全新的英朗配置全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高，同時(shí)針對(duì)外觀也進(jìn)行了升級(jí)，看上去更加大氣了一些，動(dòng)力油耗表現(xiàn)提升不少，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)更顯檔次，配置有所增加，性價(jià)比很高。而且后獨(dú)立懸掛舒適度高，全新英朗還全系標(biāo)配esp，大
英朗目前的價(jià)格優(yōu)惠力度達(dá)到了2w左右的了，車倆價(jià)格很便宜的，配置也是標(biāo)配了esp系統(tǒng)的，性能很不錯(cuò)的，可以說性價(jià)比很高！
您好，英朗家用很不錯(cuò)的，1.外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮、前衛(wèi)，2.配置上全系標(biāo)配ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS 隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，行駛更安全，操控性低速轉(zhuǎn)向更靈活，高速轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，而且全系標(biāo)配上坡輔助、LED大燈、空調(diào)后排出風(fēng)口、空氣
英朗這款車性價(jià)比挺高的，目前優(yōu)惠兩萬多，價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)比較大，總體來說開著很順暢，標(biāo)配esp，配置后獨(dú)立懸掛舒適度好，質(zhì)量可靠技術(shù)成熟，保值率高性價(jià)比出色，目前優(yōu)惠幅度兩萬左右，油耗7.2個(gè)左右，省油耐用，比較成熟穩(wěn)定的緊
從紙面配置上來說，性價(jià)比比不上同級(jí)的老款速騰、高爾夫和即將上市的新福克斯（日韓系全部無視）。 但是外觀、內(nèi)飾、用料、做工、隔音效果、安全性能、高速穩(wěn)定性等等，這些東西是紙面上所無法體現(xiàn)的，所以權(quán)衡再三，我最后也還是選擇
個(gè)人比較喜歡英朗XT，比三廂的GT漂亮多了 英朗最低配，也就是1.6手動(dòng)提車是13萬7，雖然是最低配車型，但是它的配置也是相當(dāng)豐富了，天窗，倒車?yán)走_(dá)等等都有了，，， 不過這個(gè)車油耗可不低，我妹夫買的是GT，剛買回家的
優(yōu)點(diǎn)：做工不錯(cuò)，1.6T動(dòng)力充沛缺點(diǎn)：激烈駕駛時(shí)，變速箱略顯拖沓系列介紹：別克英朗GT是通用汽車首款在中國(guó)首發(fā)并率先上市的全球車。英朗GT是上海泛亞技術(shù)中心基于通用DeltaⅡ平臺(tái)上的最新成果，定位于中級(jí)車高端細(xì)分市場(chǎng)，
我支持高六GTI，它的歷史比英朗長(zhǎng)技術(shù)成熟，并且外觀很動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。車身參數(shù)整備質(zhì)量(kg)1460座位數(shù)5行李箱容積(L)350車門數(shù)5前輪距(mm)1533后輪距(mm)1514接近角(°)--離去角(°)--最
英朗GT是上海泛亞技術(shù)中心基于通用DeltaⅡ平臺(tái)上的最新成果，定位于中級(jí)車高端細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)手鎖定為豐田卡羅拉、大眾速騰以及日產(chǎn)軒逸等車型。別克英朗GT大量采用了別克新君越的成功造型，動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，剛健的線條投射出
我的1.6手動(dòng)小狼購回1個(gè)月了，跑了1200多公里，現(xiàn)在百公里油耗7.6升，我感覺還可以。 舒適方面我感覺也不錯(cuò)，內(nèi)部空間很寬敞至少我坐在里面很舒適（聲明：我186cm、115公斤的身材），噪音很小不開窗幾乎聽不出來車
兩款車型各有優(yōu)劣，但綜合表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。英朗車型以大氣的前臉和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了用戶的青睞，而且車身價(jià)格也比較合理。它的油耗問題也比較令人滿意，可以為日常使用節(jié)省開支。另一方面，起亞K3擁有較多的舒適性和安全性配置，提升了駕駛和乘坐的體驗(yàn)，同時(shí)在車身尺寸和空間方面也表現(xiàn)出色。這兩款車型都值得考慮，...
大眾寶來和別克英朗作為10萬級(jí)別的家用轎車，各有千秋。寶來外觀沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾質(zhì)感一般但配置夠用；英朗則外觀家族化，內(nèi)飾配置更豐富。空間上寶來略占優(yōu)勢(shì)，但差別不大。動(dòng)力方面，寶來穩(wěn)定，英朗有三缸機(jī)選擇，但性價(jià)比高。若不介意三缸機(jī)，英朗的高性價(jià)比或許更符合需求。雖然說現(xiàn)在豪華車市場(chǎng)比較吃香，但是選豪華車...
對(duì)于新別克英朗的雨刮器拆卸，首先需要將雨刮器完全立起，并在風(fēng)擋玻璃處墊上布以保護(hù)玻璃。接著，調(diào)整刮片角度至與擺臂呈90度，這樣便于拆裝。然后，一只手提起橡膠刮片，另一只手橫向掰開橡膠刮片并向下按主支架，使刮片與擺臂分離，最后取下雨刮器刮片。如果雨刮器揭不起來，可能是因?yàn)橐嫔w擋住了，這時(shí)需要通電啟動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：別克英朗在2021款提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩種動(dòng)力選擇。其中，1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km，實(shí)測(cè)綜合油耗為7.49L/100km，與同級(jí)車型相比表現(xiàn)良好。動(dòng)力雖然相對(duì)較弱，但足夠市區(qū)日常使用，整體用車成本低廉。如需更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，可考慮1.3T車型。...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛緊湊型車的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車型，它們分別是英朗和福睿斯。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型12.59萬元，福睿斯2021...
通用別克推出的2021款英朗，雖然外觀內(nèi)飾變化不大，但動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，新增1.3T輕混動(dòng)系統(tǒng)，提供更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。車型精簡(jiǎn)為四種型號(hào)，配置有所調(diào)整，但整體舒適度和駕駛質(zhì)感依舊。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)搭配，動(dòng)力輸出平順，加速表現(xiàn)超出預(yù)期。油耗測(cè)試中，百公里油耗約7.4L，底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，制動(dòng)...
MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。五菱凱捷和瑞風(fēng)M3都是不錯(cuò)的MPV選擇，但它們?cè)趦r(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。五菱凱捷稍高的指導(dǎo)價(jià)并不影響其綜合性價(jià)比，而瑞風(fēng)M3的實(shí)力也十分強(qiáng)大。消費(fèi)者在選購時(shí)需結(jié)合個(gè)人需求和喜好來做出最合適的選擇。最終，MPV哪個(gè)更值得購買，還需根據(jù)實(shí)際情況...
汽車已經(jīng)成為日常生活中必不可少的交通工具，如何選擇適合自己的車型變得至關(guān)重要。英朗和起亞K3是兩款非常不錯(cuò)的車型，英朗的車身寬度和高度略有優(yōu)勢(shì)，而起亞K3在長(zhǎng)度和軸距方面表現(xiàn)更佳。英朗搭載1.3TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，而起亞K3則搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格更實(shí)惠。在緊湊型車市場(chǎng)上，這兩款車都有競(jìng)...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。今天對(duì)比兩款緊湊型車：英朗2021款和威朗。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元，威朗2022款Pro533T樂行版售價(jià)12.99萬元，差價(jià)0.4萬元。英朗車身寬度有優(yōu)勢(shì)，威朗在長(zhǎng)度、高度、軸距方面表現(xiàn)更好。動(dòng)力方面，英朗1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)...
英朗是一款備受好評(píng)的車型，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特個(gè)性，配置功能齊全，尤其受到了許多用戶的青睞。車身尺寸適中，空間舒適實(shí)用，性價(jià)比高，優(yōu)惠也較大。但部分用戶反映空調(diào)動(dòng)力稍弱，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。總的來說，英朗是一款不錯(cuò)的選擇，既滿足了家用需求，又擁有足夠的性能和配置，是一款值得考慮的車型。【百度58汽車科爾沁區(qū)優(yōu)惠...
英朗車型性價(jià)比受到了大家的一致好評(píng)。車頭設(shè)計(jì)整潔，內(nèi)飾干凈利落，配備了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁，油耗低廉，同時(shí)具備在線導(dǎo)航等高端配置。網(wǎng)友們對(duì)英朗的舒適性能也表示滿意，座椅舒適，底盤獨(dú)立懸掛，能夠有效減輕顛簸感。整體而言，英朗不僅外觀大氣，內(nèi)飾精致，而且動(dòng)力表現(xiàn)出色，功能配置齊全，性價(jià)比高，深受...
緊湊型車市場(chǎng)，英朗與速騰兩款車型各有千秋。英朗價(jià)格親民，動(dòng)力略強(qiáng)，安全配置較全面；速騰車身尺寸更大，舒適性配置豐富。選擇哪款車主要取決于消費(fèi)者實(shí)際需求和預(yù)算。英朗適合追求性價(jià)比和日常代步的消費(fèi)者；速騰則更適合追求更高品質(zhì)和舒適性的用戶。兩車都是不錯(cuò)的選擇，需根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行挑選。綜上所述，兩款車型各...
英朗1.5L與思域5座各有優(yōu)勢(shì)。英朗價(jià)格更親民，車身高度略勝一籌；思域則在長(zhǎng)度、寬度、軸距及配置上表現(xiàn)更佳，包括豐富的安全及舒適配置，且動(dòng)力更強(qiáng)。兩款車在緊湊型車市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力，選擇需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正...
對(duì)比英朗XT和高爾夫的頂配車型，英朗XT在車內(nèi)空間和動(dòng)力上占優(yōu)，軸距2685mm，車高1487mm，車寬1814mm，車長(zhǎng)4419mm，車重1475KG，最大馬力184，配備225/50R17輪胎和前后獨(dú)立懸掛。而高爾夫則在配置上更豐富，包括前排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、車前雷達(dá)、定速巡航、人機(jī)交互系統(tǒng)等...
捷途X70以其時(shí)尚外觀和寬敞空間受到市場(chǎng)歡迎。外觀設(shè)計(jì)圓潤(rùn)大方，大燈和車輪設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車尾造型規(guī)整且俏皮。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔獨(dú)特，配備多功能方向盤和10.1英寸液晶屏，材質(zhì)覆蓋手感簡(jiǎn)約時(shí)尚。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)上乘。安全配置齊全，包括LED日...
【百度58汽車贛州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從贛州祥成別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購英朗全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。英朗車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的五邊形格柵，使車頭看上去頗具質(zhì)樸的感覺。該車長(zhǎng)寬高4609/179...
寶來2021款1.5L手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版與英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型，兩款車在12萬元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，各有千秋。寶來以11.2萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于英朗的12.59萬元，但英朗在動(dòng)力上以163馬力的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先于寶來的113馬力1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸上，寶來在長(zhǎng)度、寬度和軸距上略勝...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，英朗和伊蘭特作為兩款實(shí)力車型，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元，而伊蘭特2021款240TGDiDCTTOP旗艦版售價(jià)14.18萬元，差價(jià)1.59萬元。車身數(shù)據(jù)上，英朗在高度上占優(yōu)，伊蘭特則在長(zhǎng)度、寬度、軸距上表現(xiàn)更佳。配置方面...
在緊湊型車市場(chǎng)中，英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型和寶來2021款1.5L自動(dòng)30周年紀(jì)念版都是熱門選擇。英朗的指導(dǎo)價(jià)為12.59萬元，而寶來為13.53萬元，兩者差價(jià)0.94萬元。車身尺寸上，寶來在長(zhǎng)度、寬度和軸距上略勝一籌，而英朗在車身高度上占優(yōu)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，英朗的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)提供...
在緊湊型車市場(chǎng)中，英朗和威朗這兩款車型都備受消費(fèi)者青睞。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)進(jìn)取型指導(dǎo)價(jià)為11.99萬元，而威朗2022款ProGS追風(fēng)版則為14.59萬元，兩者差價(jià)2.6萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，英朗在寬度上略勝一籌，而威朗在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在安全配置上，兩車都標(biāo)配了主/副駕...
