哪種異響？ 金屬聲？動(dòng)物聲？塑料摩擦聲？聲聲入耳。 維修站，做檢查，解決小問題。大功告成。
沒問題，是叫你5000公里去保養(yǎng)的，提示你的標(biāo)志。你去保養(yǎng)之后4S會(huì)給你消掉的
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)氣息十足的雙炮筒樣式設(shè)計(jì)，中央的行車電腦能夠顯示車輛狀態(tài)，菜單設(shè)置等等。這款新車的方向盤左側(cè)控制區(qū)集成了儀表亮度調(diào)節(jié)、eco節(jié)油、行車道偏離、四驅(qū)鎖定功能按鍵。
你好
您好，建議檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)。具體的鼓掌要使用電腦檢測(cè)一下才知道。如有幫助請(qǐng)采納，有不明白的可以追問
看到正中間那個(gè)紅色的三角了么？那個(gè)是雙閃 左右轉(zhuǎn)向燈一起閃 在車輛有問題 停路邊或者在路上緩慢行駛的時(shí)候開 就是一個(gè)警示作用
全新勝達(dá)儀表建議看看說明書
胎壓不穩(wěn)。建議去售后消除故障碼，一般這類問題不收費(fèi)。
一輛比亞迪全新一代宋DM出現(xiàn)了無法使用EV模式的問題，儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過實(shí)車測(cè)試和診斷儀掃描，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器報(bào)過溫告警。數(shù)據(jù)流顯示IPM散熱器溫度與電機(jī)溫度差異異常，指向驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)問題。檢查冷卻系統(tǒng)后，排除了電子風(fēng)扇、水泵和管路的異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度傳感器電阻異常，導(dǎo)...
一輛全新比亞迪F3出現(xiàn)了四門窗控失靈的問題。在更換了30A保險(xiǎn)絲后，主控開關(guān)控制左后玻璃下降時(shí)，儀表燈變暗，所有玻璃升降功能失效，但左后單獨(dú)控制時(shí)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是1#門窗電源30A的熔斷器燒毀。更換保險(xiǎn)絲后，問題依舊，但斷開左后升降電機(jī)插頭后，故障依舊。對(duì)照電路圖，發(fā)現(xiàn)從主控開關(guān)到左后控制開關(guān)...
全新一代比亞迪宋EV遇到無法上OK檔電的問題，儀表P檔燈閃爍，提示檢查動(dòng)力系統(tǒng)等多個(gè)故障。經(jīng)過分析，可能的原因包括線路故障、IG3繼電器故障、BCM故障和前艙配電盒核心模塊故障。維修中發(fā)現(xiàn)DC-DC等模塊無法掃描到，BMS沒有IG3電源，IG3繼電器上電時(shí)不吸合。通過電路圖排查，發(fā)現(xiàn)IG3繼電器保險(xiǎn)...
全新勝達(dá)SUV以其家族式前臉和分體式大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的辨識(shí)度。車身線條平直，C柱鍍鉻裝飾增添肌肉感，尾部貫穿式設(shè)計(jì)彰顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車身尺寸達(dá)到4930mm×1910mm×1720mm，軸距2865mm，定位中型SUV。內(nèi)飾方面，平底方向盤和7英寸液晶儀表顯示運(yùn)動(dòng)氣息，10.25英寸中控屏幕標(biāo)配藍(lán)牙...
全新探岳家族三款車型同時(shí)升級(jí)上市，外觀采用銳智設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕時(shí)尚，內(nèi)飾變化明顯更高端，配備12英寸懸浮中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤。動(dòng)力有三種配置可選，應(yīng)對(duì)日常出行沒問題。全新探岳家族在尺寸、配置等多處變化明顯，且價(jià)格有所下降，性價(jià)比進(jìn)一步提升。自首款車型上市以來，探岳系列一直都是一汽-大眾...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動(dòng)機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號(hào)指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM定速巡航失效問題，經(jīng)客戶反饋及試車發(fā)現(xiàn)，車輛定速巡航功能可正常使用但儀表無顯示圖標(biāo)。通過VDS整車掃描無故障碼，且更換過大燈組合開關(guān)后問題依舊。最終懷疑是組合儀表版本錯(cuò)誤導(dǎo)致，將版本號(hào)刷新后故障排除。維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)分析、排查，避免盲目更換配件。詳細(xì)內(nèi)容：針對(duì)客戶反饋的...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時(shí)，可以測(cè)量啟動(dòng)前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
一輛全新一代比亞迪宋EV，客戶反映：該車上OK電，散熱風(fēng)扇就常轉(zhuǎn)，車輛可以正常行駛，儀表顯示正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)主控制器數(shù)據(jù)流顯示風(fēng)扇狀態(tài)為關(guān)閉，但風(fēng)扇仍常轉(zhuǎn)。排除了無極風(fēng)扇總成故障和電池采樣異常后，最終發(fā)現(xiàn)K49/B-4線與KJB02-12線束不導(dǎo)通，導(dǎo)致風(fēng)扇控制信號(hào)異常。通過連接導(dǎo)線修復(fù)線路后，...
【內(nèi)容】一輛全新一代比亞迪唐燃油車輛，在偶發(fā)情況下無法啟動(dòng)，電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表板上多個(gè)模塊亮起故障指示燈。經(jīng)過詳細(xì)診斷，發(fā)現(xiàn)問題主要在于動(dòng)力網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)以及線束的通訊故障。維修過程中，客戶反映車輛偶發(fā)性啟動(dòng)困難，多次嘗試后故障才出現(xiàn)。通過VDS讀取故障碼顯示為爆震傳感器信號(hào)不合理、ECM與空調(diào)控制器...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋偶發(fā)的無法上電及啟動(dòng)故障，原因包括智能鑰匙系統(tǒng)問題、轉(zhuǎn)向軸鎖故障以及BCM車身控制模塊的線束接觸不良等。根據(jù)診斷流程，觀察儀表反應(yīng)及防盜報(bào)警器的響聲，可疑為轉(zhuǎn)向軸鎖執(zhí)行異常，實(shí)際發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖安裝異常且支架變形。通過調(diào)整和重新裝配，成功解決了該故障。此過程體現(xiàn)了細(xì)心觀察與經(jīng)驗(yàn)判斷...
一位全新一代比亞迪唐DM的車主報(bào)告稱，其車輛的電動(dòng)尾門通過腳踢功能無法開啟車門。經(jīng)過詳細(xì)診斷，問題可能出在以下幾方面：1、腳踢傳感器故障；2、電動(dòng)尾門ECU故障；3、線路故障；4、儀表板配電盒故障。維修過程包括使用VDS掃描檢查電動(dòng)尾門ECU無故障碼和系統(tǒng)升級(jí)，以及通過遙控鑰匙和按鈕測(cè)試正常。隨后懷...
**總結(jié)內(nèi)容**：近日，2020款標(biāo)致RCZ的渲染圖曝光，引起公眾關(guān)注。新車外觀設(shè)計(jì)犀利，特別是LED頭燈組，使前臉更具沖擊感。內(nèi)飾部分，全新設(shè)計(jì)的方向盤、大尺寸多媒體主機(jī)和全液晶儀表盤，展現(xiàn)了精致的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率達(dá)304馬力以上。標(biāo)致RCZ曾因銷...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯(cuò)，調(diào)換后故障解決。維修過程中誤斷室內(nèi)燈保險(xiǎn)導(dǎo)致誤判，最終確認(rèn)故障由繼電器插錯(cuò)引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
浙江寧波的曹女士在2019年購買了一輛全新的奔馳C260L轎車，落地價(jià)高達(dá)36萬元。然而，車輛在使用不久后便出現(xiàn)了儀表盤故障燈全亮的問題，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。盡管4S店進(jìn)行了兩次維修，問題仍未得到解決。曹女士認(rèn)為，故障發(fā)生在質(zhì)保期內(nèi)，但由于4S店未能及時(shí)找到原因，導(dǎo)致維修延期，因此她要求4S店免費(fèi)維修...
全新一代比亞迪唐DM-i在行駛過程中，儀表偶爾提示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)過檢查，可能的原因包括系統(tǒng)程序故障、低壓電池問題、線路故障或雙向車載電源故障。維修過程中，首先排除了雙向車載電源故障，更換后故障暫時(shí)消失，但很快又出現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)晃動(dòng)雙電控到高壓配電箱的高壓線束時(shí)，故障會(huì)再現(xiàn)。最終，通過仔...
內(nèi)容：一輛全新一代比亞迪宋燃油車，車主反映在停車并鎖車后，尾燈出現(xiàn)暗亮現(xiàn)象。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，問題可能由線束短路、儀表配電問題、位置燈問題或電控元件問題引起。維修過程包括拆下后備箱位置燈和斷開插頭時(shí)牌照燈點(diǎn)亮，但位置燈仍然暗亮。通過測(cè)量發(fā)現(xiàn)，位置燈的YK19(A)插腳電壓為4.2V，而牌照燈的Y19,6...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
內(nèi)容：一輛國六系統(tǒng)的全新一代唐DM車型出現(xiàn)儀表提示請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，但車輛行駛正常。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)傳感器及其線路等問題。維修過程包括清除故障碼、試車驗(yàn)證和管路清理。維修小結(jié)指出，由于OBD系統(tǒng)對(duì)排放監(jiān)測(cè)級(jí)別較高，即使故障消失也不會(huì)自動(dòng)熄滅，因此不能只看數(shù)據(jù)流...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問題，常見于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達(dá)AX5等。正確的故障碼清除方法對(duì)保持...
