你好，如果你不走特別孬的路一般是不需要做底盤裝甲的，如果走的坡路比較多，可以做一下。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
買了膠去維修店噴，三百夠了。
您好，可以做個底盤裝甲的，這個價格貴了，在網上購買自己做的話，也就200-300元左右。
你好 新英朗全車平均離地間隙120mm，前保險杠下面最低，大約89mm，究其原因，可能是前輪停在較低的地面，或者輪胎胎壓不足，也可能是英朗底盤確實低 可以加地盤裝甲 估計300元左右
不用裝，沒有什么用，最多是防點泥沙，影響散熱
還是裝一個防護板比較好，英朗的地盤很低 單人駕駛離地間隙只有 15CM 比兄弟車科魯茲高三公分 咱們馬路臺階的平均高度為15公分 也就是說一般的馬路臺階是上不去的 在停車 或上下臺階的時候 難免會碰到發動機下部 如果發
現代的汽車在出廠之前，底盤上就已經做了防銹處理，有一定的防腐蝕性。。 至于底盤裝甲，作用就是在底盤上噴一層高彈性的密封材料，增加一層保護左右，可與預防輕微托底，低擋泥沙撞擊。。 一般情況噴涂一層有益無害，小投
底盤裝甲就是在底盤噴涂像黑色橡膠質東西，像一層保護膜，可以起到一定保護底盤的作用。建議噴涂一下，沒什么壞處。
一般城市道路沒什么必要，主要是保護你的油底殼和車下排放系統，但會減少離地間隙，你開車夠細心就無所謂了，別克英朗xt和gt本來定位就是運動車型，沒必要。
鍍膜在漆面美容項目上來講絕對是效果做好的，但針對白顏色車鍍膜比較封釉和打蠟在視覺方面沒有任何的優勢，相反因打蠟單次投入比較低在車友中選用的比較多。底盤裝甲和發動機護板是兩個不同的項目，發動機護板是保護發動機的項目，一般材
這取決于汽車的行駛環境。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂的密封材料，可有效保護底盤免受砂石擊打、腐蝕和螺絲松脫等損害，同時降低行駛噪音，保持駕駛室溫度穩定。發動機護板則是為防止發動機因道路不平而受損，延長發動機使用壽命。根據行駛路況，如經常行駛在多砂石、路況較差的路面，建議安裝底盤裝甲和發動機護板。...
總結內容：對于別克英朗車輛，底盤裝甲的噴涂是可選的保養項目。底盤裝甲可以有效防止路面的砂石傷害底盤，并具備隔音、防銹、防撞擊的功能，為車主節省底盤保養費用。價格因品牌和噴量而異，一般在幾百到幾千元不等。噴涂時需注意固定車輛、保護好不需噴涂的部位，并確保均勻噴涂。在非經濟條件允許的情況下，新車出廠時已...
哈弗H6底盤平整度差，僅發動機下護板，無兩側護板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護到位，有塑料護板和鋼管保護。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護措施不足。前懸架為傳統麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調校不佳。長城底盤優化和...
發動機護板主要保護發動機免受崎嶇地形剮蹭，尤其對于底盤較低的車型更必要，但可能因4S店利潤考量未預裝。底盤裝甲則被視為錦上添花，廠家出廠前已做好防腐處理，額外噴涂效果有限。兩者是否必要需根據個人用車環境和需求決定。不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤...
中國第三代猛士輕型輪式裝甲多用途車輛在最新視頻中全方位曝光，展示了其強大實力。從最初的美國吉普車到蘇聯吉普車，再到北京吉普的國產化，中國陸軍的輕型多用途車輛經歷了革命性的發展。第三代猛士裝甲車以其寬大的底盤、出色的動力、四輪獨立懸掛和全時四驅等特點，解決了過去車輛運載量低、穩定性差的問題，并提供了有...
總結內容：新購08款B6邁騰，駕駛體驗十分優秀，動力隨叫隨到，底盤扎實，剎車硬朗。車輛狀況良好，性價比高，但也有一些小問題如小毛病、異響等。通過自己動手修復和更換部分零件，如門把手、液壓桿等，節省了維修費用。總體來說，這輛車對于個人日常使用來說是值得推薦的。駕駛了500公里后，車輛提速猛烈，但油耗略...
內容：在考慮是否給汽車做底盤裝甲時，很多人可能會感到疑惑。一些人認為這樣做是多余的，因為廠家對底盤的防腐工作已經做得非常好了，即使施工環境不理想或工藝不佳，也不會有太大問題。然而，另一些人則持相反意見，他們堅持認為底盤裝甲能夠提供額外的保護層，尤其是在惡劣的駕駛環境下。那么，究竟哪種觀點更有道理呢？...
別克英朗憑借其四缸發動機回歸，在市場上重新獲得了關注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅布局，前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這款1.5L發動機最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動力表現滿足日常需求，但技術略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
在4s店購車時，車主可要求的贈品包括工時卡、保養代金券，這些雖非現金但能省保養費。行車記錄儀能解決事故責任問題。底盤裝甲防銹，保護車輛。倒車輔助對新手車主實用，可省后期加裝費用。地毯和后備箱墊易清潔，保護車內。玻璃膜提供隱私和防曬，但建議上牌后再貼。抱枕、雨傘、水杯等小贈品實用且常見。選擇贈品時，優...
新車底盤裝甲是否必要？廠家已經對底盤進行了良好的防腐處理，出廠前的防腐工藝和環境都相當到位，一般不會因托底而出現問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必需。然而，對于發動機護板，它確實能保護發動機免受崎嶇地形的剮蹭，尤其是底盤較低的車型，安裝護板顯得尤為重要。4S店可能會在車主購車后推薦安裝，以...
智尚車型原車不一定裝有發動機護板，廠家對底盤防腐已做充分處理，底盤裝甲屬錦上添花。發動機護板可保護發動機免受剮蹭，尤其對于底盤較低車型在崎嶇地形中更有必要，但新車往往未預裝，車主可根據需求選擇安裝。不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠...
請教老司機新車有沒有必要噴底盤裝甲？底盤裝甲對于新車來說，其實并非必須。廠家在生產過程中已經對底盤進行了良好的防腐處理，一般不會因日常使用而出現問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，對于發動機護板，它確實能提供額外的保護，尤其是在復雜地形下行駛時，可以防止發動機受損。尤其是底盤較低的...
本田思域是否需要底盤裝甲？這個問題的答案是肯定的，尤其是對于經濟條件允許的車主來說。底盤裝甲不僅能防止砂石和隆起對底盤的直接傷害，還能提供防銹、隔音和抗沖擊的多重保護，讓車主更加省心。底盤裝甲的價格從幾百到幾千元不等，這取決于品牌和使用量。市場上受歡迎的品牌包括固特異、3M、寶慈利、漢高和雷頓等。噴...
卡羅拉的底盤防腐處理已經相當到位，出廠時就經過了嚴格的防腐工藝，一般不會因日常使用而出現問題。至于底盤裝甲，它更像是一種額外的保護，而非必需。對于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤裝甲和發動機護板，應根...
【百度58汽車遂寧優惠促銷頻道】清巍瑞華大眾途岳目前暫無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。途岳車頭穩重，矩形格柵鍍鉻飾條，視覺沖擊力強。車身尺寸4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側青春運動。內飾簡明，棕色飾板清爽。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320...
起亞K3以其時尚外觀和舒適內飾受到消費者喜愛，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯系統，提升了乘坐體驗。然而，胎噪大、減震效果差和車漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現在轎車市場占有一席之地，頂配車型搭載eConnect系統，提供實時導航和自然語音控制，但起步稍...
隨著行駛里程的增加，保養周期也相應提前。今年10月至今，我的艾瑞澤GX已經行駛了1.2萬公里，距離首次保養僅7000多公里，考慮到可能的沖突，我選擇提前進行保養。本次二保主要進行了機油更換和機油濾芯檢查，整個過程并不復雜。關于機油加注問題，說明書上建議的4.7升±0.2升與實際使用中因重力原因可能不...
買車后是否需要額外噴底盤保護？實際上，汽車制造商已經對底盤進行了充分的防腐處理，無論是施工環境還是工藝都相當出色。底盤在出廠前已經得到了良好的防腐保護，除非發生嚴重的托底損傷，否則通常不會有問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，發動機護板對于保護發動機免受崎嶇地形損傷至關重要，尤其是...
福特探險者以其卓越的性能著稱，但噪音問題同樣出名。車主們常因車廂內各種噪音而煩惱。低速時，低頻噪音尤為明顯，影響駕乘體驗。盡管嘗試了底盤裝甲，效果并不理想，因此車主決定進行整車隔音。車門是風噪的主要來源，通過使用Q-mat對車門內外層進行減振密封處理，有效抑制了鈑金振動和風噪，提升了音響效果。內飾板...
底盤損壞主要由拖底、異物撞擊和腐蝕造成。拖底可能損壞三元催化器、發動機油底殼、變速箱殼體等關鍵部件。腐蝕則來自雨水、油泥、融雪劑和海水等，需特別注意防腐蝕。為避免這些問題，建議安裝發動機護板和進行底盤裝甲保護，以有效防護底盤受損，提高行車安全性和舒適度。每到換季的時候4S店都會推出一些免費的檢測項目...
