制動阻力將通過輸入端傳遞給發動機,發動機為了維持怠速會噴射更多燃料。寶駿630在... 為了提高乘坐舒適度,減震器彈簧換了更軟的型號。精英型增加了遙控升降車窗玻璃功能...
據我所知五菱車系全是國產件~
可能是減震器上端的軸承出問題啦，最好去4S店拆下來分析
朋友您好，12年寶駿630后減震束差不多60元，外防塵套差不多50元，總計110元左右；參考
你好，這個一般就是在質保期的，可以免費更換的。希望我的回答可以幫到你。58車
您好，忽略，不然就是更換，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
減震器本身是有橡膠墊，但是在運動的過程中這個橡膠墊兒應該不會有問題，主要原因還是減震器本身發出的異響。
不要改，這車壓縮比高， 改氣壽命短 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好
你好，冬天前減震異響可能是凍住了，檢查一下減震膠套及減震系統。
首先我是寶駿630車主，黑人死一戶口本！我買的中配黑色：6.48萬（團購4S店日照榮發優惠2000現金，標準價格：低配6.28萬，中配6.68萬，高配：7.38萬，現在價格比較堅挺，降價空間較小，可以選擇年后入手，或者團
寶駿汽車針對其車型寶駿560的前減震器異響問題，雖然召回并非專門針對此問題，但涉及到的車型數量龐大。召回主要是為了處理燃油蒸氣泄漏的隱患，該問題由于供應商制造原因，導致部分油箱軟管老化開裂。上汽通用五菱已對受影響車輛進行召回處理，但具體針對前減震器異響的解決方案并未在文中明確提及。寶駿560的召回率...
在對寶駿630的BCM進行跳線刷新后，雖然新增功能正常，但無鑰匙未拔提醒功能卻失效了。經過一系列診斷，包括對BCM的再次刷新、測試車身控制系統和組合儀表、檢查電源管理系統數據流以及車輛進入系統數據，最終發現問題出在駕駛員側車門門柱開關的插頭脫落。重新插接后，故障得以排除。這次維修經驗提醒我們，RDS...
**總結內容**：針對寶駿630發動機故障指示燈常亮且無法啟動的問題，經過診斷過程，發現故障碼顯示進氣歧管絕對壓力傳感器電壓過高和節氣門位置傳感器1電壓過高。經過對數據流的讀取和傳感器測試，懷疑兩傳感器及ECM存在問題，但更換后故障仍未排除。最終，通過更換發動機線束成功解決故障。這表明，在汽車維修中...
總結內容：客戶反饋寶駿630車型發動機故障燈常亮且噪音大。經檢測，發現TCU故障碼P0700及輸入轉速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認變速器不換擋，導致發動機轉速過高，聲音異常。經清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
寶駿730在遇到坑洼路面時，前減震器出現問題可以通過以下步驟解決：首先，拆下減震器并豎立，用臺鉗固定下連接環，然后反復拉動并按壓減震器桿，檢查阻力是否穩定。如果阻力不穩定或缺失，可能是減震器缺油或閥門損壞，需要維修或更換。行駛10km后檢查減震器外殼溫度，不夠熱則說明內部無阻力，需加入潤滑油后再次測...
想必大家都想了解一下寶駿730過坑時前減震有問題該解決辦法嗎，那么下面我們就一起來了解一下吧。使汽車在道路條件較差的地面上駕駛10km后停車，用手摸減震器外殼，假如不夠熱，就說明減震器內部無阻力，減震器不工作。這個時候，可加入適度的潤滑油，在實行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；不然，...
寶駿730前減震器問題可通過以下方法檢查和解決：拆下減震器，直立并夾緊下端連接環，用力拉壓減振桿，檢查阻力穩定性。若阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，需修復或更換。行駛10km后檢查減震器外殼溫度，不夠熱則可能內部無阻力，需加油或更換減震器。保持減震器良好工作狀態，對汽車行駛平...
當寶駿730在行駛過程中遇到坑洼時，如果前減震器出現問題，我們可以通過以下幾個步驟來檢查和解決。首先，拆下減震器并將其直立，用臺鉗夾住下端連接環，然后用力拉壓減振桿，觀察阻力是否穩定。如果阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，需要進行修復或更換。其次，讓汽車在較差的路面上行駛10k...
寶駿730機油加注口漏油通常是由于密封圈老化或損壞導致的。這種情況下，更換密封圈是必要的，建議到4S店進行更換。機油加注口的標識很明顯，通常位于發動機附近，蓋子上會有一個油壺的圖案。機油在汽車中扮演著多重角色，包括潤滑減少磨損、冷卻發動機、清洗發動機內部、防止泄漏、防銹防腐蝕以及減震緩沖。這些功能共...
寶駿560在使用兩年后行駛了15000公里時，前減震器出現異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見問題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會導致異響，可以通過更換或潤滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也不容忽視，需要更換。判斷異響來源可以通過觀察減震器是否漏油...
寶駿560作為一款中型SUV，其質量在同級別車型中處于中等水平。然而，安全性能方面存在一些隱患。車輛的前防撞鋼梁設計存在缺陷，兩個螺絲孔影響了鋼梁的剛性，對車輛安全構成威脅。底盤缺乏橫向加強鋼梁，水箱支架由多塊鋼板拼接而成，對發動機艙的保護不足。此外，寶駿560的防撞梁剛性不足，缺少吸能盒，發動機艙...
寶駿510前輪異響的原因可能包括前減震器故障、前輪驅動半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動以及各球頭及軸承松曠。為了解決這一問題，需進行以下檢查：升起車輛檢查底盤前端部件，拆卸前減震器及前輪檢查其狀態，并確認前輪驅動半軸是否松動。最后，根據檢查結果進行相應零部件的更換。長途行駛對車輪軸承要求高，如出現異...
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動發動機后空調不工作的問題可能與多個因素有關。首先，檢查了F13UA和F23UA保險片，確認它們正常。接著，通過跨接線測試，發現空調壓縮機離合器繼電器系統正常。空調壓力測試也顯示正常。進一步檢查發現，空調壓力開關和車身控制模塊之間存在問題，導致空調不工作。最終，故障被...
總結內容：近日，寶駿530因軟件調教問題被廠家主動召回。但此次召回并未涉及嚴重硬件問題，對車輛安全系統無影響。上汽通用五菱集團已發布通告，將為受影響車輛免費升級ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。寶駿530憑借其高性價比、優秀顏值及出色的動力表現等產品力，在市場上受到追捧。此次召回事...
用戶反映寶駿630右前門玻璃無法升降。維修人員首先更換了玻璃升降器主開關，但故障并未徹底解決。客戶再次返廠后，維修技師發現左前門內襯下的線束與門搭鐵導致短路，右前升降器上升線磨破，導致主開關控制線熔斷。經過包扎線束、焊接熔斷線并重新安裝開關后，故障得到排除。這一過程中，維修人員的專業技能和對車輛結構...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩，經過一系列檢查發現，節氣門油泥過多和進氣壓力傳感器電壓不穩定是導致故障的原因。清洗節氣門和步進電機后，問題依舊。進一步檢查發現進氣系統無漏氣現象，但發動機曲軸箱通風系統的進氣壓力調節閥存在問題，導致廢氣進入進氣系統，影響發動機混合氣，造成怠速不穩。更換進...
在寶駿630的故障排查中，CD機數字時鐘和四門玻璃升降功能失效。經過檢查，保險片和線路均無異常，初步懷疑是車身控制模塊問題，但更換后故障依舊。通過跨接玻璃升降器繼電器，確認玻璃升降功能正常，排除了升降器問題。進一步檢查發現，CD機和數字時鐘保險也無異常，但在拆裝過程中，玻璃升降功能時好時壞，最終確定...
用戶反映寶駿630在怠速時，電瓶指示燈、手剎指示燈和門控指示燈常亮不熄滅。經過維修診斷，發現故障碼P0621，指向發電機L端子電路問題。檢查發電機發電量低于正常值，進一步檢查發現發電機B+常火線燒蝕，原因是發電機固定螺母松動。最終，通過在發電機B+固定螺母上涂抹防松膠并按規定扭矩擰緊，成功解決了這一...
