油耗跟很多因素有關(guān)，首先需要確認(rèn)的是廠家的指導(dǎo)油耗數(shù)據(jù)是在理想環(huán)境下90KM等速前進(jìn)的測(cè)試數(shù)據(jù) 第一，市區(qū)開(kāi)車，剎車、啟動(dòng)頻繁，每次啟動(dòng)的油耗對(duì)于1.6排量而言常規(guī)瞬時(shí)需在20以上 第二，你在堵車、等紅燈等的情況下，車子
你好， 本人正好是車主，為你解答一下。馬自達(dá)3星騁屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱齒比也比較密，6檔130碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)左右，理論上油耗會(huì)高的，可實(shí)際開(kāi)下來(lái)效果不錯(cuò)，實(shí)際行車油耗:加670元的油可以跑930多公里還有半
馬自達(dá)3星騁1.6三廂平均油耗為9.29 L/100km 。 等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和
卡羅拉優(yōu)點(diǎn)：車身整體大方，內(nèi)飾做工較好，檔位清晰，燃油經(jīng)濟(jì)性好，偏舒適，沒(méi)明顯弱點(diǎn)。 缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，有震動(dòng)現(xiàn)象，路感模糊。 馬自達(dá)3星騁優(yōu)點(diǎn)：外形是一大亮點(diǎn)，時(shí)尚動(dòng)感；配置較實(shí)用，底盤扎實(shí)，偏運(yùn)動(dòng)，操控不錯(cuò)。
偶家剛買了兩月，平均（市區(qū)+高速）下來(lái)差不多要10個(gè)油，同事說(shuō)新車在磨合期耗油要多點(diǎn)，希望以后還能少。 手動(dòng):市區(qū)8個(gè),高速6.8-7個(gè)自動(dòng):市區(qū)
這根個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有很大關(guān)系。你的應(yīng)該是自動(dòng)檔的車，應(yīng)該不是操作有誤，起步前一定注意手剎放到底。盡量避免急加速，急剎車，看看油耗會(huì)不會(huì)降低。8936
手動(dòng):市區(qū)8個(gè),高速6.8-7個(gè) 自動(dòng):市區(qū)10-11,高速8個(gè)左右 具體要看駕駛習(xí)慣與路段情況,磨合會(huì)高出1-2個(gè).
朋友有開(kāi)這個(gè)的。百公里9個(gè)油左右，2.0排量里面還是不錯(cuò)的。 動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題，大馬拉小車。安全方面沒(méi)有撞過(guò)，目前還不知道，配置相對(duì)來(lái)說(shuō)夠用了吧
這個(gè)和駕駛習(xí)慣關(guān)系也很大，再就是不要對(duì)4AT有太多奢望。首先要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，緩加油門，換擋要快、準(zhǔn)確。在正規(guī)合理的維護(hù)保養(yǎng)前提下，盡可能減少車輛的負(fù)重與滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。保持適當(dāng)?shù)能囁伲瑒蛩傩旭偂Ｓ鲆?jiàn)紅燈或堵車時(shí)把
2011款長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁在緊湊型車市場(chǎng)中備受關(guān)注。國(guó)產(chǎn)后的馬自達(dá)3能否傳承進(jìn)口兩廂車的輕盈靈動(dòng)駕駛風(fēng)格？經(jīng)過(guò)全面測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3星騁在動(dòng)力、操控、油耗等方面表現(xiàn)不俗。動(dòng)力上，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，日常駕駛動(dòng)力充足，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳。操控方面，懸掛結(jié)構(gòu)延續(xù)上一代，但整體...
遠(yuǎn)景s1里程表顯示的信息包括瞬時(shí)油耗、平均車速、續(xù)航里程、行駛時(shí)間、小計(jì)里程等。那么，遠(yuǎn)景s1里程表怎么看，遠(yuǎn)景s1里程表怎么清零呢？1.行程時(shí)間：當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)關(guān)閉后20分鐘、整車電池?cái)嚅_(kāi)或在常規(guī)界面中按住TRIP鍵時(shí)，行程時(shí)間將被重置。也可以通過(guò)“重置行駛電腦”菜單重新設(shè)置。2.平均車速：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)...
