你好，水溫傳感器檢測發動機冷卻水溫度，當發動機冷車剛啟動時，水溫傳感器檢測到水溫低時，就將水溫信號轉化成電信號傳給發動機控制單元ECU，ECU根據水溫信號，判斷冷機啟動，就指令執行器單元噴油器多噴油，以達到暖機快速啟動的
發動機水溫過高大致有以下原因： 一、水箱的散熱格柵是否被大量塵土和雜物堵塞影響散熱，冷卻水是否加滿或水箱內部結垢嚴重。 二、節溫器在否毀壞，工作溫度90°時扇面不能夠完全打開。 三、散熱器風扇是否工作正常。 四、水箱下水
正常，可以查看一下水箱里的水或防凍液是不是少了，如果少了就加滿即可。 水溫表上升到一半屬于正常情況，水溫再上升風扇就開始工作了，如果水溫過高而風扇不工作的話，建議進修理廠檢查。
自己裝個節溫器，水溫就起來了
暖風不要開的過早，等水溫上去以后再開暖風，通常開暖風要打到外循環，內循環熱不起來還容易前檔玻璃起霧 兄弟你開的是外循環吧，外循環上不來溫度
你怎么判斷的？水溫表指針在中間就是正常溫度 如果正常行駛時水溫表指針不在正中間，那你的車肯定有問題，趕緊找售后退車．
你好， 導致高溫的原因有很多， 具體檢查下以下幾個方面：首先看防凍液是否不足， 如果缺的話補夠就可以了；然后看風扇是否工作。風扇工作是否有高低速。如果，沒有高低速就需要檢查保險以及線路；在檢查節溫器是否壞了，節溫器是否工
一般水溫過高會造成發動機過熱。為此，這個問題可不要忽視。出現這種情況的原因主要有兩大方面的原因：一是冷卻系統的故障：節溫器工作不正常；散熱器內有大量氣泡（防凍液被污染或者防凍液質量較差）；散熱器或水套內水垢過多或泄漏；風
這你得看車書了，具體溫度不詳。但只要儀表沒有水溫高的報警，車子就沒有問題
你的線路可能有問題，看看搭鐵線是否有虛的地方。 這是我的郵箱 88132996e@sina.com （免費的）我是兩家俱樂部的“故障咨詢”顧問，你修完后不管分析的“故障”對與錯回個信好嗎，因為準確
夏利車水溫高問題可通過以下方法解決：首先檢查水箱水位，若水位低需加水并排查漏水點。其次，檢查水溫傳感器是否準確，必要時更換。最后，檢查節溫器是否正常工作，若冷熱水不循環，可能需更換節溫器。通過這些步驟，可有效解決夏利車水溫高的問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
如果夏利汽車的儀表盤指針不動，可能是供電問題，需要檢查保險絲和儀表背面的供電線路。如果只是某個表指針不動，可能是傳感器或表盤損壞。邁速表不動可能是內線路斷開或短路，也可能是車速傳感器或儀表與傳感器之間線路故障。檔位信號丟失或電瓶虧電也可能導致指針不動，這時可以找4S店售后維修。汽車儀表盤通常包括車速...
天津一汽夏利水箱風扇在水溫達到90℃或94℃時自動啟動，通過溫控開關傳遞信號給電腦板供電，實現散熱降溫。風扇啟動與車速和空氣流通情況相關，低速或怠速時易啟動。水箱風扇多為兩檔控制，故障時應及時檢修，確保冷卻系統正常工作，維持引擎適宜溫度，防止過熱損壞。在水溫達到90℃或者94℃的時候溫控開關會把信號...
儀表盤失靈可能是因為接觸件老化造成接觸不良，可以嘗試更換塑料件來解決問題。儀表盤是安裝儀表和相關裝置的結構件，有不同類型，如屏式、框架式、通道式和柜式。在儀表盤上有各種指示燈，包括發動機故障、安全氣囊、水溫、ABS、安全帶、電瓶、機油、油量、未關車門、剎車盤、手剎、轉向燈、遠光燈、破璃水、霧燈和示寬...
