說實話，不止你的圣達菲，或多或少一些自主品牌車行駛中都有一些異響存在（非國產車黑），會存在一些路噪、風燥、胎噪等等。而且由于可能存在設計上的一些缺陷，在轉向系統、轉向節會有一些異響、或者是制動系統、剎車片之類。具體建議去
是否有調校過四輪定位? 是否檢查過后懸掛支架是否意味或者變形? 換備用輪上去再試呢?
車 2.4 還2.0~~~~ 打死輪響 壓力軸承問題~~ 過問題只有思域上經常有 還有能橋分動器~~~
檢查剎車蹄片，
售后都解決不了. 在出個現代圣達菲,后輪門,一定會解決的.
沒有配備中央差速器，鋪裝路面不適合使用四驅，雪地或泥地適合！
輪胎磨損不一樣說明輪胎的定位不準，你去做一下四輪定位。如果需要換新輪胎的話他們還可以免費做四輪定位的。
車在剎車時產生的異響來自多方面，拉帶后ABS工作會有響，剎車材料磨光了，鐵磨貼會響，剎車布有硬點，剎車部位出現故障等都會出響，還是要到廠里去檢查一下，是那里的事，以免出大問題。 六廠王建偉
推薦(參考) 2009款 華泰-圣達菲 1.8手動標準（汽油兩驅 歐四） 2010款 奇瑞-瑞虎 DR 1.8—MT 豪華型 2009款 陸風-X8 2.4L 豪華型 4X2 汽油 2009款 長城-哈弗H3
如果現在能夠正常行駛不妨在行駛過程中有意識地多踩一些剎車，好讓剎車片與剎車碟相互磨合，當然如果剎車片缺損太多就只有更換了。
1.剎車片過硬或磨損嚴重，導致與剎車盤摩擦產生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統正常工作。4.手剎拉線不活，導致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統響應速度。如果出現尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導致行駛過程中產生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導致后輪發出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來，憑借其出色的動力性能和燃油經濟性，連續78個月銷量第一，成為10萬級國民神車。全新哈弗H6搭載...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點：1.剎車盤里夾雜著細小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對這些問題，可以采取以下措施進行解決：1.定期清理剎車盤，避免石子等異物進入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時更換。3.定期給軸承加注潤...
剎車盤和蹄片夾有異物時，車輛行駛中會發出異響。這可能是輪胎問題，如胎紋中卡有石子，或輪胎磨損不均勻。也可能是剎車軸故障。后輪驅動車輛的發動機和變速箱多采用縱向安置，通過傳動軸驅動差動器，分配動力到后輪。雖然前輪驅動和四輪驅動車輛逐漸普及，但注重加速性的轎車或跑車仍多采用后輪驅動。遇到異響問題，可去4...
車主反映小鵬P7后輪電機出現異響，經檢查需更換電機，但更換電機需車管所備案。車主對客服的不作為和品牌的忽視感到不滿，并列舉其他車輛問題。希望廠家重視質量和服務問題，提供及時有效的解決方案。車輛在今年10月份左右行駛時發現后輪有“嗡嗡”響，11月7日去小鵬售后店檢查，檢查為后輪電機響，需要更換。接待人...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，主要包括發動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發動機噪音；2.在車廂內安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內飾板內粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結...
新桑塔納在一萬公里保養后出現輪子異響，可能的原因包括剎車片磨損過薄、車輪軸承問題或螺栓松動。剎車片過薄時，金屬摩擦聲會隨剎車力度加重而變得刺耳，需及時更換。車輪軸承異響隨車速增加而變大，需檢查并更換。螺栓松動則在車輛行駛中產生異響，應重新緊固并檢查是否損壞。這些情況都應及時處理，以保護車輛安全和性能...
2013款歐藍德已經陪伴我走過兩年半，里程數接近6萬公里，整體表現令人滿意。最近，我整理了一些車輛問題的處理方案，希望與大家分享交流，為歐藍德車主提供幫助。我的車目前里程為57000多公里，計劃在下次保養時進行全面檢查。首先，后輪剎車異響問題，之前4S店采取了臨時措施，后來廠方提供了官方解決方案。原...
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現問題。需專業技師進行詳細檢查以確定具體原因...
后輪異響多為剎車部分問題。可能原因包括剎車盤不平衡、摩擦片不平整、手剎系統故障、后輪軸承損壞、輪胎夾異物或固定螺絲松動等。針對不同情況，可重新固定剎車盤、打磨或更換摩擦片、檢查手剎系統、更換軸承、清理輪胎異物或緊固螺絲來解決問題。后輪異響，大多是剎車部分產生的異響。1、若車行駛時一直聽到后輪那邊有咕...
一、榮威360的銷量持續低迷，其主要問題集中體現在五個方面：質量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設計不佳，散熱與性能欠佳；座椅設計不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調節及高度調節；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機；配置水平偏低，需升級以滿足消費者需求。三大件方面，發動機動力表現不錯但變速箱與底盤調校存...
奧迪A6車型BDW發動機，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動系統，發現“輪胎直徑信號不可靠/偶發”。經過多次試車和檢查，發現問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個案例提醒我們，遇到疑難雜癥時，不要盲目更換配件，而應根據故障現象分析數據流，可能會有意想不到的效果。奧迪A6儀...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時，右后部會發出咯咯異響，尤其在打方向時更為明顯。經過一系列排查，發現異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進一步檢查發現，異響實際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉向節連接橡膠套磨損導致。更換后轉向節總成后，異響問題得到解決。此次維修經驗提醒我們，在...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
一汽奔騰X40，以其時尚帥氣的外觀和優越的空間表現吸引了眾多年輕消費者。這款車在同級別車型中以1.6L自然吸氣發動機搭配5擋手動或6擋手自一體變速箱而脫穎而出。其搭載的1.6L發動機雖然動力適中，但滿足日常使用綽綽有余。此外，奔騰X40的底盤調校偏向硬朗，提供了良好的操控性和轉向精度。然而，懸掛系統...
后輪異響，大多是剎車部分產生的異響。1、若車行駛時一直聽到后輪那邊有咕嚕等響聲，輕輕踩一下剎車，響聲消失，放開剎車還有異響，這種情況一般是剎車盤不平衡，行車過程中產生跳動，導致后輪異響。遇到這種情況，將剎車盤重新固定好，或者更換剎車盤，可解決問題。2、若聽到剎車盤異響，并發現，或者更換摩擦片，并檢查...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對這些問題，可以通過更換相應部件或潤滑來解決。方向盤轉向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
當大眾捷達的后橋膠套出現問題時，車輛可能會出現底盤震動、異響，影響駕駛穩定性和舒適性。后橋膠套作為軸與套之間的緩沖連接，其損壞可能導致軸套碰撞，造成后輪與輪眉不對稱，進而引起輪胎異常磨損。汽車后橋的工作原理包括：發動機動力傳遞至變速箱，變速后作用于后橋大齒盤；差速器內部包含小齒盤和行星齒輪，負責轉彎...
