2014款中華h530是電子油門換擋時轉速升高是怎么回事

換檔摘擋時發動機轉速上升不是榮光才有,電噴發動機的車都有這個情況。汽車在行駛中ECU通過采集汽車行駛和油門踏板信息調整噴油量

提問者： 匿名網友2015-03-23

中華H530為什么一檔換二檔要1800轉，大家的都是一樣嗎？

H530好像用的是三菱1.6的發動機。 類似這種小排量發動機注重低轉速的動力表現，基本在1500-3000轉之間是動力發揮最好的區間。 理論上說要看發動機功率扭矩輸出曲線。但是一般開車如果盯著轉速表看是沒法開的了。

提問者： hjianhao2013-11-10

在行駛過程中，偶爾有踩離合換擋時，怠速明顯升高，最高達4000轉是怎么回事？

可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。您這車剛買時間不長，估計主要問題就在節氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時候

提問者： ivhxua2013-06-08

陸風X6 2.0汽油版的，新車磨合期，發動機多少轉速換擋最合適呢？

沒有么嬌氣，不超過3000轉就ok，磨合的時候上3000轉聲音死難聽，噪音太大了，等磨合完了你試試，賊好聽，建議你各個檔位，各個轉速都磨磨，別光跑一個檔位，首保做完了，稍微拉拉高速。。。

提問者： 常嘉辰爸爸2013-08-16

榮威550，水溫兩次超紅預警，到4S店換個風扇試正常，說我低速檔不轉導致水溫高，請問該換風扇嗎？

1、400-500米的時間，水溫一下上升到紅線報警。停下來，打開蓋，等一會重啟，正常開回家沒問題了從這個描述看，冷卻系統進了空氣的可能性比較大，有時候冷卻管路，水泵，水溫傳感器那里有氣泡，溫度會上升得很快，你先試試【排一

提問者： poikd21lu2016-03-26

ESP和ASR防滑系統 如何關閉？

ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。所以擁有esp會根據四個輪子的實際情況調整，不需要超轉速沖坡。如果想關上，車上會有

提問者： 從安qelbekhh2013-07-19

自動擋提速慢，油耗高

抱歉，自動檔的車子相比同型號的手動檔就是提速要慢油耗要高，而且現在低檔的自動檔車由于成本的問題，調教的都很一般，有頓挫感是很正常的。發動機轉速高了自然噪音也就大了。

提問者： 真韓網2013-03-27

騰翼C30右前方起步異響

這款發動機屬于高轉速發動機，在2500轉以上，動力充沛，但是低轉速時扭力不高。一檔起步要換二檔，起碼要踩夠2200轉，一般換擋2500比較好。轉速較高，當然聲音會比較大。目前你沒有說這種異響什么樣，如果只是高轉速的噪音，

提問者： izvs78072013-07-07

華晨中華車型故障及解決辦法 疑問解答

中華駿捷右后門玻璃升降問題、h530轉角傳感器故障碼、駿捷發電機跑電、v3維護系統提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發動機水溫高、frv油門不穩、駿捷自動擋停車加油有動力但掛擋不走、中華v3發動困難、尊馳氣囊電阻高，本文詳細解答了這些常見故障及解決辦法，建議車主遇到類似問題時，先檢查相關部件是否故障，必...

作者：小楊說車