三菱重工的渦輪，質量差不了，但長城的配套設施就不怎么樣了
可靠的 C50的1.5T 實際上是原來長城1.5L發動機加個T改進來的 技術難度不大 可靠性還是有的 而且渦輪的提供商跟大眾都一樣 來自日本IHI 還有上海菱重 是三菱技術
國貨精品。渦輪增壓器沒有壽命長短之說，你如果知道它的工作原理，正常使用10年8年沒什么問題。
C50與C30比較、優點是比較明顯的、空間更大、內飾更新、外觀更好看一點、安全性也更好一點、動力更強、舒適性也要好一點、操控也要好一點、高速路的話、兩車的油耗差不多的、城市的話C30要省油一些、質量的話同一個企業的車子是
首先渦輪增壓一般是要到達70—80碼及以上才工作（這是針對大部分車）！除了改裝車，因為它的渦輪增壓起點工作都是自己定的…！ 基本所有發動機都要預熱只是看一年節季來分預熱的時間的長短…冬天一般怠速預熱3—5分鐘，夏天是1
長城汽車這幾年做的很好c50帶渦輪增壓器，自動擋不是問問題。一般帶渦輪增壓器的車用自動擋都可以。
長城這款1.5升渦輪增壓發動機，動力總成跟一臺2.0的自然吸氣發動機差不多。但是要比一般2.0發動機的扭力爆發早。長城C50更是擁有9.7秒破百成績。外形設計也比較原創。我覺得長城這個價位能帶渦輪增壓已經很不錯了。我個人
高壓縮比車燒甲醇好 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場! 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 讓您全面了解車改、燒甲醇、車
現在的渦輪增壓都沒多少質量問題，但必須使用97的汽油，用機油一定要用全合成機油。正常保養也沒多少問題的
根據保修單來保養 一次的費用應該和 合資企業緊湊車差不多300左右吧大保就不知道了 C50 加速很平順 參數也不錯 記得好好保養啊~~~新車不要猛加油門和猛剎車過了2500就可以稍微的超過2000轉 不要超過3000轉過
長城C50作為長城推出的首款渦輪增壓汽油發動機車型，以其780-91800元的實惠價格和較好的動力性能受到消費者青睞。然而，渦輪增壓車型的維修成本是否比1.5L自然吸氣發動機更高呢？本文將從官方維護間隔、維護成本明細、原廠配件等方面進行綜合分析。首先，長城C50的官方維護間隔為：前四次免費保養分別在...
近年來，小排量渦輪增壓發動機因其高效率、低能耗而受到市場青睞。長城C50和比亞迪G6作為自主品牌的代表，都搭載了1.5T發動機，引發了性能對比的好奇。兩款車雖然不屬于同一級別，但都搭載了自主研發的渦輪增壓發動機，因此我們主要針對發動機性能進行對比。C50的1.5T發動機代號GW4G15T，基于自然吸...
長城C50渦輪損壞現象包括：1.渦輪增壓器葉輪軸密封不良，導致怠速時尾氣冒藍煙，機油消耗；2.廢氣再循環管堵塞，尾氣冒藍煙，機油消耗量大；3.活塞環、缸壁、氣門油封磨損或老化，車輛冒藍煙，增壓器渦輪端異響，漏機油；4.渦輪增壓器空氣導管破裂，加油門和收油門時有異響。這些現象表明渦輪可能損壞，需及時檢...
動力：速銳動力更豐富，其1.5TI動力輸出更強速銳的動力系統更豐富，有1.5L自然吸氣和1.5TI渦輪增壓兩種發動機，變速箱有5擋手動、6擋手動和6擋手自一體雙離合三種，一共七款車型。其中1.5升自然吸氣與之前的F31.5升車型是相同的發動機，相對來說1.5TI增壓動力和雙離合變速箱更有吸引力。速銳...
自即日起，長城汽車旗下的首款T家轎長城C50渦輪增壓器總成實施4年或15萬公里質保措施(以先到為準)，所有已購車用戶同樣可享受新質保措施。這一舉措證明了長城汽車對于產品的超強自信，同時也將客戶滿意度提升到嶄新高度。打消疑慮樹行業質保先河目前，市面上渦輪增壓車型普及化成為趨勢，渦輪增壓可以實現優秀的燃...
近日從株洲佳旺長城汽車4S店了解到，自即日起，長城汽車旗下的首款T家轎——長城C50將渦輪增壓器總成實施4年或15萬公里質保。同時，所有已購車用戶同樣可享受新質保政策。這一舉措證明了長城汽車對于產品的超強自信，同時也將客戶滿意度提升到嶄新高度。打消疑慮樹行業質保先河據悉，市面上渦輪增壓車型普及化成為...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發動機性能著稱，尤其是3檔推背感強烈，但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內飾設計吸引眼球，盡管發動機性能不如速銳，但手動擋和渦輪表現穩定，后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術平臺開發的自主品牌車型。B50基于馬自達6底盤，搭載大眾技術的1.6L發動機和愛信6AT變速箱，動力總成成熟，燃油經濟性不錯，適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內飾設計，整體風格類似，但長城在用料上進行了提升，使得底盤更加扎實。C50搭載長城自主研發...
GW4G15B發動機是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統，該系統由長城開發，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應用C50，而GW4G15B為應對H6更重車身開發，動力提升顯著但油耗略增。長城發動機艙圖片如下，GW4G15發動機是東安三...
長城哈弗h2的首保建議在3000公里時進行，首保免費，包括更換機油和機油濾芯。為了保護發動機和延長配件壽命，不建議延期首保。保養周期為6000公里，前四次保養通常免費，這是4S店吸引客戶的一種方式。哈弗H2的保養費用相對較低，1.5T引擎使用的機油可以與同品牌自然吸氣車型通用，進一步降低了保養成本。...
長城最新推出的1.5T發動機將首次裝備騰翼V80，并將逐步應用于更多車型，引發了車市的熱議。這款發動機采用低壓渦輪增壓系統，最大功率132馬力，最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型，但預示著長城未來在發動機技術上的新布局。未來，這一動向將如何影響長城的產品線，令人拭目...
長城哈弗H2的發動機艙內部，搭載了GW4G15發動機，這款發動機源自東安三菱，經過發展升級為GW4G15T渦輪增壓版本，功率提升至93千瓦。GW4G15B作為GW4G15T的高功率版，功率進一步增加至約110千瓦，主要應用于C50車型。為了適應H6更重的車身，長城特別開發了這款高功率版本，雖然油耗略...
哈弗M6搭載的1.5T發動機型號為GW4G15B，這款發動機與15T型號在機體結構上是相同的，主要區別在于渦輪增壓器的增壓比，15B型號的增壓比更高，因此在輸出功率和扭矩上也更勝一籌。15T發動機常見于長城C50和V80，而15B型號則主要用于H6，M6的15B則是H6的低配版本。這款發動機的產地是...
長城C50在安全性和舒適性方面進行了升級，性價比得到提升。悅翔V7則定位于80后至85后，是一款運動科技A級車。在動力方面，長城C50配備1.5T渦輪增壓發動機，最大功率98kW，峰值扭矩188Nm；而悅翔V7則搭載BlueCore1.6L發動機，升功率超過54KW，升扭矩超過97N.m。外觀上，長...
長城C50的百公里加速時間在文中未提及。長城炮系列作為長城皮卡的主打車型，首次亮相于2019年上海車展。包含乘用、越野和商用三種車型，是中國首款搭載8AT自動變速器和多連桿后懸架的皮卡。配備智能互聯系統、一鍵啟動、無鑰匙進入等實用功能。全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速自動手動變速箱，最大功率...
