你好，朋友可能不是發動機響，有可能是變速箱發響。因為一檔起步時，變速箱是小齒輪帶大齒輪，小齒輪轉述高，大齒輪轉述低。這樣起步時發動機不受損，也易起步。估計可能是變速箱里齒輪油型號與變速箱不匹配。因不知你是新車還是舊車，變
你好，多大的坡度？你把離合器松慢點，爬坡需要更大的扭矩，低檔更好爬坡。這是正常的。在操作上注意點。希望對你有所幫助！
檢查兩個地方，一是火花塞和點火模塊(也叫點火線圈)，二是噴油嘴。你所謂的拖檔和喘很有可能是火花塞不正常跳火引起的，拆下火花塞檢查，如果發現陶瓷體的表面有豎條狀的黑印，說明有漏電的地方，解決方法是更換點火模塊，處理火花塞表
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
離合器有聲音可能是里面的離合器片磨光了，需要更換。油漆是可以噴的，因為補漆也會用高溫，不影響...以上都是長期使用汽車的消耗部件，找個修理店更換蠻便宜300左右以上都可以解決。...
瘋了吧 新車三檔起步車不至于壞 但是對于磨合期來說非常非常不好 檔掛不上去一個是你離合沒踩到底 另外就是你檔位沒找對 熄了火 找個地方去試吧
1、多少速度掛入下一檔，這個新車的話主要不是看速度，主要是看轉速表，最好不要超過2500轉，等磨合期過后就按個人開車習慣就可以了。 2、發動機聲音，不是大問題，因為當車停下來時機油是沉在油底殼下面的，等水溫上來就好了。
油門離合沒有配合好，是離合器發出的異響，一般是離合過快或者輸入輸出軸出之間的轉速差造成，所以要有合適的轉速匹配，手動檔要開好，離合以及換檔時機，以及轉速的控制很關鍵。不光英朗有這個聲音，即使大眾的MQ250，操作不好也會
我也有這個現象，特別是剎停后起步及介于冷熱車之間的起步會發現這等現象，老桃那和其他修理廠看過，應該是離合器壓盤的故障，可惡的是保內沒有發生，現在自費去換有點貴，所以既然偶然發生就隨它去了。 查
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當。離合器磨損程度不同，導致半聯動點各異，需適當調整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應先調整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
在扭矩充足的發動機牽引下，理論上任何檔位都能起步。但實際情況是，由于發動機扭矩與車重和性能匹配，不是所有檔位都適合起步。載重車常用一檔和二檔起步，空載時可用二檔，載重時則需用一檔。小汽車由于載重能力有限，二檔起步會導致扭矩不足，加速慢，易熄火。因此，小汽車應使用一檔起步，以保護機械結構并節省燃油。強...
寶駿730手動擋起步需熟練踩踏離合器，穩且慢放；起步時油門與離合器配合，半離合加油，車動后全放離合；掌握換檔時機，2000轉左右換檔，避免跳檔；行駛中勤換檔，選擇合適檔位；換檔動作連貫，離合器踩到底，掛檔一步到位，避免磨損變速齒輪。寶駿730手動擋車型相對于自動擋來說，更能體會到駕駛的樂趣，下面一起...
汽車抖動問題可能由多種原因引起。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。第三，發動機機腳墊老化也會引起抖動，尤其是...
比亞迪起步時一擋掛不上可能因變速箱齒輪磨損、同步器損壞或排擋桿總成內部1擋損壞，也可能因離合器接線故障、檔位自鎖力過大或離合總泵故障。解決方法包括更換接線、調節離合拉線和擋位止鎖、更換離合總泵等。操作時需注意減擋轟空油和沒停穩不換倒擋等事項。比亞迪起步一擋難掛涉及變速箱、離合器等多方面原因，需針對具...
一檔起步時，車輛可以在不加油的情況下行駛，而二檔起步則需要加油門以避免熄火。一檔起步操作簡單，只需踩下離合器，掛上一擋，車輛就能在半聯動狀態下行駛。相比之下，二檔起步需要在松開離合器的同時踩油門，否則車輛發動機可能會抖動甚至熄火。在泥濘或雪地等特殊路況下，二檔起步能提供更大的扭距，滿足車輛起步需求，...
一檔的速度范圍是10-20km/h，而二擋的速度范圍是20-30km/h。在科目三考試中，一檔允許的速度范圍是0~20km/h，換二擋的時機是15~20km/h；二擋允許的速度范圍是10~30km/h。考試中通常不會要求開得很快，一般在三擋行駛，但要注意三擋時車速不能超過40km/h。換擋時要注意離...
一檔起步時車身出現抖動和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會導致離合器接合時發抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會引起抖動，應及時清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調整不一致，可能導致壓盤受力不均，造成離合器抖動，這時應到...
大眾新捷達一檔起步時，轉速控制在1500至2000轉之間較為平穩。起步前，紅燈變黃時掛一檔，找到半聯動點，保持剎車。綠燈亮起后，松剎車，繼續松離合器，輕給油，實現快速起步。換二檔時，需等轉速達到2500轉以上，車速15-25km/h，稍加油門后收油換檔，避免換擋時車速下降。這樣操作，不僅起步快，還能...
寶駿730在一擋二擋起步時出現撞擊聲，可能是由于駕駛員操作不當、齒輪斷裂、變速箱故障或軸承損壞。寶駿7301.5L車型起步轉速建議在3500rpm-4000rpm，換擋效率較高，加速成績優于官方數據。1.8L車型在日常使用中并非必要，且1.5L車型油耗與轎車相當，具有較好的燃油經濟性。起步抖動可能是...
離合器異響可能由多種原因引起，包括但不限于：1.離合器壓盤彈簧或分離桿斷裂；2.摩擦片彈簧斷裂或鉚釘脫落；3.分離軸承與壓盤長期接觸導致的早期磨損；4.分離軸承缺油或損壞。此外，變速器異響可能由軸承松曠、齒輪嚙合間隙不當或缺油引起。離合器作為動力總成的一部分，其工作原理涉及摩擦片、彈簧片、壓盤和動力...
手動擋汽車起步時如果一直掛一擋并踩油門至30碼，會導致發動機轉速異常升高，通常在3000到4500轉之間，這不僅會產生巨大的噪音和車輛抖動，還會顯著增加油耗。長期保持這種駕駛方式，會因為燃油燃燒不充分而增加積碳，損害發動機，縮短其使用壽命。此外，低擋高轉速對離合器片、車架和其他零部件的磨損也會加劇，...
文章內容概括：本文主要討論了汽車在啟動時出現抖動的原因，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火等。同時，文章也提供了一些車輛養護的建議，如冷車起步時注意預熱時間、行車時不能拖檔、底盤保護、油液及時補充、空氣濾芯清洗以及輪胎交叉互換等。本文詳細介紹了汽車啟動時出現抖動的原因，并提供了一...
一檔起步加油了還顫抖，可能是因為離合松得太快或抬得太高，導致發動機無法跟上速度。此時，建議輕踩油門補油，避免發動機憋熄火或溜車。另外，動力不足也是常見原因，特別是排量小的汽車。除非離合器壓片嚴重磨損，否則大部分車型起步都需要加油。要解決這個問題，需要綜合考慮車輛情況，并及時檢修離合器壓片。如果不是離...
手動擋汽車起步后掛一檔并持續踩油門跑到30碼，雖可行駛，但體驗不佳。長時間高轉速、低檔位行駛會增加油耗，發動機轟鳴，車輛可能顫抖，且右腳需持續踩油門，易疲勞。此外，車輛各部件在高動力狀態下運行，與擋位匹配時情況不同，長期如此可能對車輛造成不良影響。直觀效果圖如下：根據實際經驗和實驗數據，到底會怎么樣...
手動擋汽車起步后掛一檔持續跑30碼會導致油耗增加，同時發動機會處于高轉速狀態，約3500轉左右，但通常不會超出安全紅線。此行為除增加油耗外，主要會產生較大噪音，特別是非高性能發動機可能僅是噪音而非悅耳聲浪。此外，在城市低速行駛或特定路況下，可能引發其他駕駛者不滿或注意。會費油，會引起路人的注意，甚至...
手動擋汽車長時間以一檔維持30公里時速行駛，發動機將處于較高轉速狀態，油耗顯著增加且易產生積碳。此外，車輛動力表現疲軟，無法有效加速。但只要不超出發動機紅線轉速，機械上無大礙，主要問題是經濟性和排放效率下降。這個還真沒有實際操作過，手動擋汽車一檔我們只是用來起步用，偶爾用來上一些比較陡的陡坡，還有就...
一檔起步時車輛出現抖動和頓挫，可能是由以下幾個原因造成的：1.離合器襯片接觸不良：襯片變硬或粘膠，導致離合器抖動。需要及時清理襯片上的多余物體。2.減震彈簧彈力減弱：3360離合器扭力阻尼彈簧彈性減弱，會使離合器在接合時產生抖動。如確定是彈簧問題，應及時更換。3.壓縮彈簧力不均勻：離合器接合時壓縮彈...
汽車抖動可能有多種原因，包括發動機積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。解決方法可以嘗試清洗發動機缸內、更換汽油濾清器、檢查油壓和火花塞等。此外，日常養護也很重要，包括冷車預熱、注意行車方式、底盤保護、定期更換空氣濾芯和交叉輪胎。注意以上細節，可以有效減少汽車抖動的發生，延長汽車的使用壽...
