去年五月份我在山西太原福瑞沃買輛悅達起亞k52.4高配，使用三個月換變速箱，在開到十一個月時發動機冒藍煙，去找福瑞沃的劉總經理，不僅沒有一個處理問題的積極態度，而且更本不把顧客當回事，也不把產品質量當回事，給出唯一的解決
起亞K5一百公里加速為9.5秒，車型尺寸：4855mm*1860mm*1475mm、最高時速：210km/h、驅動方式：前置前驅。 起亞K5，是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車，高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感，
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
我朋友跟我一起買的車，我買的是K5 2.4頂配 加起來上路25萬多，他買了2.5天籟公爵高配 加起來31萬上路。我們兩換著開，感覺都挺舒服的，在南京城市開起步超車并線沒什么多大區別，K5地盤懸掛比較硬，過減速帶時候沒天籟
起亞更快
自動檔也要有個執行時間啊。你掛上檔后變速箱、離合器有一系列的執行動作要做，這是很正常的。油門不要跟得太緊了。順便說下，我開的K2哦～
車身輕微抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身輕微抖動，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故
這個嗒嗒聲音是從哪個部位傳過來的 如果是排氣筒那邊 就沒什么事
舍得給油，起步就快。腳一抬到半離合馬上給油，車子一下就串出去了。給你看篇文章，油、離的配合，掌握好了，你就不會覺得慢了，特別是第5點，好好看。
1.動力系統表現起亞K5在動力系統方面表現出色，尤其是其2.0T渦輪增壓發動機，最大功率高達176.5千瓦，最大扭矩為353牛·米。這樣的動力配置使得K5在0-100公里/小時的加速測試中，能夠輕松達到7.8秒左右的成績，動力儲備十分充足，加速超車輕松自如。在常用轉速1400-3600rpm下即可輸...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發動機轉速達2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節點，啟動發動機之后讀取變速器中的數據流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉速數據和發動機的轉速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉速數據的變化也在規定的范圍，當變...
東風悅達起亞K5轎車出現怠速不穩和加速無力的問題，發動機故障燈亮起。通過連接診斷設備，發現故障代碼指向節氣門執行器和轉速限制。檢查發現，節氣門閥片上卡有一個塑料卡子，導致節氣門開度信號與加速踏板位置信號不一致。這觸發了發動機的失效保護機制，記錄了故障代碼。解決這一問題的方法是清除節氣門上的塑料卡子，...
起亞K52.0T在動力系統上表現出色，最大功率和扭矩均達到同級別較高水平。實測0-100公里/小時加速時間令人驚喜，超過預期。此外，該車型在配置方面也相當強大，如無鑰匙啟動、全景天窗、座椅加熱等。然而，該車型在市場上仍需面對消費者對其傳統印象的挑戰。總體而言，起亞K52.0T在性能和配置上均表現出色...
總結：起亞K5起步時發抖可能由多種原因引起，包括輪胎故障、鋼圈變形或傳動軸不平衡。其中，輪胎和鋼圈問題較為常見，而傳動軸問題多出現在底盤碰撞過的車輛上。車主在發現車輛起步發抖時，應及時檢查并維修，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
起亞K5作為一款運動高檔轎車，其百公里加速時間僅需9.5秒，展現出出色的動力性能。車身線條流暢動感，大尺寸輪轂和虎嘯式中網彰顯前衛設計理念。內飾新穎時尚，中控臺設計獨特，做工精細。無論是外觀還是內飾，K5都散發出強烈的運動氣息，為消費者提供了高品質的駕駛體驗。K5憑借其卓越的性能和精美的設計，成為市...
“K5將于明年2月國產上市，搭載2．0L發動機。”上周，東風悅達起亞銷售本部副本部長蔣玉濱告訴記者，明年該公司將推出中高級車K5，屆時該車將與今年10月上市的中高端SUVSLC一道，肩負起提升東風悅達起亞品牌的重任。之前曝光的起亞K5諜照在8月19日的起亞中國新車凱尊發布會上，以嘉賓身份出席的東風悅...
1.動力系統表現起亞K3在動力系統方面提供了多種選擇，其中1.4T版本在加速測試中表現不俗。根據我們的實測，新車在0-100km/h的加速時間為9.39秒，這一成績在同級別車型中屬于中上水平。在運動模式下，盡管起步時的發動機轉速被控制在2000rpm以下，影響了起步力度，但整體加速過程平順，7速雙離...
1.動力系統表現起亞K3在動力系統方面提供了多種選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱的組合，在加速方面雖不激進，但起步油門靈敏，中低速駕駛時輕快，能夠滿足日常超車需求。當轉速達到3000轉時，也能明顯感覺到加速感。而1.4T發動機則更加動力充沛，匹配7檔雙離...
動力系統表現起亞K5搭載了代表起亞領先技術的θ-II系列汽油發動機，提供2.0L和1.6T兩種動力選擇。其中，2.0L發動機的最大輸出功率達到163馬力，而1.6T發動機則以其出色的動力響應和燃油經濟性受到好評。據測試，起亞K5的百公里加速時間約為9.5秒，在同級別車型中表現中等偏上。在日常駕駛中，...
1.動力系統表現起亞K3在動力系統方面表現出色，提供了多樣化的動力版本以滿足不同駕駛需求。其中，1.5L版本的最大馬力為115匹，搭配CVT無級變速箱，加速和起步響應迅速，且在日常家用中油耗較低，官方宣稱百公里油耗約為5.55L，實際駕駛中也能控制在5-6L/100km左右。而1.4T版本則更偏向運...
起亞K5在動力系統方面表現出色。其搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱，提供了強勁的動力輸出。其中，2.0T發動機的最大功率達到240馬力，最大扭矩為353N·m，百公里加速時間僅為9.5秒等數十項前瞻功能。這些功能能夠覆蓋日常出行的全場景，為駕駛者提供全方位的...
日前，悅達起亞公布2025年1月銷量達15,701輛，同比下降3.8%；整車生產15,340輛，同比增長15.3%，盡管受春節長假等因素影響，悅達起亞當月銷量呈現波動調整，但整體表現仍保持穩健發展節奏。悅達起亞始終堅持“在中國，為中國”戰略，通過實施“內銷外銷齊步走”+“油電并行”的發展策略，從而為...
總結內容：起亞K5作為一款合資B級車，外觀時尚動感，但工藝有待提升。在動力方面，思域的發動機在加速上占優，而K5的燃油經濟性表現不錯。配置上，思域在高科技配置和安全配置上表現出色，而K5則在線上外觀上更具吸引力。對于起亞K5混動版，其實測動力損失和油耗表現良好，但技術相對傳統。總體而言，兩款車各有優...
起亞K5凱酷是一款備受關注的中型轎車，其自動版車型憑借豐富的配置和出色的性能表現，成為市場上的熱門選擇。本文將為您詳細介紹起亞K5凱酷自動版的功能特點，幫助您更好地了解這款車的優勢。動力方面，起亞K5凱酷自動版搭載了高效的發動機，提供了強勁的動力輸出。同時，車輛還配備了先進的變速箱系統，實現了平順而...
省油技巧一，控制最省油轉速在2200－2500左右；二，控制最省油車速，根據排量不同選擇合適的速度范圍；三，掌握檔位選擇與換擋動作，減少不必要的油門和換擋空耗；四，平穩起步和均勻加速，選擇合適的起步檔位并緩慢加油。以上四條建議能幫司機有效降低油耗，提升行車效率。這些方法均由老司機經驗總結并得到網絡上...
【1】起亞K5混動版，真不是省油的“小能手”！起亞K5混動版在高速公路上的表現讓人大跌眼鏡。根據一位媒體同行的實測，該車型的百公里平均油耗高達8.6升，這比同級別汽油車的油耗還要高。更令人驚訝的是，當車輛在高速行駛時，偶爾加速超車，油耗竟然攀升至9字頭水平，這無疑讓人對起亞K5混動版的省油能力產生了...
起亞K5和思銳，一款是合資B級車，一款是自主B級車，兩款車的價格區間也有重疊。從外觀上來的看的話，K5一眼看上去外形很炫，時尚動感，但是看久了不耐看；思銳外形大氣沉穩，更顯B級車的氣質。起亞K5和思銳怎么選哪個更值得入手1.動力方面K5有兩款發動機，2.0L和2.4L，最大扭矩分別為194Nm和23...
