你好是的翼搏的確是SUV里面比較省油的一款車，搭載先進的1.0T Ecoboost發(fā)動機和1.5LTI-VCT配合6速雙離合變速器響應(yīng)更快,油耗更低,排放更低。其中搭載獲得2012年度最佳發(fā)動機的1.0T Ecoboos
朗逸屬于家用轎車，而翼博屬于小型SUV。這兩款車型拿來對比油耗，是不是有些不妥？朗逸提供1.4T和1.6L發(fā)動機，翼博提供1.0T和1.5L發(fā)動機。如果在市區(qū)進行油耗分析，翼博搭載的1.0T發(fā)動機完勝朗逸。對于排量小且?guī)?/p>
油耗高不高要取決于各個方面的因素，發(fā)動機排量，車重，風(fēng)阻系數(shù)，發(fā)動機技術(shù)等，1.8的卡羅拉肯定會比1.5的翼搏省油一點。
我的車車是翼搏1.5尊貴，關(guān)于油耗我真的是相當(dāng)滿意。話說美國車本身的賣點就是車身重、安全，自然油耗就高，買車時也是挺擔(dān)心的。但是，實際使用之后發(fā)現(xiàn)并非高油耗，我在市區(qū)上下班開車，基本油耗在6.6左右，這么重的車身還能有這
綜合路況來看，鋒余在10-12個油，而翼博8-11個。自然是翼博省油了。不過翼博只是個加高了的嘉年華而已。比起專業(yè)的SUV性能差很多。這兩款車，選鈴木沒錯。
本人福特翼搏1.5自動尊貴型車主：百公里8個油。據(jù)論壇1.0T車主說，他們6-7個油。估計CS35也就7個油左右。建議樓主多去58車相關(guān)論壇，里邊還是很好的。
只要汽車都不省油！如果想要省油，你買一個油電混合汽車最好。汽車省油，你最好選日系車或者韓系車，油耗除了和車的自身設(shè)計有關(guān)意外，和駕駛?cè)说鸟{駛喜歡也有很大關(guān)系，所以單單說哪個省油是不科學(xué)的！建議綜合對比，選一個性價比高的。
這怎么比，哪個車系都不說，要是翼博的1.0T肯定最省油。2008四檔自動理論相對費油
我就是買的翼搏，經(jīng)濟適用。油耗確實很省，單看它厚重霸氣的外表，肯定覺得油耗很大，但這方面它卻讓人很驚喜，可以說是很省油，每公里7毛多一點點，我很滿意。再加上霸氣的外觀、夠大的空間、通過性好、底盤穩(wěn)、操控精確……那么多優(yōu)點
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經(jīng)濟性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細節(jié)裝飾和車身配色有所區(qū)別，全系標配LED大燈和藍色飾條，彰顯其新能源身份。內(nèi)飾方面，軟質(zhì)塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機系統(tǒng)操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
榮威RX5eMAX作為一款20萬級的插電式混合動力SUV，在日常使用中展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢。與普通汽油車相比，PHEV車型的日常使用成本更低，尤其是對于有條件充電的車主來說，日常通勤幾乎可以只算電費。此外，PHEV車型還能享受免購置稅、不受限行限購影響等政策優(yōu)惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發(fā)...
試了瑞虎5的定速巡航，發(fā)現(xiàn)它不僅能讓駕駛更輕松，還能有效節(jié)省燃油。定速巡航系統(tǒng)組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
翼搏雙離合車型需特別注意駕駛方式，避免D檔長時間低速行駛，建議低于10公里/小時掛N檔滑行。換檔后需稍等2秒再加油，避免頓挫。使用92號油相比95號油油耗更低。高速行駛時勿掛N檔。通過調(diào)整駕駛習(xí)慣和油品選擇，可有效降低油耗。買了這個雙離合的車，就要特別注意不要D檔一路到底。我現(xiàn)在都當(dāng)“手動車”開，大...
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
路虎攬勝運動版以其卓越的越野性能和豪華體驗著稱。2020款搭載3.0T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的平衡。攬勝運動版不僅在速度上創(chuàng)下多項記錄，如派克峰爬坡、魯卜哈利沙漠穿行等，還在設(shè)計上保持了經(jīng)典外觀和精致內(nèi)飾。駕駛體驗中，雙增壓引擎提供了強勁動力和咆哮聲，而輕混系統(tǒng)的引入則提升了起步加...
新車磨合期，很多車主為了省油，可能會采取一些看似有效實則傷車的行為。首先，更換機油是一大禁忌，因為新車自帶的機油是原廠的，更適合磨合期。其次，避免長時間低速行駛，應(yīng)控制車速在60公里/小時以上，并循序漸進地變換檔位。第三，磨合期內(nèi)要控制行駛里程，500公里內(nèi)避免急剎，500至1500公里注意轉(zhuǎn)速不超...
在討論發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性時，我們通常會關(guān)注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動機的經(jīng)濟性不僅取決于消耗的燃油量，還要考慮實際輸出的功。在恒定車速下，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速意味著升擋，從而使發(fā)動機從高轉(zhuǎn)速低負荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負荷區(qū)，這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟性。此外，發(fā)動機的熱效率和機械損失也是影響經(jīng)濟性的重要因素。在低...
在環(huán)保法規(guī)日益嚴格的背景下，奔馳GLE采用了3.0T+48V輕混系統(tǒng)，搭配9AT變速箱，以實現(xiàn)節(jié)能減排。測試中，GLE450的EQBoost3.0T直列六缸發(fā)動機與48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，傳動系統(tǒng)為9G-TRONIC自動變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。測試路...
低粘稠度機油確實有助于降低油耗，但并非所有車輛都適用。機油粘度以SAE標準標注，如5W-30、5W-40、0W-20等，W代表冬季適用，數(shù)字越小低溫流動性越好，數(shù)字越大粘稠度越高。低粘稠度機油流動性好，減少發(fā)動機阻力，散熱更優(yōu)，從而省油。然而，不同發(fā)動機和使用階段對機油需求不同，應(yīng)根據(jù)車輛說明書和當(dāng)...
2011年，國內(nèi)油價迎來了“7”時代，出行成本不斷上漲。在高油價時代，我們可以通過一些小技巧提高車輛的燃油經(jīng)濟性。良好的駕駛習(xí)慣對降低油耗、延長車輛使用壽命非常重要。控制行車速度、減少車輛怠速、避免頻繁變速、低速行駛適當(dāng)開窗、定期保養(yǎng)維護發(fā)動機、保持胎壓和空氣濾清器清潔等都是省油的有效方法。這些習(xí)慣...
捷途X70以其高性價比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動力組合，最大馬力147，加速時推背感強烈。盡管駕駛時間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動機，是國內(nèi)十佳發(fā)動機之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動力輸出強勁。發(fā)動...
據(jù)說，藍天白云標志象征著螺旋槳。但其實我后來知道，這不是象征，真的有個螺旋槳。由曲軸驅(qū)動的硅油器風(fēng)扇，溫控轉(zhuǎn)速。全力運轉(zhuǎn)時聲呼呼作響，隱約有大型客機起飛感，時刻以為自己要上天。不過也不是所有人都喜歡這樣，而且曲軸傳動也消耗一定的動力。經(jīng)查除了4缸機型，E46手動版6缸車型也用電子風(fēng)扇取代了機械風(fēng)扇，...
文章主要討論了省油性汽車的選擇問題，對比了日系車中的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸與北京現(xiàn)代第七代伊蘭特1.5L的油耗、保養(yǎng)費用、技術(shù)特點等方面的差異。通過具體數(shù)據(jù)對比，第七代伊蘭特在長期使用中能為車主提供更優(yōu)惠的用車成本和更長的續(xù)航能力。雖然軒逸和伊蘭特在油耗上差距不大，但伊蘭特在智能科技配置方面更具優(yōu)勢，能夠為人...
我們來算一筆賬，假設(shè)油車8萬，電車16萬，每1萬公里電車比油車省1萬。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續(xù)航556公里。如果每天開55公里，10天完成一個充放電循環(huán)，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢2萬，4年補上購車差價。若每天開110公里，5天一個循環(huán)，一年充73次電，電...
翼搏前門內(nèi)飾隔音棉質(zhì)量不錯但后門缺失，四門防撞梁采用W型表現(xiàn)尚可卻無加強筋。車內(nèi)總線包裹簡陋，地板隔音材料甲醛含量超標達危險值。總體而言，福特翼搏內(nèi)部做工不盡如人意，建議考慮國產(chǎn)自主品牌。上期我們給大家介紹了翼搏底盤的情況，結(jié)果令人非常吃驚，不僅容易被托底，而且還偷工減料。那么這臺車的四門以及內(nèi)飾情...
發(fā)動機啟停功能設(shè)計初衷是節(jié)省燃油，尤其在擁堵路段，頻繁啟停顯得多余，許多車主選擇關(guān)閉。長期關(guān)閉自動啟停對電瓶無損害，反而能保護電瓶，因為頻繁啟動會導(dǎo)致電池過度放電。部分車型可以通過4S店永久關(guān)閉啟停功能，但并非所有車型都支持。自動啟停的優(yōu)點在于省油，缺點是增加用車成本和保養(yǎng)費用，對機油品質(zhì)要求更高。...
一般消費者選車時會參考銷量，這對國產(chǎn)車來說是個實用的方法。吉利汽車雖非技術(shù)標桿，但綜合評分較高。設(shè)計水平高，性能和油耗都令人滿意，配置豐富，質(zhì)量穩(wěn)定，使得吉利車在行駛中幾乎無缺點。吉利賓瑞，這款緊湊型轎車搭載1.0T機械增壓發(fā)動機，6速手動變速箱，網(wǎng)友實測百公里油耗6.8升，但已停產(chǎn)。帝豪EC系列車...
雅馬哈YZF-R15以其155CCSHCCLUECORE引擎和輕量化設(shè)計，成為省油摩托車中的佼佼者，城市能源消耗僅為2L，固定速度消耗低至1.3L。本田Crosscub110以其109cc四足自由式單缸發(fā)動機和輕巧車身，提供了1.29L的測試油耗，城市能源消耗1.3L，速度消耗1.26L。本田Sup...
