麻花豆传媒剧国,亚洲国产精品无码,欧州黄片视频免费观看,外国性生活一区二区

58汽車 > 汽車氣壓表 >

長城C50渦輪介入

  • 報 價:7.39-10.08萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

長城C50相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

長城C50渦輪介入相關(guān)問答

長城c50如何讓渦輪增壓介入更早

換發(fā)動機(jī),要么大改,本來你買C50原型車8代思域或者思銘再改裝渦輪啥事都解決了,而且極限還高

提問者: pikitwins2015-12-08

2012款長城c50轉(zhuǎn)速到多少渦輪開始工作

我也是C50 LZ一個,我覺得有這樣的事,減去一天33度,我發(fā)現(xiàn)了一個很沉重的離合器背,抬離合器,估計是感冒的時候有點(diǎn)生硬,如離合器完全抬起給油一試,順便說一句,多少燃料你的車,我出差每天約30公里處,因下雪為近11油后

提問者: imoffBr2016-09-14

長城C50的渦輪增壓發(fā)動機(jī)試駕如何?

長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),作為長城旗下的首款“T”字車型,98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩,使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優(yōu)勢。 起步階段

提問者: yzf20042013-04-16

長城C50渦輪可靠嗎?

可不可靠看了試駕文章你就知道了。 目前隨著汽車自主品牌的發(fā)展,渦輪增壓也逐步的開始搭載在小型乘用車上走入家庭。長城C50所采用的是1.5L的渦輪引擎,車身小巧動感的外形,超過2700mm的軸距,在長城的乘用車系列中也站穩(wěn)

提問者: 2013-09-10

長城c50聽不見渦輪介入的聲音是不是渦輪壞了

渦輪介入時是聽不到的,你只能通過感官上的體驗,比如說達(dá)到渦輪工作轉(zhuǎn)速時,會有一種突兀的加速感,跟大排量自然吸氣車型的推背感不同,是比較突然的那種,你所能聽到的,也只有渦輪泄壓閥的聲音,不過國產(chǎn)車的渦輪一般壓力不會太高,所

提問者: ttcc_20122014-09-05

長城c50怎么調(diào)渦輪早點(diǎn)介入時間查詢

你好, 搜索詞條╳長城C50更多圖片(6張)長城C50是長城的一款車型。2700mm的軸距,基本達(dá)到中型車(B級)的標(biāo)準(zhǔn)。品牌:長城生產(chǎn)廠商:長城參考價格:7.8萬-9.18萬車型尺寸:4650*1775*1455油耗:

提問者: 花ri12015-04-08

長城c50聽不見渦輪介入的聲音是不是渦輪壞了

你是在什么時候聽不見渦輪聲音的啊?

提問者: v5452171812014-09-06

長城c50渦輪增壓是手動好還是自動好呢?為什么

長城汽車這幾年做的很好c50帶渦輪增壓器,自動擋不是問問題。一般帶渦輪增壓器的車用自動擋都可以。

提問者: zkwangli2013-05-24

1.5T 長城C50,1.4T新速騰,1.4T菲翔,渦輪分別在幾千轉(zhuǎn)介入?時速120KM/H時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速分別是多少?

速騰的是1700左右才介入,有那買速騰的錢還不如加點(diǎn)錢買雪鐵龍C4L1。6T,與寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機(jī)1。6T,網(wǎng)暴是轉(zhuǎn)速才1000轉(zhuǎn)渦輪就介入了

提問者: gcking52013-10-12

長城騰翼C50的渦輪增壓發(fā)動機(jī),在啟動后和熄火前要怠速運(yùn)行多長時間?

時間長度不一定,一般渦輪介入的是看到多少轉(zhuǎn)速比較明確。大眾的1.4T發(fā)動機(jī)在1500-2000轉(zhuǎn)速時渦輪介入,渦輪介入之后車會有一種向前竄的感覺。起步時候動力弱這個是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的一般毛病,具體要多少時間你可以看轉(zhuǎn)速表

提問者: 94媽媽寶貝2013-03-16
查看更多問答

長城C50渦輪介入相關(guān)文章

2012款長城C50保養(yǎng)解析小保養(yǎng)225元,渦輪增壓車型維修成本高嗎?

2012款長城C50保養(yǎng)解析小保養(yǎng)225元,渦輪增壓車型維修成本高嗎?

長城C50作為長城推出的首款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)車型,以其780-91800元的實惠價格和較好的動力性能受到消費(fèi)者青睞。然而,渦輪增壓車型的維修成本是否比1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)更高呢?本文將從官方維護(hù)間隔、維護(hù)成本明細(xì)、原廠配件等方面進(jìn)行綜合分析。首先,長城C50的官方維護(hù)間隔為:前四次免費(fèi)保養(yǎng)分別在...

作者:小楊說車
全民渦輪時代長城C50對比測試比亞迪G6,誰更勝一籌?

全民渦輪時代長城C50對比測試比亞迪G6,誰更勝一籌?

近年來,小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)因其高效率、低能耗而受到市場青睞。長城C50和比亞迪G6作為自主品牌的代表,都搭載了1.5T發(fā)動機(jī),引發(fā)了性能對比的好奇。兩款車雖然不屬于同一級別,但都搭載了自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī),因此我們主要針對發(fā)動機(jī)性能進(jìn)行對比。C50的1.5T發(fā)動機(jī)代號GW4G15T,基于自然吸...

作者:小楊說車
長城c50渦輪損壞的現(xiàn)象是什么?

長城c50渦輪損壞的現(xiàn)象是什么?

長城C50渦輪損壞現(xiàn)象包括:1.渦輪增壓器葉輪軸密封不良,導(dǎo)致怠速時尾氣冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗;2.廢氣再循環(huán)管堵塞,尾氣冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量大;3.活塞環(huán)、缸壁、氣門油封磨損或老化,車輛冒藍(lán)煙,增壓器渦輪端異響,漏機(jī)油;4.渦輪增壓器空氣導(dǎo)管破裂,加油門和收油門時有異響。這些現(xiàn)象表明渦輪可能損壞,需及時檢...

作者:小楊說車
1.5T渦輪增壓之爭 比亞迪速銳VS長城C50

1.5T渦輪增壓之爭 比亞迪速銳VS長城C50

動力:速銳動力更豐富,其1.5TI動力輸出更強(qiáng)速銳的動力系統(tǒng)更豐富,有1.5L自然吸氣和1.5TI渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī),變速箱有5擋手動、6擋手動和6擋手自一體雙離合三種,一共七款車型。其中1.5升自然吸氣與之前的F31.5升車型是相同的發(fā)動機(jī),相對來說1.5TI增壓動力和雙離合變速箱更有吸引力。速銳...

作者:王勇
長城C50實施渦輪增壓總成最強(qiáng)質(zhì)保措施

長城C50實施渦輪增壓總成最強(qiáng)質(zhì)保措施

自即日起,長城汽車旗下的首款T家轎長城C50渦輪增壓器總成實施4年或15萬公里質(zhì)保措施(以先到為準(zhǔn)),所有已購車用戶同樣可享受新質(zhì)保措施。這一舉措證明了長城汽車對于產(chǎn)品的超強(qiáng)自信,同時也將客戶滿意度提升到嶄新高度。打消疑慮樹行業(yè)質(zhì)保先河目前,市面上渦輪增壓車型普及化成為趨勢,渦輪增壓可以實現(xiàn)優(yōu)秀的燃...

作者:58汽車
長城C50率先推出渦輪增壓最強(qiáng)質(zhì)保政策

長城C50率先推出渦輪增壓最強(qiáng)質(zhì)保政策

近日從株洲佳旺長城汽車4S店了解到,自即日起,長城汽車旗下的首款T家轎——長城C50將渦輪增壓器總成實施4年或15萬公里質(zhì)保。同時,所有已購車用戶同樣可享受新質(zhì)保政策。這一舉措證明了長城汽車對于產(chǎn)品的超強(qiáng)自信,同時也將客戶滿意度提升到嶄新高度。打消疑慮樹行業(yè)質(zhì)保先河據(jù)悉,市面上渦輪增壓車型普及化成為...

作者:58汽車
比亞迪2016款速銳和長城c50哪個性價比更高?

比亞迪2016款速銳和長城c50哪個性價比更高?

比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)性能著稱,尤其是3檔推背感強(qiáng)烈,但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內(nèi)飾設(shè)計吸引眼球,盡管發(fā)動機(jī)性能不如速銳,但手動擋和渦輪表現(xiàn)穩(wěn)定,后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳,而C50在80KM以下隔音表現(xiàn)良好。兩款車在同價位中性價比都很高...

作者:小楊說車
長城C50和一汽新奔騰B50,誰更勝一籌?

長城C50和一汽新奔騰B50,誰更勝一籌?

長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術(shù)平臺開發(fā)的自主品牌車型。B50基于馬自達(dá)6底盤,搭載大眾技術(shù)的1.6L發(fā)動機(jī)和愛信6AT變速箱,動力總成成熟,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯,適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內(nèi)飾設(shè)計,整體風(fēng)格類似,但長城在用料上進(jìn)行了提升,使得底盤更加扎實。C50搭載長城自主研發(fā)...

作者:小楊說車
長城哈弗h2加速異響滋滋響是什么原因

長城哈弗h2加速異響滋滋響是什么原因

長城哈弗h2加速時發(fā)出滋滋異響可能是渦輪介入產(chǎn)生,或是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。若加速無力且發(fā)動機(jī)聲音異常,可能是空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈故障、汽油不干凈或油泵、汽化器問題。需由專業(yè)維修人員診斷具體原因。哈弗h2加速異響可能與渦輪或發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有關(guān),加速無力伴隨異響可能是多部件故障,需專業(yè)檢修。長城哈...

作者:小楊說車
長城哈弗h2發(fā)動機(jī)艙圖片及分布圖解疑問

長城哈弗h2發(fā)動機(jī)艙圖片及分布圖解疑問

GW4G15B發(fā)動機(jī)是GW4G15T的高功率版,功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統(tǒng),該系統(tǒng)由長城開發(fā),采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應(yīng)用C50,而GW4G15B為應(yīng)對H6更重車身開發(fā),動力提升顯著但油耗略增。長城發(fā)動機(jī)艙圖片如下,GW4G15發(fā)動機(jī)是東安三...

作者:小楊說車
長城哈弗h2手動變速箱品牌,哈弗h2自動變速箱型號 新款有哪些變化?

長城哈弗h2手動變速箱品牌,哈弗h2自動變速箱型號 新款有哪些變化?

長城哈弗H2配備6MT手動變速箱和現(xiàn)代HPT6AT自動變速箱。HPT是現(xiàn)代集團(tuán)的子公司,被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代/起亞車型。H2渦輪發(fā)動機(jī)在2200~4500轉(zhuǎn)時性能最佳,燃油經(jīng)濟(jì)性也較高。每個人對渦輪介入轉(zhuǎn)速的感受略有不同,但起步時怠速行駛,H2怠速轉(zhuǎn)速僅為800轉(zhuǎn),動力十足。長城哈弗h2手動變速箱是長城...

作者:小楊說車
長城哈弗H2自動變速箱如何?哈弗H2自動變速箱制造商

長城哈弗H2自動變速箱如何?哈弗H2自動變速箱制造商

長城哈弗H2配備的自動變速箱來自現(xiàn)代的HPT公司,具有換擋平順的特點(diǎn)。渦輪發(fā)動機(jī)在2200~4500轉(zhuǎn)時扭矩最大,動力強(qiáng)勁且省油。個人感受渦輪介入的轉(zhuǎn)速不同,但起步怠速保持在800轉(zhuǎn),驚人表現(xiàn)。哈弗H2不僅在其車型上使用,還在其他車型上配備,性能值得信賴。長城哈弗H2自動變速箱來自HPT公司,具有平...

作者:小楊說車
長城哈弗h2是用什么變速箱,哈弗h2變速箱在哪生產(chǎn)的?

長城哈弗h2是用什么變速箱,哈弗h2變速箱在哪生產(chǎn)的?

長城哈弗h2手動變速箱是長城自己研發(fā)的6MT手動變速箱,自動變速箱6AT是來自現(xiàn)代的HPT的自動變速箱。HPT是現(xiàn)代集團(tuán)下的一個子公司,不少變速箱產(chǎn)品都配套在現(xiàn)代/起亞的車型上。這款變速箱除了配備在哈弗H2上還在中華v5等車型上使用,換擋平順是這款變速箱的最大特點(diǎn)。H2的渦輪發(fā)動機(jī)在2200~450...

作者:小楊說車
搭配騰翼V80長城1.5T發(fā)動機(jī)現(xiàn)身目錄,是長城新車的下一步戰(zhàn)略?

搭配騰翼V80長城1.5T發(fā)動機(jī)現(xiàn)身目錄,是長城新車的下一步戰(zhàn)略?

長城最新推出的1.5T發(fā)動機(jī)將首次裝備騰翼V80,并將逐步應(yīng)用于更多車型,引發(fā)了車市的熱議。這款發(fā)動機(jī)采用低壓渦輪增壓系統(tǒng),最大功率132馬力,最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型,但預(yù)示著長城未來在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的新布局。未來,這一動向?qū)⑷绾斡绊戦L城的產(chǎn)品線,令人拭目...

作者:小楊說車
桂林弘福長城哈弗H6最大優(yōu)惠6000元今日鉅惠嗎?

桂林弘福長城哈弗H6最大優(yōu)惠6000元今日鉅惠嗎?

桂林弘福長城哈弗H6以其沉穩(wěn)的車頭線條、新潮的車身設(shè)計和動感的內(nèi)飾,搭配1.5TL4發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米,在市場上獲得了良好的口碑。近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元,感興趣的朋友可點(diǎn)擊獲取底價,爭取更高優(yōu)惠。用戶評價顯示,哈弗H6動力強(qiáng)勁,加速表現(xiàn)良好,渦輪介入后有明顯...

作者:小楊說車
中外豪車發(fā)動機(jī)對比 領(lǐng)克2.0T魏派2.0T奧迪2.0T差距如何

中外豪車發(fā)動機(jī)對比 領(lǐng)克2.0T魏派2.0T奧迪2.0T差距如何

領(lǐng)克2.0T最大馬力254匹,加速快;魏派2.0T扭矩最高達(dá)387N.m,自主研發(fā);奧迪2.0T渦輪介入早,油耗低。三者各有千秋,領(lǐng)克側(cè)重運(yùn)動,奧迪偏向家用,魏派則展現(xiàn)自主研發(fā)實力,均展現(xiàn)出不輸合資車的性能。眾所周知,經(jīng)過這幾年的飛速發(fā)展,國產(chǎn)車有了長足進(jìn)步,特別是SUV車型方面,銷量和口碑已經(jīng)不輸...

作者:小楊說車
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9