長安睿騁（RAETON）是一款現代動感、質量可靠、駕乘舒適的公私兼用型中高級轎車。從造型到性能，充分把握動與靜、豪華與典雅、魄力與穩重之間的平衡，突出產品的舒適性、安全感。據先前資料顯示睿騁油長安汽車位于意大利都靈的研發
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
長安睿騁（RAETON）是一款現代動感、質量可靠、駕乘舒適的公私兼用型中高級轎車。從造型到性能，充分把握動與靜、豪華與典雅、魄力與穩重之間的平衡，突出產品的舒適性、安全感。據先前資料顯示睿騁油長安汽車位于意大利都靈的研發
優點:外觀大氣。安靜，舒適，加速有力順暢。頭部空間稍低，2800的軸距后排空間給力。缺點:品牌影響力差，車輛不保值。綜述:發動機聲音好聽，震動輕微。急加速沒有發動機的嘶吼，只能聽見柔和的吹風樣聲音。加速平順，迅捷，只要舍
長安汽車在近年來去的的進步有目共睹，從曾經的悅翔/志翔，再到如今的逸動，長安似乎在一夜之間被打通了任督二脈，車型的設計以及制造工藝都有了突飛猛進的提升，而在本屆北京車展上，長安的全新中型車RAETON睿騁也終于以量產車的
優點:外觀大氣。安靜，舒適，加速有力順暢。頭部空間稍低，2800的軸距后排空間給力。 缺點:品牌影響力差，車輛不保值。 綜述:發動機聲音好聽，震動輕微。急加速沒有發動機的嘶吼，只能聽見柔和的吹風樣聲音。加速平順，迅捷，只
1、靜音做非點毋庸置疑安轎車噪聲面產車拔尖專門NVH所總負責家千計劃專家 2、性價比高款車定位級車質量性能相錯瞄準主力市場公務用車……所質量肯定錯 3、五連桿懸架比起同級合資車拖曳臂板簧懸架要少 朋友說車新車應該相
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
綜合來看，睿騁CC是一款外觀、動力、內飾和配置都非常不錯的中型轎車。2、可以顯示車輛行駛狀態信息。第二代長安睿騁CC方向盤轉向下軸版本：方向盤底部有三個按鍵MODE、SET和RESET。中控屏幕為懸浮式，比第一代更大。車速表中心處沒有圓形屏幕，而是采用了更加傳統的指針式設計。3、眾所周知，長安的底盤...
長安睿騁CC全系車型標配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩定性都在行業中處于領先水平。帶有運動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發動機的匹配性相當不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
樂路馳輪胎以其經久耐用和經濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
銳程CC2022款藍鯨版1.5TDCT精英型和艾瑞澤5PLUS2021款小澤1.5TCVT艾粉PLUS，兩款緊湊型車市場的競爭者。銳程CC以9.79萬元的指導價略高于艾瑞澤5PLUS的9.29萬元，差價0.5萬元。車身數據上，銳程CC在長度和軸距上占優，而艾瑞澤5PLUS在高度上表現更佳。動力對比中...
睿騁以其文雅的前臉設計和優雅的車尾造型，展現出簡潔而美觀的外觀。內飾端莊耐看，搭載1.5TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。配置上，睿騁標配藍牙/車載電話、定速巡航...
睿騁2014款1.8T自動旗艦周年版國IV以其飄逸的前臉設計和流暢優雅的大燈吸引眼球，車身尺寸4900/1860/1500mm，軸距2810mm，車側狹長且線條流暢，有效拉伸視覺長度。輪胎規格215/55R17，輪圈設計年輕。車尾簡潔流暢，尾燈新潮，符合年輕消費者喜好。后排空間表現不錯，乘坐體驗佳。...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
銳程CC以其簡約的車頭設計和黑色飾物，給人留下深刻印象。LED遠近光燈的頭燈設計犀利，造型搶眼。輪胎規格統一為215/50R17，雙五輻式輪圈設計增添動感。10.25英寸中控屏配備GPS導航、車聯網等配置，功能全面。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓顯示，LED頭燈提供出色的視覺體...
吉利博越在噪音控制方面表現出色，實測顯示車內噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發動機隔音方面的優勢。吉利博越噪音的處理還是...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...
發現神行在高速行駛時的噪音控制表現出色，尤其是發動機噪音得到了有效抑制，但風噪相對較為明顯。車內噪音主要來源于四個方面：發動機、輪胎、空氣和車身結構。發動機噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風噪、風漏和其他共鳴聲，而車身結構噪音則與震動傳遞和金屬構...
2013款2.0L睿騁手動版5座內飾采用皮質方向盤和真皮座椅，營造出高貴且高級的感覺。然而，未標配中控液晶屏略顯過時。車主們對內飾評價不一，有的認為舒適度欠佳，腰部調節不夠理想；有的則認為后排優于前排，噪音控制良好，整體對得起價格。隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是...
睿騁2014款1.8T自動尊貴周年版國IV以其樸實的車頭設計、古典頭燈、運動輪圈和功能豐富的后視鏡受到關注。車尾設計同樣質樸，尾燈素凈清爽。整體設計簡約，后排空間滿足日常需求。網友評價中，有人認為性價比高于合資車，發動機電子防盜功能受到好評，但也有對手動空調的一般評價。無匙啟動、進入和電動天窗等配置...
睿騁CC2019款搭載長安1.5T全鋁發動機，最大功率115kw，最大扭矩225牛米，技術成熟且重量輕，散熱快，油耗低，工信部綜合油耗6.5L/100km。全系標配日本愛信6AT/MT變速箱，平順性和穩定性領先。該款發動機和變速箱均獲得市場廣泛認同，評價良好，是一款值得購買的車型。睿騁cc2019款...
風行菱智在高速行駛時的噪音表現如何？新款車型的車內噪音測試顯示，全車窗關閉狀態下，怠速時噪音為62分貝，40碼時為70分貝，80碼時為82分貝，90碼時為85分貝，均在合理范圍內。汽車噪音主要來源于發動機、排氣、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進行隔音前，應檢查...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內飾很一般，沒有外觀那么時尚，車還是不錯的，先說說優點，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯，后備箱巨大，說說細節，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點壓一壓�？偟膩碚f，開高速風噪、胎噪會比較大，底盤也會發飄�？梢宰约杭友b隔音墊，貼3m等，可以降低一點噪音。車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩...
2014款睿騁自動版擁有穩定的動力表現和良好的操控性能，受到車主們的一致好評。車頭設計簡潔美觀，車尾實在新潮，內飾個性動感，配備2.0L發動機和6擋自動變速箱，油耗8.4L/100km。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，車側線條順暢修長。車主表示方向盤有輕微跑偏，但指向性不錯，動力...
不得不承認，現在的車型配置越來越豐富，新配置層出不窮，讓人眼花繚亂。但對消費者來說，豐富的配置意味著更安全舒適的出行體驗。銳程CC作為一款緊湊型車，憑借其豐富的配置和時尚的設計，吸引了眾多年輕消費者的目光。銳程CC的內飾設計新潮，中控臺采用仿皮材質，搭配銀色飾條，非常吸引年輕群體。方向盤采用三輻式設...
