自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
沒解決辦法，通病，我的300也是。我個人感覺轉速高點換擋頓挫會好點，有些車友說快要換擋時就松油門，具體我也搞不清。你自己試試看哪種方式好。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
GLK采用全新奔馳C級的技術，而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機，其中GLK280和GLK220CDI標配后輪驅動系統，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標配奔
Q5 優點:車身尺寸相緊湊城市使用比較便合理;設計風格保持奧迪家族高級失尚;車廂設計精美做工嚴謹高級;2.0T發機力足夠強勁;7前速雙離合變速箱傳直接反應快、效率高;底盤剛性強懸掛輪胎規格高彎極限非高;高速穩定性彎側傾控
自動檔變速箱進水對車輛的損傷是很大的，變速箱進水是很麻煩的問題，變速箱需要進行清洗，如果進水時間長的話還需要部件檢測修復。 經過不少車友親身實踐，簡單更換自動變速箱油并不能解決問題，因為，換油不能清除已在自動
GLK采用全新奔馳C級的技術，而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機，其中GLK280和GLK220CDI標配后輪驅動系統，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標配奔
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發動機，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調的ecu升級，工程師讀取原廠數據，根據車輛情況和車主需求進行最優調...
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫可能是由于電磁閥損壞或變速箱電腦故障引起的。電磁閥損壞會導致油道堵塞，造成換擋頓挫問題，需要對電磁閥進行維修。而變速箱電腦故障會影響指令傳遞，導致換擋問題，需要進行維修處理。及時發現并解決這些問題可以避免引起其他變速箱故障，確保車輛正常運行。電磁閥損壞：變速箱油內有油泥...
說起GLK，首先我個人十分喜歡，僅從外觀來看，它的時尚、大氣與那份淡然足以吸引我的眼球，在剛剛結束的紐約車展上，奔馳發布了其2013款GLK，依舊走自己的路線，將這股精神進行到底。在原有的造型上，新車更加注重時尚與個性，從倒梯形布局變化為X布局，更顯霸氣，當然也更突顯前臉視覺效果。前大燈組加入了LE...
內飾方面，相比起外部造型的大變樣，在內飾上改款GLK也保持了改款C級以來對于“小改款”的重新定義。很明顯，相比起現售款車型，小改款的GLK在內飾上也稱得上是進化。不論是全新的三幅式方向盤，還是新的十字形空調出風口，亦或是中控設計的整體布局還有排擋臺的整體革新，這些變化都讓GLK的內飾比起現款有所顛覆...
選車過程歷經A6、奔馳E300，最終因內飾異味、維修費用等因素選擇寶馬530Li領先豪華。提車后綜合油耗8.6L/100KM，加速順滑動力充沛，但低速拖拽感強。存在倒車鏡角度刁鉆、剎停頓挫、胎噪明顯等缺點，也有底盤整體性好、乘坐舒適等優點。年初開始看車，直到5月中旬提車，現在三十多天，1000+KM...
奔馳GLK3004MATIC豪華型極致版細節亮點大揭秘！【改寫文章內容】想知道一輛車的做工如何，那么細節處往往就是最能體現實力的地方。尤其是對那些動輒數十萬的豪華車型來說，每處細節的處理都展現著廠家的實力。作為一款指導價55.8萬元的車型，奔馳GLK的實力如何呢？我們一起來看看吧。奔馳GLK車頭呈現...
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發，2013年發布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細膩的齒比和節油優勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細說明型號規格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
好友選購的奔馳GLA260型，雖然預算充足，但奔馳車型在國內市場的“地位”讓好友堅持選擇。盡管存在召回問題和安全隱患，好友還是被奔馳的品牌形象所吸引。GLA260外觀設計略顯臃腫，車頭星徽標和19英寸AMG大輪轂提升了車輛檔次。然而，大燈水霧、車尾設計和車側線條勾勒等問題，以及車內人機工程學設計不合...
吉利帝豪GS以其親民的價格、帥氣的造型、寬敞的空間和豐富的智能配置成為性價比之選，盡管后備廂空間較小，雙離合低速時有頓挫感。東風啟辰T90以其成熟三大件、寬敞空間和豐富配置受到市場青睞，但起步加速乏力和胎噪明顯是其不足。一汽馬自達CX-4憑借其魂動設計和優秀操控性能獲得市場關注，然而后排空間局促，舒...
近期，大興羅湖奔馳GLC級AMG全系車型最高可享現金優惠11.3萬元。這款車以其精巧的車頭設計、高貴的車側線條和明顯的高級感內飾造型受到市場歡迎。車身尺寸為4682/1930/1624mm，軸距2873mm，搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率390馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗1...
奔馳e級火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級的火花塞每4年或者6萬公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時間，您可以拆下來檢查一下。看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感，怠速抖動，或者發動機加速性能下降，都...
18年10月，奔馳GLC推出了加長版GLCL，競爭力顯著提升。不到一年，GLCL再次改款，外觀、內飾、配置及動力全面提升。奔馳對這款拳頭產品“照顧有加”，在中級豪華SUV市場上持續加碼。GLCL換裝M2642.0T渦輪增壓發動機，高功率版最大功率190kW(258Ps)，峰值扭矩370Nm，匹配9速...
奔馳SUV車型眾多，GLE系列在中大型SUV中獨樹一幟，定位介于G級與GLK之間，以動感性能和駕乘舒適性著稱。2019款奔馳GLE43，以其簡約大氣的外觀、豪華舒適的內飾、強勁的動力性能和豐富的安全配置，展現了奔馳家族的研發實力。外觀上，GLE43線條圓潤，前臉家族設計明顯，尾部多邊形排氣管和LED...
近期，長治龐大之星奔馳S級全系車型暫無優惠，但點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。奔馳S級以其端莊的前臉、多邊形格柵和黑色飾物，迎合了消費者的喜好。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側狹長流暢。內飾精巧，銀色飾條點綴細節。搭載2.5TL6發動機，最大功率313馬力，峰值...
奔馳GLE雖然在豪華大型SUV市場中備受歡迎，但也存在一些不足之處。內飾方面，新車味道較重，需要采取措施改善。配置上，缺少手機無線充電和電動座椅記憶功能。駕駛感受上，低速行駛時頓挫感明顯，轉彎半徑較大。盡管如此，奔馳GLE在造型、動力系統和座椅舒適性方面表現出色，整體上是一款值得考慮的豪華SUV車型...
