CVT的最大先天優(yōu)勢是平順性和經(jīng)濟(jì)性，這兩項(xiàng)優(yōu)勢自由客都充分發(fā)揮了出來。實(shí)際駕駛，自由客的動力平順性是一流的，無論低速走走停停，還是中途突然加大油門發(fā)力，都沒有絲毫的頓挫，在城市內(nèi)駕駛，這樣的平順性是很讓人舒坦的，乘客也
個人感覺jeep自由客這款車算是比較硬朗的一款車，車身剛性比較強(qiáng)，從內(nèi)飾到外觀都給人一種很硬的感覺。發(fā)動機(jī)的功率損耗比較大，噪音也比較明顯，所以駕駛舒適性方面就大打折扣。斯巴魯?shù)能囅颠�是比較講究舒適性的，從水平對置發(fā)動機(jī)
這兩個車沒有本質(zhì)區(qū)別，除了殼子什么東西都是一樣的，唯一的區(qū)別就是指南者頂配是9喇叭的boston音響，其他全是4喇叭燕飛力仕，自由客不管高配低配，全是4喇叭燕飛力仕 所以這倆其實(shí)沒必要比較啥，尤其是你這種用車法，幾乎完
1、逍客，各項(xiàng)參數(shù)還只是個跨界。而且據(jù)說變速箱高速行駛時會出問題； 2、X35,智跑，獅跑，棒子車中看不中用，新的怎么都好說，開幾年就不行了。整容美和天生麗質(zhì)還是有本質(zhì)差別的； 3、索蘭托，美國車，就好像美國人，大個
指南者和自由客的噪音來說，只能說是中游水平。。。我的雖然是自由客，但客觀來說，應(yīng)該是這樣的。。。指南者的車型風(fēng)阻比較小，噪音應(yīng)該小于自由客，發(fā)動機(jī)的噪音和車輛的隔音應(yīng)該是在中等水平，輪胎也是兼顧越野，畢竟是越野偏重的SU
油底殼凹陷，堵住機(jī)油泵吸油口。樓上還說沒事，我艸害人啊！這樣嚴(yán)重起來就是拉缸，大修！最好拖去修理，不要小變大。
最有效解決汽車噪音的辦法，就是利用上汽車隔音材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果降低了汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度，汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機(jī)
首先，車無完車，這三個車代表了3鐘不同的性格取向和功用訴求 本田CRV，最經(jīng)濟(jì)適用，均衡，平均分最高，如果你各方面都有要求可以好好考慮下，新款正上市，變速箱進(jìn)步很大。缺點(diǎn)用的人多也不好，有淪為街車的危險，呵呵。 斯巴
吉利自由艦發(fā)動機(jī)噪音很大的原因主要包括天氣寒冷導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速升高、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動需要緊固、機(jī)油粘稠度不合適導(dǎo)致潤滑作用變差、氣門漏氣等問題。這些原因都會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致噪音較大。為了減少噪音，需要及時檢查和維護(hù)發(fā)動機(jī)，確保各個部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以提高車輛的使用品質(zhì)。天氣原因：天氣寒冷，...
寶馬新一代2.0T發(fā)動機(jī)b48即將取代N20，雖然未獲十佳發(fā)動機(jī)榮譽(yù)，但其潛力不容小覷。b48在缸內(nèi)結(jié)構(gòu)、低扭表現(xiàn)、散熱系統(tǒng)、穩(wěn)定性和耐久性上均有所優(yōu)化，噪音表現(xiàn)也得到改善。模塊化設(shè)計使其可自由組合多種缸體和布局，降低制造成本，惠及消費(fèi)者。b48擁有多個動力版本，動力與N20相近，但可承受更大扭矩，...
自由光車頭新潮，網(wǎng)狀中網(wǎng)鍍鉻飾條修飾，極具耐看性。車身尺寸4669/1865/1691mm，軸距2707mm，外觀酷炫，整體輪廓靈動。內(nèi)飾沉穩(wěn)，中控臺軟性材質(zhì)，銀色飾條，雖亮點(diǎn)不多，但符合主流審美。配備2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率148馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。...
2019款Jeep自由俠在動力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級，1.3T發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合或9擋手自一體變速箱，動力參數(shù)提升。我們關(guān)注的是，新款自由俠在舒適性方面的表現(xiàn)。通過測試不同車速下的車內(nèi)噪音和底盤懸掛振動情況，我們發(fā)現(xiàn)自由俠在怠速時噪音控制良好，但隨著車速提升，路噪和風(fēng)噪較為明顯。自由俠采用前麥弗遜式獨(dú)立...
在深夜的暢通城市中，我駕駛著718BoxsterS盡情飛奔，體驗(yàn)了敞篷的自由。第二天，我駕駛自己的BRZ，重走718的路線，試圖找出兩者的差異。718在性能、加速力、底盤精密性、過彎極限和剎車性能上都遠(yuǎn)超BRZ，而BRZ則在后座空間、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、油門響應(yīng)、聲音舒適度和側(cè)方視野上有所優(yōu)勢。兩車在過彎樂...
商丘銘福江鈴福特領(lǐng)裕以其獨(dú)特的前臉設(shè)計和流暢的車側(cè)線條吸引眼球，尺寸為4905/1930/1755mm，軸距2865mm，內(nèi)飾精致，采用棕色木紋飾板裝飾。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。市場口碑良好，座椅寬敞舒適，配置豐富，包括前...
前幾天陪媳婦兒選車，試駕了指南者1.4T，懸架和底盤表現(xiàn)尚可，動力一般，但剎車過于敏感。自由光未試駕，但外觀緊湊漂亮，越野能力出色，電氣配置優(yōu)于自由光2.4優(yōu)越版。若論外形和越野，指南者更勝一籌。后懸雖苗條，但懸架舒適度不錯。然而，自由光空間更大，感覺更敞亮，性價比較高。虎鯊發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，車內(nèi)噪音...
JEEP自由俠底盤裝甲一般需要2瓶共4KG的噴劑，材料費(fèi)大約在250-300元，加上工時費(fèi)200元，總費(fèi)用大約500元。底盤裝甲有兩種形式，一種是噴涂的，另一種是固態(tài)配件。主要保護(hù)發(fā)動機(jī)，材質(zhì)有樹脂、橡膠和鋼塑等。很多人在噴涂時也會覆蓋輪拱，這有助于減少輪胎噪音。底盤裝甲能隔熱防銹、降低噪音、防腐蝕...
上海聯(lián)誠jeep自由光以其獨(dú)特的網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計和鍍鉻飾條修飾，展現(xiàn)出高辨識度的家族式造型。車身尺寸為4649/1859/1695mm，軸距2705mm，車側(cè)線條流暢，動感十足。內(nèi)飾大氣，以黑色為主調(diào)，銀色金屬飾條點(diǎn)綴，簡潔而符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米...
Jeep自由客2014款車型外觀基本與現(xiàn)款相同，但在動力方面卻有所升級。全新2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)的加入讓其性能更出色，而6AT變速箱的運(yùn)用也讓油耗更為節(jié)省。與此同時，起始價也更具競爭力。總體而言，這款車型在性能和價格方面都有了新的突破，為消費(fèi)者提供了更好的選擇。2014款jeep自由客素。動力方面...
總結(jié)內(nèi)容：領(lǐng)克02配備的是正時皮帶而非正時鏈條。按照領(lǐng)克02保養(yǎng)手冊的建議，正時皮帶應(yīng)在行駛10萬公里或6年后進(jìn)行更換。正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分，其工作噪音低于正時鏈條，有助于降低發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。正時皮帶是耗損品，需定期檢查維護(hù)，否則斷裂可能導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)動機(jī)損壞。正時鏈條具有顯著優(yōu)點(diǎn)如結(jié)構(gòu)緊...
近期，泉州福盈Jeep經(jīng)銷商為自由光全系車型提供高達(dá)3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。自由光以其硬派線條和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出狂野而搶眼的外觀。車身尺寸為4669/1865/1691mm，軸距2707mm，車側(cè)大氣且氣場十足。內(nèi)飾方面，自由光以銀色飾條裝飾，顯得大氣而耐看。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，...
近期，元通北京現(xiàn)代韓通店為索納塔全系車型提供最高5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。索納塔以其動感外觀、流暢線條和青春內(nèi)飾設(shè)計吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4955/1860/1445mm，軸距2890mm，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶...
Jeep自由客以其硬派城市SUV的形象受到關(guān)注。2.4L四驅(qū)運(yùn)動版相較于2.0L兩驅(qū)運(yùn)動版，主要升級在于自動恒溫空調(diào)和動力更強(qiáng)的2.4L發(fā)動機(jī)，同時搭載FreedomDrive四驅(qū)系統(tǒng)，提供都市兩驅(qū)和特殊路況四驅(qū)模式，以及四驅(qū)鎖止功能，確保在惡劣路況下的最佳驅(qū)動力分配。蛇行珍藏版在四驅(qū)運(yùn)動版基礎(chǔ)上增...
2014款Jeep自由客于2013年6月20日正式上市，售價范圍為22.19-27.69萬元。新車不僅保留了2.4L排量，還新增了2.0L車型，并換裝了全新6檔自動變速箱。其亮點(diǎn)在于配備了電子前排側(cè)氣囊，提高了安全性。此外，新款車型還配備了ESC、電子防翻滾系統(tǒng)和坡道輔助系統(tǒng)。動力系統(tǒng)上，保留了原有...
汽車進(jìn)氣方式主要包括自然吸氣、機(jī)械增壓和渦輪增壓。自然吸氣發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速但動力不足，機(jī)械增壓提供大馬力但費(fèi)油且噪音大，渦輪增壓動力強(qiáng)勁但反應(yīng)較慢。目前渦輪增壓發(fā)動機(jī)受到青睞，因?yàn)閯恿Ρ憩F(xiàn)優(yōu)秀并符合排放法規(guī)。對于不同的進(jìn)氣方式，是否需要清洗進(jìn)氣隔還有待進(jìn)一步了解。細(xì)心的車友可能會留意到汽車尾巴上的各種...
緊湊型SUV市場競爭激烈，2011款2.4L運(yùn)動版自由客以其年輕動感的設(shè)計和實(shí)用配置脫穎而出。車身尺寸4424/1808/1667mm，軸距2635mm，搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。內(nèi)飾炫酷個性，后排空間滿足需求，配備安全氣囊...
GT相較于科迪亞克在調(diào)校上更偏運(yùn)動，特別是在轉(zhuǎn)彎支撐和減震過濾方面表現(xiàn)更佳。科迪亞克后備箱可能因空間較大而放大噪音，而GT尾箱共鳴不明顯。GT在品控上似乎更勝一籌，用戶反饋的裝配問題較少。科迪亞克提供5座和7座車型，而GT僅提供5座。兩款車發(fā)動機(jī)相同，但GT因風(fēng)阻和車重優(yōu)勢在0-100加速上略占上風(fēng)...
柯米克中控屏為8英寸，搭載GPS導(dǎo)航、CarLife等五項(xiàng)配置，提供牽引力控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等，配置豐富，提升駕乘舒適度。仿皮座椅質(zhì)感佳，雖透氣性不如織物。柯米克配置胎壓報警、藍(lán)牙/車載電話等，功能豐富，對駕駛者友好。后排空間一般，滿足日常需求。網(wǎng)友評價性價比高，配置齊全，售后服務(wù)熱情，認(rèn)為超值。...
鄭州斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報價顯示，柯米克最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.1萬元。這款車以其犀利的前臉設(shè)計和運(yùn)動氣息吸引眼球，車身尺寸為4390/1781/1606mm，軸距2610mm，車側(cè)設(shè)計青春且個性化。內(nèi)飾時尚，對稱式中控臺銀色飾條修飾，吸引年輕群體。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米...
