不費油，和空調壓縮機需要耗費發動機部分動力不一樣，暖風的負擔只是鼓風機而已
車內溫度調高，自動空調就出來的是暖風，外循環肯定有發動機倉的溫度，不是很冷的話開抽風外循環就有暖風進來。注意：不需要壓縮機工作（那個小雪花標志需要關閉）
呵呵，英朗啊，俺關注很久了，如果在意油耗的話，就1.6L吧，動力差點，畢竟車重，當然日常家用代步也足夠了，一般8-10；不缺米就上1.6T，動力強悍！偶爾路順暢的話可以爽一把，10-13個這樣，當然保養也比自然吸氣高一些
暖風靠的是發動機散熱出來的熱量，跟油沒關系。 這種情況我推測是翹起了天窗，開了外循環，風向開在前擋那里，溫度鈕又調得比較高，然后就是這個情況了。
您好，您真有眼光,GT是目前最熱門的車型之一，是專門為都市精英，追求生活品質的人士傾心打造的完美座駕，從其外觀造型、動力操控，通用更為其注入了運動DNA。科技配備更是采用了全球平臺，歐美科技，全面超越同級。相信對于明智的
千萬不要去按AUTO自動空調鍵，不然就把壓縮機打開了 冬天熱空調是利用發動機的熱量，所以不需要打開壓縮機，也幾乎不耗油。 具體方法很簡答，只要打開風扇，調好自己需要的風量，再調整自己需要的溫度，吹出來的就是熱風
用人推
對于您這一年的車出現這種現象，一般有兩種情況：1如果是香煙焦油的味道，就是在車內吸煙的煙霧附著到了空調濾芯和風道上，處理辦法是更換空調濾芯，清洗風道。 2如果是燒塑料的味道，就是在行駛過程中有塑料袋粘在了排氣管上，車
我就是開XT自動時尚1.6L的，油耗上市區開空調但不頻繁夏天基本9個，冬天的話不知道你們那冷不冷，我這里特別冷，一直開空調大概要12個左右，高速很爽，基本就是7個，手法好的一直穩在6檔90也就是6個多的油，不過這個也看路
408的自動擋首先PASS 4擋變速箱，老掉牙的產品，不過如果你只考慮空間，不太考慮速度感的話 可以納入考慮范圍，其次科魯茲的空間也不錯 安全嘛 這幾輛車的都差不多 外觀的話這個咋說呢 仁者見仁智者見智啦
本文指出，冬季使用汽車暖風理論上是不費油的。暖風利用的是發動機冷卻的循環水熱量，無需壓縮機做功，因此不會增加油耗。然而，實際使用中可能出現油耗增加的情況，這往往是因為操作不當，如立即啟動暖風、打開A/C按鈕、長時間使用內循環以及停車密閉開暖風等。因此，正確使用暖風可有效避免不必要的油耗。內容：文章首...
對于手動空調的別克英朗，若A/C指示燈亮起，請按下“A/C按鈕關閉制冷開關，然后轉動溫度控制盤調高溫度。關于內外循環的選擇，應根據行駛環境而定。在空氣質量較好的地方使用外循環，以保持空氣清新；若空氣質量較差，則建議使用內循環以減少車窗起霧現象。如果車窗起霧，可以使用除霧器進行除霧處理，避免在空調關閉...
根據文章內容，總結如下：對于別克英朗，開啟暖風需根據空調類型進行操作。對于手動空調，需關閉制冷開關，調高溫度控制盤的溫度，并按下風扇檔位開關調節出風速度。而自動空調則需關閉制冷，設定或選擇自動模式溫度，并根據駕駛環境選擇內循環或外循環。內循環保暖效果較好，但長時間使用可能導致車窗起霧，此時應使用除霧...
冬季汽車開暖風并不會導致油耗增加，因為暖風的熱量來源于發動機冷卻系統的余熱，這部分熱量即使不用于暖風也會被排放到空氣中。實際上，冬季油耗增加的原因是低溫導致發動機需要更長時間達到最佳工作溫度，從而在達到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區，冬季油耗甚至可能超過夏季開空調時的油耗。因此，即使不開暖風，...
別克英朗暖風開啟需先關閉制冷，調高溫度控制盤并選擇適宜的風扇檔位。對于自動空調，需關閉制冷開關并設定或選擇適宜的溫度模式。內循環與外循環的選擇根據行駛環境而定。若遇到暖風不熱問題，需檢查冷卻液液位及暖風小水箱進水管溫度，若有問題則需更換相應部件。以上是別克英朗暖風使用及故障排查的簡要說明。別克英朗暖...
別克英朗的暖風關閉操作根據空調類型略有不同。對于手動空調，需先關閉制冷開關，然后調整溫度控制盤至較高溫度，并按下風扇檔位開關調節出風速度。對于自動空調，需關閉制冷開關并設定或選擇所需溫度。內循環與外循環的選擇根據行駛環境而定。若車窗起霧，應使用除霧器而非在空調關閉下通過加熱器除霧。正確操作可確保舒適...
總結內容：別克英朗的暖風開關位置根據空調類型有所不同。手動空調需先關閉制冷開關，調整溫度控制盤至適宜溫度，再調節風扇檔位開關。自動空調則需關閉制冷開關，設定或選擇自動模式溫度，并根據環境選擇內循環或外循環。內循環保暖效果好但易起霧，外循環保證空氣質量。車窗起霧時，應使用除霧器除霧。詳細內容如上文所述...
車子開暖風并不會耗費額外的燃油。這是因為暖風系統是利用發動機產生的熱量，而不是通過消耗燃油來制熱。正確使用暖風可以提高車內舒適度，同時不會增加油耗。首先，需要熱車至發動機溫度達到80至90度后再開啟暖風，以確保暖風效果。其次，應設置內循環以快速提升車內溫度，長時間溫暖后切換至外循環以保持空氣新鮮。避...
在駕駛別克英朗時，正確使用擋位至關重要。首先，P擋用于停車，確保車輛不會移動。R擋用于倒車，需小心控制油門。N擋是空擋，長時間使用可能導致變速器油溫升高。D擋是前進擋，根據油門和車速自動換擋。S或L擋用于低速行駛，如坡道，但換入時需注意車速。正確操作擋位，不僅能保護車輛，還能提升駕駛體驗。別克英朗的...
車子開暖風不會耗費燃油，暖氣利用的是冷卻系統產生的熱量。開啟暖風前需熱車，發動機溫度達80-90度時開啟暖風。建議設置為內循環快速提升車內溫度，長時間駕駛可切換為外循環凈化空氣。避免長時間怠速開空調，以免增加油耗和產生積碳。空調溫度調至24-26攝氏度為宜。起霧時可調為外循環除霧或留縫除霧。車子開暖...
汽車開暖氣實際上并不需要消耗額外的燃油。這是因為暖風的產生是利用發動機在運行過程中產生的熱量，即使不開啟暖風，這些熱量也會被浪費掉。因此，開啟暖風不僅不會增加油耗，還能實現廢物利用，提高能源利用效率。在使用汽車暖風時，車主需要注意以下幾點：1.避免在車內開著空調睡覺，如果需要休息，應保持車窗適度開啟...
別克英朗的中控系統采用機械按鍵設計，方便車主直接操作空調系統。除霧功能可以通過前風擋和后風擋的按鍵實現，一鍵開啟加熱除霧。暖風則通過旋轉旋鈕至高溫區域，同時關閉A/C按鍵，利用冷卻液系統和玻璃加熱絲提供暖氣。AUTO功能可以智能調控車內溫度，實現制冷或制熱、風量調節。內循環和外循環分別適用于不同環境...
自動空調使用技巧：冬季預熱車輛，設置適宜暖風溫度，采用內循環模式，調整風量和風向均勻送暖以省油；夏季設置合理冷氣溫度，初用外循環排熱，后轉內循環保溫，調節風量和方向確保舒適，定期保養確保冷氣系統高效運行，實現節能降溫。在寒冷的冬季，很多人都喜歡開啟汽車的暖風功能來保持室內的溫暖舒適。但是很多人又擔心...
座椅加熱雖然會消耗一定的電量，但相較于空調暖風，其對油耗的影響相對較小。座椅加熱主要通過電熱元件工作，而電能來源于汽車蓄電池，蓄電池的電能需要發動機運轉來補充。因此，座椅加熱在一定程度上會增加油耗。相比之下，空調暖風的工作原理是利用發動機產生的熱量，通過鼓風機將熱量導入車內，這個過程并不需要壓縮機工...
汽車開暖風費油，不涉及費電，因為車輛啟動后由發動機帶動發電機供電。燃油汽車暖風源自發動機運行產生的熱能，通過冷卻液循環至熱交換器加熱車內空氣。冬天開暖風是否更費油取決于環境溫度：在溫度不低的環境中，發動機多余熱能足以供暖，不增加油耗；在極低溫度下，發動機需燃燒更多燃油以維持溫度和供暖，故會增加油耗。...
別克英朗空調暖風不熱的原因可能有以下幾點：1.剛開始時是預熱時段，此時會有冷風吹出。2.室溫達到設定溫度后，壓縮機停止工作，但室內機溫度還較高，未達到防冷風標準，此時的風是室溫，會感覺有點冷。3.可能開成了冷風模式，需要切換到暖風模式。4.汽車啟動時間太短，熱量還未上升，需要等待熱量上升。5.汽車外...
汽車熱空調是否需要額外燒油，取決于發動機冷卻系統的工作狀態。當發動機未達到最佳工作溫度，內循環狀態下打開制熱系統會增加油耗。而在發動機達到最佳溫度的外循環狀態下，制熱系統不會額外增加油耗。汽車空調的暖風熱量來源于發動機燃燒產生的熱量，通過冷卻液傳遞到室內。在極寒環境下，發動機需要更多燃油維持最佳溫度...
冬天汽車開暖風，通常情況下是不費油的。這是因為暖氣的來源是發動機的冷卻系統，當冷卻系統在給發動機散熱時，小風扇會轉動起來，將熱量導入車內，形成暖風。而當關閉暖氣時，風扇停止轉動，熱風口關閉，熱量散入大氣中。因此，汽車暖氣相當于廢物再利用，不會消耗油量。然而，在冬天剛啟動車子時，如果立即開啟暖風模式，...
汽車暖風機異響通常是由于鼓風機軸承潤滑不良或內部有異物造成的。潤滑不良時，只需向軸承處添加潤滑油或潤滑脂即可解決。如果軸承損壞，則需要更換新軸承。清除鼓風機內的異物也能消除異響。汽車空調的鼓風機非常重要，它在制熱和制冷過程中發揮關鍵作用。制熱時，鼓風機將發動機冷卻液的熱量吹入車內；制冷時，鼓風機將蒸...
