起亞k3做輪弧隔音，可以用阻尼隔聲止振墊和聚酯纖維吸聲棉/白棉，施工如圖：先給輪弧里貼一層止振墊擋泥罩的背面貼一層白棉
隔音棉的話也就100多塊錢我都回答蕭林滿意，祝您生活愉快58車
兩款車型馬自達昂科賽拉隔音效果更好些。希望我的回答能幫到你
隔音棉嗎，建議不要，效果不大，且太不安全！網上引起自燃的例子太多
你好！K3整車的隔音效果在緊湊型車輛中屬中上游水準，全車上了110碼左右除了胎噪外風噪聲也比較大，如更換米其林輪胎后降噪效果顯著。
我知道的如下：拆門就看到了，只有一個插頭拔下來就可以拆喇叭希望能幫到你！
主要是為了節約成本。其實不光是起亞K3，其他車系的同級車很多也是不配置引擎蓋隔音棉的，比如：現代悅動、豐田雷凌、大眾寶來等。
建議先使用丁基橡膠，然后再用引擎蓋隔熱墊。現在比較大的汽車隔音牌子都是使用隔熱墊的。棉比較少用。 相對于棉來說通常是吸音作用，用在全車隔音里面。 如果你覺得發動機噪音大只是做引擎蓋的話完全是不足的。建議你可以做U型槽的隔
原車自帶的隔音棉不錯的自帶棉和后期改裝用的棉效果一樣，都可以達到有效吸收發動機噪音、保溫隔熱，保護引擎蓋漆面的效果。如果對效果要求高，可以拆下原車的棉往鈑金上加貼一層阻尼隔聲止振墊，再將原車棉裝回去。參考圖片
既然不比操作我認為起亞好，起亞的外形要比三菱好看的多，而且還大氣，靈活，三菱車都一樣，別別人稱為猴子，因為看上去很瘦小，即使再貴性能再好，但是別人都不會去多看第二眼，我的是起亞k5感覺不錯，還可以，今年k3出來了，性價比
起亞K3發動機聲音大可能是由多種原因造成的，如機油問題、積碳增多、發動機支架老化以及隔音帶老化等。首先，機油質量不佳或使用不當會導致發動機噪音增大。其次，積碳是發動機不可避免的現象，長期積累會導致發動機功率下降、油耗增加和噪音增大。此外，發動機支架老化會導致發動機抖動、共振等問題，進而產生噪音。最后...
聲音的產生與震動密切相關，而降低噪音的關鍵在于兩種方法：一是利用止震板提高車體阻尼系數以減少噪音；二是通過吸音棉吸收噪音。這兩種方法通常結合使用，先貼止震板再覆蓋吸音棉。許多車型因成本問題而面臨噪音挑戰，不同品牌車型因設計差異而面對不同的噪音問題，解決難度各異。車門、地板鈑金、后備箱、水槽和前翼板等...
緊湊型車因其價格親民和空間寬敞而備受家庭用戶喜愛。起亞K3以其時尚外觀、低油耗和強勁動力受到關注。外觀設計霸氣，符合年輕消費者審美；搭載1.4T和1.5L發動機，NEDC綜合油耗約5.3L/100KM，實際油耗5.5-6.5L/100KM，競爭力強。1.5L車型最大馬力115匹，1.4T車型130匹...
起亞K3作為東風悅達起亞旗下的緊湊型轎車，自換代以來憑借全新外觀吸引了眾多消費者。然而，關于其質量的評價褒貶不一。根據車質網數據，2020款K3投訴量僅13個，2021款更是只有3個，銷量分別為27278輛和9706輛，投訴量相對較少。但車輛仍存在自然、安全氣囊、車身零部件、電路、汽油泵、儀表等故障...
總結內容：在對比本田XR-V和起亞K3時，兩款車各有其優勢和不足。本田XR-V以其高顏值、倒車影像系統、車輪軌跡顯示、安全性和平順的發動機等優點受到青睞，尤其對女性司機和有小孩的家庭非常友好。然而，車內味道大、隔音效果差以及后排中間座椅凸起等問題也引起了一些用戶的關注。起亞K3同樣具有外觀漂亮、流線...
起亞K3提供經濟模式和運動模式兩種駕駛選擇。經濟模式注重節油，適合市區代步；運動模式追求速度，適合高速行駛。K3的優點包括1.4T動力強勁，隔音效果佳，外觀內飾升級，用料講究，后排空間大，油耗表現良好。缺點為懸掛硬，ESP非標配，胎噪大，高速底盤表現一般，雙離合變速箱低速有頓挫感。以上內容由58汽車...
