法為松開螺栓，重新裝配并擰緊至標準力矩。若不重新裝配，直接擰緊無法消除異響。格式化輸出：東風悅達起亞智跑轉向異響維修如何處理針對上述問...
奔馳glc前輪懸掛異響可能是由于多種原因導致的，如減震器防塵套損壞、底盤部件的松曠或變形、輪胎的胎噪問題，或是傳動裝置連接件的異響等。該車型搭載了不同功率的2.0升渦輪增壓發動機，并配備9at變速器，提供平穩的駕駛體驗。在底盤設計上，采用多連桿獨立懸架，但若出現異響問題，需要檢查避震筒等部件。奔馳g...
從起亞智跑和本田XRV的對比可以看出，智跑在性能、配置和價格上都具有一定優勢，而XRV在空間利用和燃油經濟性上表現更出色。消費者選擇購買時需要根據自己的需求來進行權衡。總體來說，智跑更適合需要更高欣賞度、體驗感的消費者，而XRV更適合追求實用性和經濟性的消費者。起亞智跑2018款：11.99-13....
斯柯達速派車輛出現減震器異響和前懸掛異響的問題時，可能是油封墊圈和密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母松動，需更換新的密封件來解決。為了確定異響源，需要區分輪轂軸承異響和后輪軸異響，并辨別減速器錐傳動軸承和差速器軸承的異常噪音。通過檢查活塞與氣缸的間隙、活塞連桿是否彎曲等方式，可以找到問題所在并進行相應維修。...
寶駿510底盤異響可能由多種原因引起，包括懸掛系統故障、方向系統問題、制動系統部件磨損或松動，以及軸承問題。在起步、轉向、良好路況行駛、路況不佳行駛、加速或停車時，都可能出現異響。為減少異響，建議駕駛者避免粗暴駕駛，減速行駛，避免顛簸和涉水。寶駿510底盤異響可能是由于以下幾條造成的：1．車輛起步時...
當奇瑞瑞虎5出現減震器異響時，可能的原因包括方向播放時機箱異響、踩剎車時的異響、過減速帶時底盤異響以及加速時底盤異響。這些異響可能由外籠破損、橫拉桿球頭移動過大、剎車片磨損、下臂球頭斷裂、減震器或穩定桿問題、發動機或變速器支撐墊損壞等引起。為確保安全，應及時檢查并更換損壞的零件，擰緊松動的螺絲。汽車...
奧迪Q3后懸掛異響和底盤異響是車主們常見的問題，本文將詳細分析其原因并提供相應的解決方法。首先，方向播放時機箱異響可能是由于外籠破損或橫拉桿球頭移動過大造成的。其次，踩剎車異響可能是剎車片磨損或剎車盤未修復，也可能是下臂球頭斷裂。過減速帶時底盤異響可能是減震器、穩定桿或相關部件損壞。加速時底盤異響可...
懸掛系統與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，具有制造...
關于寶駿560懸掛減震異響。造成異響的可能原因主要有減震器、減震壓力軸承、減震彈簧以及車輪軸承等方面的問題。檢查減震器故障可以通過觀察減震器是否漏油、聽是否有異響聲音、用手壓懸掛部分判斷是否偏硬等方法。當減震器出現故障時，只能進行更換，無法修復。要注意對減震器進行及時維護和檢查，確保車輛懸掛系統的正...
日產逍客前減震異響問題，可能的原因有減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、聽異響、用手壓懸掛部分和判斷故障減震器。一旦確定減震器故障，通常需要更換，無法修復。日產逍客減震異響問題，可能原因及解決方法如下：1.減震器漏油或彎曲，需更換。2...
日產逍客前減震異響問題可能由多種原因引起。首先，減震器本身漏油或彎曲，需要直接更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損異常，可以通過更換或潤滑解決。此外，減震彈簧變形也會導致異響，同樣需要更換。還有可能是車輪軸承異響，也需要更換。檢查減震器故障的方法包括：觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時的異響，用手壓懸掛...
寶駿310前懸掛異響問題，可能是減震器、懸掛球頭或下搖臂等部位出現問題。減震器是阻尼元件，能將路面震動減弱，與懸掛彈簧和緩沖橡膠元件配合工作。定期檢查減震器是否有油漬滲出，可提早發現問題。即使有油漬，減震器性能可能已下降。行駛在不良路面時，若感覺有低沉咚咚聲，可能是減震器性能不佳。但只要不漏油，不影...
奧迪Q3后懸掛底盤異響可能源于打方向時外球籠或橫拉桿球頭問題，踩剎車時剎車片或下擺臂球頭磨損，過減速帶時減震器或穩定桿等部件故障，加速時螺絲松動或橡膠支架損壞。異響時應及時檢查并更換損壞部件，確保行車安全。奧迪q3后懸掛底盤異響：1、打方向時底盤異響：打方向時異響，一般要查看是不是外球籠壞了或者橫拉...
懸掛異響是許多車主在駕駛過程中可能遇到的問題，尤其是對于polo這樣的車型。本文將詳細分析polo上下車懸掛異響的原因，并提供相應的解決方法。首先，輪胎壓力過高是導致懸掛異響的常見原因之一。輪胎壓力過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，增加輪胎的磨損，從而產生異響。因此，定期檢查輪胎壓力并保持在合適的范...
中華v3前懸掛頂膠異響，可能是頂膠磨損導致的。減震器的作用是保護車輛平穩行駛，避免輪胎快速彈回造成的沖擊力損壞機件。中華v3過坑時前減震異響，可能的原因有：1.減震器漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損；3.減震彈簧變形；4.車輪軸承異響。針對這些問題，可以通過更換或潤滑相應的部件來解決。中華v3...
吉利博瑞前懸架異響。一般來說，懸掛系統的主要受力是由懸掛的下臂承擔的，所以下臂一般采用更堅固的材料，受力結構更強。吉利的上臂結構是鋁合金制成的整體部件。較窄的一端以球籠形式與轉向節臂連接，較寬的一端與上擺臂固定塊連接，并通過螺釘固定。把擺臂單獨拆下來，我們可以看到螺桿穿過的襯套主要是中間的金屬軸承，...
眾泰T600減震器異響可能是油封和墊片損壞失效，需要更換新的密封件。如果有發夾或不同重量，還需進一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。而眾泰T600前懸架異響的識別方法包括區分輪轂軸承異響和后輪軸異響，以及辨別減速器錐傳動軸承和差速器軸承的...
大邁x5后備箱異響問題，可能是由以下幾個原因引起的：1.行李箱內物品震動、滾動發出異響；2.尾鎖等部件松動；3.底盤連接松動；4.減震器損壞。解決方法包括檢查橡膠墊是否頂住門框，調整靠墊高度，保持兩邊平衡。對于懸掛異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察外殼或防塵套，可以直觀判斷。其次，低速行駛時注...
