這是根據(jù)改裝所用的排氣管材質(zhì)定的，可以改裝實(shí)木,竹節(jié),炭纖維，不過沒什么用,純屬裝飾。關(guān)鍵在于你的什么車咯
就改裝排氣系統(tǒng)就OK了，可能性能有輕微的提升
發(fā)動機(jī)：H4，16氣門，渦輪增壓 排氣量：1994cc 缸徑：92毫米 沖程：75毫米 發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)：斯巴魯電子發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)程序 最大馬力：300匹，5500RPM 最大扭矩：650牛米，3000RPM 變速器：六速
這是根據(jù)改裝所用的排氣管材質(zhì)定的,可以改裝實(shí)木,竹節(jié),炭纖維,不過沒什么用,純屬裝飾。關(guān)鍵在于你的什么車咯 渦輪2W-1xW不等 懸掛系統(tǒng)1W-1xW不等 加固有個(gè)2W基本搞定 看的需求是什么 是競速還是漂移
渦輪增壓的壞處如下， 1、與渦輪增壓技術(shù)捆綁在一起的就是“渦輪遲滯”這一概念，渦輪增壓由于其使用了發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動，其需要的啟動條件便受到發(fā)動機(jī)的廢氣狀態(tài)所決定，需要發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下，在排出的廢氣壓力較高(同
標(biāo)題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進(jìn)行改裝，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
機(jī)油是保持汽車發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分，選擇適合自己車型的機(jī)油至關(guān)重要。對于SubaruBRZ來說，需根據(jù)是否裝有GPF來選擇合適的機(jī)油，避免加速GPF堵塞。推薦使用ACEAC3認(rèn)證、HTHS大于等于3.5的高粘度30機(jī)油。同時(shí)，選擇權(quán)威品牌生產(chǎn)的機(jī)油，確保質(zhì)量。在購買時(shí)，可參考斯巴魯官方推薦的...
斯巴魯近期宣布將召回近700輛汽車，主要涉及排氣歧管問題，可能導(dǎo)致尾氣泄漏，存在安全隱患。官方承諾將為召回車輛提供免費(fèi)維修服務(wù)。受影響車輛包括2015-2017款森林人、力獅和傲虎，生產(chǎn)日期從2015年6月30日至2017年9月13日。授權(quán)經(jīng)銷商將通過掛號信通知相關(guān)用戶，并安排免費(fèi)維修。新一輪的車輛...
斯巴魯力獅的方向盤設(shè)計(jì)考究，采用真皮材質(zhì)，提供舒適的手感和加熱功能。其上集成了眾多控制按鍵，包括音響、藍(lán)牙電話、行車電腦、定速巡航和車道識別等，幾乎涵蓋了所有駕駛中可能用到的功能。方向盤右側(cè)還設(shè)有駕駛模式選擇，包括智能模式：用于綜合性能駕駛這個(gè)模式就是那些希望把駕駛體驗(yàn)變成自己個(gè)人冒險(xiǎn)的人員提供了所...
P1155故障碼指的是斯巴魯車輛中的加熱氧傳感器1，第2排-范圍/性能問題，電壓高。這個(gè)故障碼表明第二排的上游氧傳感器檢測到的電壓異常高，可能是傳感器故障或電路問題。氧傳感器負(fù)責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。在處理故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免直接斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)...
斯巴魯P1152故障碼指的是加熱氧傳感器1，第1排-范圍/性能問題，電壓低。這個(gè)故障碼表明發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量檢測出現(xiàn)了問題，需要及時(shí)解決。氧傳感器的作用是測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在OBD故障碼中，第1排指的是氣缸1所在的排，第1個(gè)傳感器是上游氧傳感器，位于催...
**總結(jié)內(nèi)容**：斯巴魯P1134故障碼指的是前氧傳感器微計(jì)算機(jī)故障。氧傳感器負(fù)責(zé)測定發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，實(shí)現(xiàn)最佳空燃比。若出現(xiàn)此故障碼，需對車輛進(jìn)行檢修，確認(rèn)是氧傳感器或其相關(guān)線路問題后進(jìn)行更換或修復(fù)。清除故障代碼應(yīng)遵循特定車輛型號的指定方案，避免隨意拆除電池負(fù)極導(dǎo)致的“歷史記錄...
渦輪介入轉(zhuǎn)速對于DS1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，通常在1500到2000轉(zhuǎn)之間，這是大眾和通用等主流增壓發(fā)動機(jī)的常見介入點(diǎn)。有些車型可能會更高，如斯巴魯?shù)?000轉(zhuǎn)。渦輪遲滯現(xiàn)象是由于渦輪需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能有效增壓，而賽車級別的渦輪則通過時(shí)間延遲系統(tǒng)來減少這種遲滯。此外，一些車型通過縮小渦輪尺寸或...
內(nèi)容斯巴魯BRZ作為一款雙門跑車，因其Boxer水平對置發(fā)動機(jī)和出色的操控性受到追捧。與豐田86相似，但駕駛感受有所不同，BRZ更適合賽道駕駛。新款BRZ在外觀、安全性和減震方面有所升級，但車內(nèi)配置相對較低。其叛逆的特性和高改裝潛力吸引了一部分追求個(gè)性和駕駛樂趣的年輕人。然而，由于品牌小眾、售后貴等...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進(jìn)行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發(fā)動機(jī)散熱效果。下面我將對這篇文章進(jìn)行一個(gè)150字的總結(jié)。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動機(jī)機(jī)...
斯巴魯森林人出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮，伴隨定速巡航燈和側(cè)滑燈亮起，俗稱“三燈亮”。這通常不是發(fā)動機(jī)本身的故障，可能是氧傳感器或其他傳感器問題。本文分享了因氧傳感器故障導(dǎo)致三燈亮的解決方案。車輛表現(xiàn)出動力不足，更換后氧傳感器后，故障燈消除，動力恢復(fù)。森林人的排氣管上有兩個(gè)氧傳感器，前后各一。檢測出P0137...
斯巴魯BRZ是一款備受喜愛的跑車，但很多購車者都擔(dān)心它的空間問題。那么，這款車的實(shí)際空間表現(xiàn)如何呢？讓我們聽聽車主們的真實(shí)反饋。文章內(nèi)容本文主要介紹了斯巴魯BRZ的空間表現(xiàn)以及車主們對其的評價(jià)。文章首先從外觀設(shè)計(jì)和配置方面對車輛進(jìn)行了簡要介紹，然后引用了幾位車主的評論，包括前排舒適度、后排空間、噪音...
斯巴魯新一代BRZ即將于2022年引入中國市場，但因排放問題部分地區(qū)無法上牌。盡管如此，這款車在試駕中表現(xiàn)出色，操控靈活，動力提升，且具備兩種截然不同的性格以適應(yīng)不同駕駛需求。然而，其是否值得排隊(duì)沖購，還需看其實(shí)際表現(xiàn)及消費(fèi)者反饋。斯巴魯新一代BRZ雖因排放問題在部分地區(qū)無法上牌，但在試駕中展現(xiàn)出的...
一輛行駛約3萬公里的2012年斯巴魯森林人，搭載2.0L水平對置發(fā)動機(jī)和4擋手自一體變速器。車主反映，車輛在冷車時(shí)怠速抖動，同時(shí)發(fā)動機(jī)故障報(bào)警燈點(diǎn)亮。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼“P0172----系統(tǒng)過濃”。檢查進(jìn)氣歧管、排氣管無泄漏，燃油壓力正常，噴油器無漏油和霧化不良現(xiàn)象，更換火花塞后故障依舊。進(jìn)一步...
一輛行駛了約10萬公里的2009年斯巴魯森林人2.0T運(yùn)動型多功能車，當(dāng)車速超過120km/h時(shí)，冷卻液溫度報(bào)警燈就會亮起。經(jīng)過一系列檢查，包括水管、散熱器蓋、節(jié)溫器、水泵、散熱器、風(fēng)扇、暖水箱和發(fā)動機(jī)缸壓等，均未發(fā)現(xiàn)問題。最終，更換排氣管后，故障得以解決。用戶在兩個(gè)月后反饋車輛一切正常，并對維修結(jié)...
總結(jié)**：斯巴魯P1139故障碼指代的是加熱氧傳感器1的加熱器控制出現(xiàn)范圍/性能問題。該故障碼與發(fā)動機(jī)的空燃比調(diào)整有關(guān)，影響車輛性能。氧傳感器負(fù)責(zé)測定發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量。若出現(xiàn)此故障碼，需根據(jù)車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行故障碼清除，避免隨意拆電池導(dǎo)致的電腦記憶丟失或功能喪失。對于該問題，...
斯巴魯BRZ以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多車迷。2017款2.0L手動版4座車型在細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了其魅力。前臉設(shè)計(jì)大膽，LED大燈野性十足，輪圈造型個(gè)性，尾燈設(shè)計(jì)夜間效果出眾。盡管內(nèi)飾缺少中控液晶屏略顯過時(shí)，但配置豐富，如防紫外線玻璃、定速巡航、無鑰匙啟動等。后排空間適合短途乘坐。車主反饋外觀大氣，車漆...
P1133故障碼，通常出現(xiàn)在斯巴魯車型中，指的是加熱氧傳感器1電壓過高的問題。這個(gè)故障碼意味著傳感器可能無法正確地測量排氣中的氧氣含量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的噴油量和空燃比。在處理這類故障時(shí)，重要的是要遵循車輛制造商的指導(dǎo)，使用正確的方法來清除故障代碼。不恰當(dāng)?shù)那宄椒ǎ热珉S意斷開電池負(fù)極，可能會導(dǎo)致車...
積碳是內(nèi)燃機(jī)燃燒過程中不可避免的產(chǎn)物，主要由不充分燃燒引起。短距離行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)常處于低溫狀態(tài)，混合氣較濃，導(dǎo)致燃燒不充分，從而加速積碳的形成。盡管新技術(shù)如電子節(jié)溫器和內(nèi)嵌式排氣歧管等有助于縮短暖機(jī)時(shí)間，但在短距離行駛中，發(fā)動機(jī)的暖機(jī)過程往往還未完成就已到達(dá)目的地，積碳問題依然存在。因此，雖然可以通...
