會，長安的車長時間開就會異響，可能是技術原因，濟南有批出租車因為異響，噪音過大要退車。望采納
質量不錯 就是4AT 在國際上基本淘汰了
逸動變速箱是日本愛信四速變速箱,改進型,平順和質量都可以。
貌似日本愛信
一般來說檔位越多、劃分越詳細越省油，技術難點也越多，長安的變速箱是4速的，相比現(xiàn)在6速的主流，7速的領先，還有8速的尖端，技術比較落后。 不過這車沒有實際操作過，樓主可以去實際試駕一下，一般這么老（廠家標榜的技術成熟）
如果在質保期內的,變速箱的老舊和車不搭配的話,可以向4S店要求索賠的.
大概3L左右
日本愛信變速箱，豐田公司全資子公司品牌，變速箱沒的說大量應用于大眾、豐田、鈴木等車型，穩(wěn)定性很好。
那就得找漏油的原因了，就不是螺絲處的問題了，大部分的漏油的原因是橡膠密封件的腐蝕老化引起的，簡單的打膠是解決不了漏油的問題的，建議在檢查下看看有沒有出現(xiàn)斷裂的情況，如果沒有可以使用瑪蒂DS來解決，瑪蒂ds可以使腐蝕老化的
你好， 長安逸動2015款自動變速箱和悅翔v7的自動變速箱都是愛信的。
逸動PLUS以其親民的價格和豐富的配置受到市場關注。內飾端莊耐看，皮質方向盤和10.25英寸中控屏配備GPS導航和藍牙/車載電話，提升便利性。單天窗設計增加采光和通風，仿皮座椅質感良好且易打理。標配倒車影像、GPS導航、剎車輔助等，功能豐富，駕駛友好。車主反饋配置不錯，后駐車雷達靈敏，360全景影像...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機在中高轉速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
逸動2018款高能版以其親民的價格和豐富的配置受到消費者青睞。內飾簡潔，皮質方向盤和10.25英寸中控屏提升科技感。標配自適應巡航、藍牙電話、剎車輔助等，提供舒適體驗。單天窗和仿皮座椅增加通透性和舒適度。后排空間滿足日常需求，鹵素大燈簡約清新。網友評價顯示，無鑰匙啟動、進入系統(tǒng)、后雷達、倒車影像等配...
長安睿騁CC全系車型標配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領先水平。帶有運動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動機的匹配性相當不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
逸動2018款高能藍動版以其簡潔美觀的外觀設計和實用配置受到消費者青睞。前臉文雅，大燈簡潔耐看，標配鹵素遠近光燈。輪圈簡約，輪胎規(guī)格為205/60R16。后視鏡具備電動調節(jié)和加熱功能，滿足日常使用。車尾樸實，尾燈簡明，點亮效果佳。網友評價顯示，雖然配置不算豪華，但倒車影像、防側滑系統(tǒng)等安全配置齊全，...
逸動以其簡潔的設計風格和實用的配置在緊湊型車市場中脫穎而出。車身尺寸為4710/1820/1505mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內部空間。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km，表現(xiàn)出色。內飾優(yōu)雅簡約，后排空間滿足日常家用需求。車主反饋顯...
逸動以其典雅的內飾和耐看的外觀吸引了年輕消費者。方向盤雖為塑料材質，但中控屏7英寸并配備GPS導航和藍牙/車載電話，顯示了其實用性。標配無鑰匙啟動、剎車輔助和牽引力控制等，配置達到同級別主流水準。仿皮座椅材質受到消費者喜愛。車尾設計素雅，頭燈為鹵素光源，造型簡潔大方。網友對2019款1.6LGDI手...
對于預算有限但希望擁有豐富配置的消費者來說，尋找一款既經濟實惠又不失品質的車型是一大挑戰(zhàn)。逸動XT憑借其高性價比和豐富配置，成為了眾多年輕消費者的首選。逸動XT的內部設計簡潔大方，給人一種清新脫俗的感覺。方向盤采用皮質材質，手感舒適，觀感也相當不錯。中控屏尺寸為7英寸，配備了藍牙/車載電話、GPS導...
根據網友們的反饋，逸動XT在動力表現(xiàn)上確實不錯。平均百公里油耗為7.3升，對于一款1.6L排量的車型來說，這樣的表現(xiàn)已經相當令人滿意了。而且，逸動XT還配備了倒車影像、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助等實用配置，進一步提升了駕駛體驗。當然，每個人的駕駛習慣和路況不同，油耗表現(xiàn)也會有所差異，但總體來說，逸動X...
長安逸動EV460屬于長安逸動車系中的一個版本，在同類產品中也可以算作一款優(yōu)秀的產品，續(xù)航達到450公里：1、外觀上由于源自汽油版逸動，所以沒有什么特別的新穎的地方，雖然很多人說它的前臉模仿雷車，但不得不承認這個模仿還是很成功的，整車給人的感覺舒展大方，比例協(xié)調，表明長安在這些年的設計功力有了長足的...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯，配備前衛(wèi)科技感內飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項新技術，如手機鑰匙、數字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內引入后該功能實現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設計以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發(fā)動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發(fā)動機的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價。現(xiàn)代汽車...
標題：長安cs35plus藍鯨版怎么樣？值得購買嗎？長安汽車旗下的逸動藍鯨版和CS35Plus藍鯨版搭載了最新的藍鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機，并于7月5日正式開始預售，預售價為8.99萬起。這兩款車型都采用了黑曜石進氣格柵設計，搭配18寸疾風輪轂和跑車外露式炮筒尾排，展現(xiàn)出動感十足的運動風格。而內飾顏...
江鈴馭勝S350汽油版變速箱表現(xiàn)出色，提供5MT和6AT兩種選擇。車型設計注重細節(jié)，車身結構堅固，行李架采用鋁合金材質。內飾精致，色調搭配舒適，中控臺簡潔且有檔次。搭載福特2.4T高壓共軌發(fā)動機，最大輸出功率90KW，最大扭矩290N·M，動力強勁且省油。江鈴馭勝S350汽油版變速箱以其卓越的性能和...
逸動XT以其雅致的車頭設計和簡潔的頭燈造型，展現(xiàn)出獨特的視覺效果。車身尺寸適中，車側線條典雅耐看，輪胎規(guī)格和輪圈設計簡約。車尾設計樸素，尾燈文雅大氣，整體風格與整車定位相符合。配置方面，逸動XT提供了安全氣囊、胎壓報警等安全配置，后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。車主們對2013款1.6LAT...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認可。這款變速箱能夠應對高達400Nm的扭矩，與DVVT發(fā)動機的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動變速器公司研發(fā)，該公司是全球少數獨立于汽車制造商之外的自動變速器專業(yè)公司之一。自2009年被吉利控股集團收購后...
長安歐尚x5使用兩款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，配備不同的變速器。1.6升發(fā)動機擁有128馬力和161牛米扭矩，采用缸內直噴技術，匹配5速手動或cvt變速器。而1.5升發(fā)動機擁有180馬力和300牛米扭矩，使用7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高換擋速度。車輛前懸架為麥弗遜獨...
別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后，給消費者帶來了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車全新一代驅動系統(tǒng)，包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機和全新CVT無級變速箱。這款CVT智能無級變速箱是國內首款采用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱，速比范圍可達7.01，傳動效率更高，能承受更大的扭矩...
