一 車的排量本身就小,功率小,起步當然慢.二 可能是車的發動機缺乏保養,使發動機積碳,造成動力下降.三 可能是在起步的操作上欠妥.海馬汽車的標志是象征太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表了海
如果就1檔不好掛。其他檔位很輕松就掛上的話 ，不是離合器病。如果離合器出故障了所有檔不好掛。我估計是1檔同步器的原因。導致不好掛檔。
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
半離合狀態起步發抖不是太嚴重的話,可以說也屬于正常,要是嚴重的話,應該是離合片不平整或壓盤不平整。
提車有一個多月了，目前感覺M3這車挺不錯，外觀很養眼，見過的朋友都說好看，配置也厚道，倒車雷達，多功能反向盤，包括ESP都有配備，小車嘛，起步有點小肉，但之后動力上來后還是可以的，家用的話足夠，不影響整體性能的表現。
先檢查你的機油，機油太稀會導致噪音增大
是不是油嘴有問題，去檢查一下
這車的操控確實不錯，底盤、發動機都比較給力!剛起步的時候，發動機的聲音比較安靜，沒什么噪音，過坑坑洼洼的時候，后部車身有點蹺起，但是整體性還是有的，海馬M3的動力充足，發動機雖然是自主研發的，但是動力充足，而且我看這車的
2014款 1.5L 手動 精英型 6.28萬 （廠家指導價），最低售價5.73萬元，提車差不多6.5萬元，但各地售價不同，活動也是一時的，請以當地的最新報價為準
我也在關注這款車，上周剛好去海馬4S店試駕了， M3起步可以，雖沒我預想的好，但倒不介意，畢竟這個價位的車，換擋很順，爬坡沒有太吃力，底盤不錯，無論是過彎還是緊急并道，表現都讓我滿意，家用的話，很不錯。
海馬M3搭載1.5L動力，外觀內飾簡約大氣，配備主/副駕安全氣囊等配置，綜合表現良好。車主反饋動力表現良好，適合日常通勤及家庭使用。對于爬坡能力略顯不足，特別在零速度起步倒車時較吃力，需要一定起步速度才能通過斜坡。綜合來看，海馬M3在動力方面還有提升空間，但整體性能表現仍得到車主認可，適合對緊湊型轎...
海馬m3作為海馬汽車的熱銷車型，2月份銷量卻僅有697輛，面臨停產的困境。其致命缺點在于噪音大、減震硬、車身支撐性不足，嚴重影響駕乘體驗。15英寸的小輪圈也給人一種廉價感，影響美觀。動力上，1.5升自然吸氣發動機起步肉，低速換擋頓挫感明顯。產品質量上，異響問題頻發，多出自轉向系統，其他系統和車身附件...
當4S店妹子讓我買海馬S5、M3的時候，其實我是拒絕的，我跟妹子說，不能讓我買我就買，那我豈不是很沒面子……妹子一臉無辜對我說，買完車還白賺錢，8個點吶！！！60天后，錢包會Duang地一下鼓起來~~~是的沒錯！從即刻起，只要購車就可賺錢！海馬汽車3月8日—4月30日推出車盈寶理財金融方案，讓您任性...
盡力做到好開好用海馬M3全系搭載自主研發的HMAGN15-VF1.5升自然吸氣發動機，應用VVT可變氣門正時系統，提供最大功率為82千瓦/6000轉，峰值扭矩為147牛米/4000轉，匹配來自邦奇的金屬帶式CVT無級變速器，模擬6速。對于1140千克的車身來說，1.5L發動機的動力足夠應付日常使用。...
汽車點評網南京站訊2013年，6—8萬元的A級車市場可謂火爆異常，小編試駕過的車型也不在少數。在眾多A級車型中，海馬M3憑借良好的經濟性和實用性，給小編留下了深刻印象。海馬M3相比同級別家轎而言，5.98萬元起步價應該說是比較低的，如此之低的價格，在操控和駕乘方面的體驗如何？配置是否夠用？動力是否充...
汽車點評網南京站訊隨著生活水平的提高，擁有一輛家用汽車，對于很多家庭來說已經不再是遙不可及的事，6—8萬元就可購得一輛美觀實用的家庭轎車。海馬M3就是這樣一款經濟實用的代步車，以時尚的外觀、舒展的空間和超低的油耗見長，同時5.98萬元的起步價更是讓很多消費者大為歡喜。那么，這款車使用起來究竟怎樣呢，...
●加速性能測試：雖然說1.0L發動機最大扭矩還不足100N·m，但是3000轉起步輪胎就已經可以突破極限開始空轉，但是為了在加速過程中動力銜接的更好，我們以4000轉的轉速起步。起步初段小車還會讓你感覺挺有力量，不過二擋之后動力就慢慢平緩了。從曲線上能看出來海馬王子起步時的加速G值并不算很高，不過整...
