由于渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以832-1040r/min 的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點: 1、不能著車就走。發動機發動后
廣汽菲亞特菲翔前臉換上了中國人更加喜歡的多橫條式大嘴中網,而并非之前單橫條式中網。雖然菲翔與道奇Drat車型是兄弟車型,但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Drat的關系。 菲亞特菲翔(viaggio),其車名在意大利語
菲亞特-克萊斯勒集團針對中國市場打造的基于CUSW平臺的產品,道奇Dart的姊妹車型。 目前在廣汽菲亞特JV長沙工廠生產。 質量,其實合資品牌質量都差不多。
有啊,最平常的,換輪胎的那套,千斤頂和套筒之類的
這車還沒正式上市呢,等上市之后再會做NCAP星級評定,目前做的都是一些臺架試驗和摸底試驗。但是,個人覺得這車很不錯,5星是沒什么問題的。因為小生正是參與這個項目碰撞試驗的,哈~~ 你可以參考美版道奇DART這輛車,與該
菲翔和博悅的動力系統是一樣的,我開過博悅,在同級車里面性能一流,有很強的運動感,簡單來說,在路上開博悅時超其他車很容易,一個加速就可以把很多車甩在后面。 菲翔沒開過,但鑒于它也是同樣的1.4T Jet發動機和DDCT干
1、外觀漆面是否有劃痕。2、座椅內飾是否完好,包裝是否無破損。3、隨車工具,合格證等是否齊全。4、啟動車輛,聽聽發動機聲音,正常怠速7~8百轉/分。5、輪胎是否有磨損。6、菲翔右邊車門左下方有車輛制造日期,看看是否是長時
長期來看不怎么樣 保養配件各個方面 不算常見的車型 不賣座啊 不如選擇一個普遍的車型吧
推薦::豐田花冠或日產陽光或飛度或鋒范,省油性能穩定安全請參考1,記者調查北京交通案, 稱車內喪生者以德系車居多; 2,百張日車德車互撞照片; 3,,美國政府為豐田“剎車門”平反 4,以上三個百度一下。
菲亞特做發動機那是不用多說,據說比2.0排量的還強勁,不知是否真的? 要是換上法拉利的發動機就能飛起來了。