最大馬力(Ps)133
首先渦輪增壓一般是要到達70—80碼及以上才工作（這是針對大部分車）！除了改裝車，因為它的渦輪增壓起點工作都是自己定的…！ 基本所有發動機都要預熱只是看一年節季來分預熱的時間的長短…冬天一般怠速預熱3—5分鐘，夏天是1
長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發的1.5L渦輪增壓發動機，作為長城旗下的首款“T”字車型，98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩，使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優勢。 起步階段
渦輪增壓車型啟動前建議一定要熱車一兩分鐘再行使，如果一兩分鐘后車怠速還那么高就得去檢查了。
時間長度不一定，一般渦輪介入的是看到多少轉速比較明確。大眾的1.4T發動機在1500-2000轉速時渦輪介入，渦輪介入之后車會有一種向前竄的感覺。起步時候動力弱這個是渦輪增壓發動機的一般毛病，具體要多少時間你可以看轉速表
長城這款1.5升渦輪增壓發動機，動力總成跟一臺2.0的自然吸氣發動機差不多。但是要比一般2.0發動機的扭力爆發早。長城C50更是擁有9.7秒破百成績。外形設計也比較原創。我覺得長城這個價位能帶渦輪增壓已經很不錯了。我個人
C50與C30比較、優點是比較明顯的、空間更大、內飾更新、外觀更好看一點、安全性也更好一點、動力更強、舒適性也要好一點、操控也要好一點、高速路的話、兩車的油耗差不多的、城市的話C30要省油一些、質量的話同一個企業的車子是
可不可靠看了試駕文章你就知道了。 目前隨著汽車自主品牌的發展，渦輪增壓也逐步的開始搭載在小型乘用車上走入家庭。長城C50所采用的是1.5L的渦輪引擎，車身小巧動感的外形，超過2700mm的軸距，在長城的乘用車系列中也站穩
我好意思冒昧害羞問句:長城騰翼c50有渦輪增壓
長城C50作為長城推出的首款渦輪增壓汽油發動機車型，以其780-91800元的實惠價格和較好的動力性能受到消費者青睞。然而，渦輪增壓車型的維修成本是否比1.5L自然吸氣發動機更高呢？本文將從官方維護間隔、維護成本明細、原廠配件等方面進行綜合分析。首先，長城C50的官方維護間隔為：前四次免費保養分別在...
近年來，小排量渦輪增壓發動機因其高效率、低能耗而受到市場青睞。長城C50和比亞迪G6作為自主品牌的代表，都搭載了1.5T發動機，引發了性能對比的好奇。兩款車雖然不屬于同一級別，但都搭載了自主研發的渦輪增壓發動機，因此我們主要針對發動機性能進行對比。C50的1.5T發動機代號GW4G15T，基于自然吸...
長城C50渦輪損壞現象包括：1.渦輪增壓器葉輪軸密封不良，導致怠速時尾氣冒藍煙，機油消耗；2.廢氣再循環管堵塞，尾氣冒藍煙，機油消耗量大；3.活塞環、缸壁、氣門油封磨損或老化，車輛冒藍煙，增壓器渦輪端異響，漏機油；4.渦輪增壓器空氣導管破裂，加油門和收油門時有異響。這些現象表明渦輪可能損壞，需及時檢...
【空間和動力】乘用空間豐富動力充沛升級版C50整車長度在現款的基礎上都有所增加，隨之帶來的是1165mm前排最大的腿部空間。長城C50擁有2700mm的軸距，已經超越了很多同級別的車型，而且空間利用率很高，座椅采用了內凹的設計，后排座椅的空間表現良好。另外后排中部的地板幾乎是全平的，滿載時后排中部的...
長城C50升級版剛上市不久，廣州經銷商就已經有現車到店了。作為一款升級版車型，車輛外觀上都作了一定的變化。此外，無論是配置還是內部的材質質感都有所升級。當然，最讓人印象深刻的是其手動擋車型配備了一鍵啟動。手動擋配一鍵啟動實拍長城C50升級版產品名稱2014款長城C50升級版2013款長城C50長(m...
動力：速銳動力更豐富，其1.5TI動力輸出更強速銳的動力系統更豐富，有1.5L自然吸氣和1.5TI渦輪增壓兩種發動機，變速箱有5擋手動、6擋手動和6擋手自一體雙離合三種，一共七款車型。其中1.5升自然吸氣與之前的F31.5升車型是相同的發動機，相對來說1.5TI增壓動力和雙離合變速箱更有吸引力。速銳...
自即日起，長城汽車旗下的首款T家轎長城C50渦輪增壓器總成實施4年或15萬公里質保措施(以先到為準)，所有已購車用戶同樣可享受新質保措施。這一舉措證明了長城汽車對于產品的超強自信，同時也將客戶滿意度提升到嶄新高度。打消疑慮樹行業質保先河目前，市面上渦輪增壓車型普及化成為趨勢，渦輪增壓可以實現優秀的燃...
近日從株洲佳旺長城汽車4S店了解到，自即日起，長城汽車旗下的首款T家轎——長城C50將渦輪增壓器總成實施4年或15萬公里質保。同時，所有已購車用戶同樣可享受新質保政策。這一舉措證明了長城汽車對于產品的超強自信，同時也將客戶滿意度提升到嶄新高度。打消疑慮樹行業質保先河據悉，市面上渦輪增壓車型普及化成為...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發動機性能著稱，尤其是3檔推背感強烈，但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內飾設計吸引眼球，盡管發動機性能不如速銳，但手動擋和渦輪表現穩定，后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
長城車科世達無鑰匙進入及啟動系統作為汽車舒適性和智能化的重要部分，被汽車制造商廣泛應用。長城C30、長城C50、哈弗H6、哈弗H7/H7L、哈弗H8、哈弗H9及WEY品牌的VV7c和VV7s車型均搭載了科世達PEPS。本文主要介紹長城車科世達無鑰匙進入及啟動系統的組成及工作原理，希望對廣大維修人員有...
長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術平臺開發的自主品牌車型。B50基于馬自達6底盤，搭載大眾技術的1.6L發動機和愛信6AT變速箱，動力總成成熟，燃油經濟性不錯，適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內飾設計，整體風格類似，但長城在用料上進行了提升，使得底盤更加扎實。C50搭載長城自主研發...
GW4G15B發動機是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統，該系統由長城開發，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應用C50，而GW4G15B為應對H6更重車身開發，動力提升顯著但油耗略增。長城發動機艙圖片如下，GW4G15發動機是東安三...
