五連桿
還不錯。。。以前是全進口,現在改成廣汽了。。 同價位里,,只有逍客和ASX,,在底盤和懸掛上算是厚道的了2013款 1.6L 手動兩驅標準版 12.88 11.88 2 有現車
菱SUV跨界車ASX勁炫由于來自于與三菱翼神同一平臺，因此ASX勁炫的懸掛系統配置也是麥弗遜式獨立懸掛 橫向穩定桿前懸和多連桿懸架帶橫向穩定桿后懸，這與日產逍客的轎車.....
底盤優秀，減震懸掛做工講究。4驅技術一般，只能城市駕駛，越野能力差。 外形很漂亮，動力是一個亮點。作為一款城市SUV具備了基本的越野性能，四驅系統采用的是電控適時四驅，只有一個中央差速器帶鎖止功能，前后橋差速器沒有帶鎖，
新勁炫ASX口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級10.33% 優 點： 功能齊全 20 空間夠用 8 時尚動感 7 隔音效果好 6 底盤好 5 缺 點：
新勁炫ASX口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級10.33%優 點：功能齊全20空間夠用8時尚動感7隔音效果好6底盤好5缺 點：噪音問題13噪音過大4懸掛過硬3舒適性差3動力疲軟3
勁炫ASX的配置豐富，包括三輻式塑料方向盤、10.1英寸嵌入式中控屏、藍牙/車載電話、GPS導航系統和CarLife。安全配置如剎車輔助、胎壓報警等也一應俱全，滿足日常需求。織物座椅透氣性好，實用性強。LED大燈造型搶眼，標配胎壓報警、倒車影像等，達到同級別主流水準。車主反饋顯示，雖然座椅舒適度一般...
勁炫ASX是一款設計個性、氛圍出色的車型，不僅外觀吸睛，內飾也年輕時尚。配備了強勁的2.0LL4發動機，獲得了不少網友的好評。@khrus表示方向清晰，容易操作；@kuangye則認為動力足夠家用；@骷髏頭則更偏向于踩大油門，適合城區通勤。總的來說，勁炫ASX在市場上口碑還是不錯的，是一款不容錯過的...
MM目前駕駛的是一輛1.6自動檔的馬自達3，作為練手車已經使用了兩年。隨著車技的提高和即將結婚，MM的父母考慮為她更換一輛更好的車，于是選擇了三菱勁炫ASX。馬自達3在同級別車型中表現不錯，底盤穩定，外觀時尚，內飾舒適。但也有一些不足，如內飾材質一般，動力略顯不足，安全性有待提高。MM對新車的期望包...
根據上述文章內容，以下是對三菱勁炫ASX底盤的三菱勁炫ASX底盤調校硬朗，方向盤和剎車踏板偏重，但提供了良好的支撐性和車身姿態控制。采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架結構，減震器偏硬但能吸收細微振動。防撞鋼梁設計獨特且足夠長寬。碰撞測試中表現優秀，獲得五星安全評價。總體而言，三菱勁炫ASX的底盤性能和安全...
編輯從新市區多家三菱經銷商處了解到，目前勁炫ASX最高可享現金優惠2.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠。勁炫ASX前臉呈現出個性的設計風格，彰顯出車輛自身獨特的設計感，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。該車尺寸4366/1818/1640mm，軸距2670mm。車側顯得...
三菱勁炫ASX作為一款定位走銷量的SUV車型，在國內SUV市場火爆的背景下，銷量表現卻不盡如人意。2019款勁炫ASX在外觀上延續了三菱家族的硬朗霸氣風格，前臉X型線條明顯，車尾緊湊利落。配置方面進行了小幅優化，內飾簡潔實用，中控大屏幕符合市場需求。動力方面，搭載2.0L發動機，最大功率167馬力，...
作為一款三菱家族的SUV，新勁炫ASX的越野性能備受矚目。試駕中，其底盤和懸掛在山路上表現出色，碎石路段行駛平穩，快速通過也無明顯顛簸。低速急轉彎時，轉向精準，車身靈活。新勁炫ASX提供2WD、4WDAUTO和4WDLOCK三種驅動模式，滿足不同路況需求。此外，其坡道起步輔助系統在坡道上能保持制動力...
勁炫ASX，三菱旗下的緊湊型SUV，提供了兩種輪胎尺寸：215/70R16和225/55R18，以適應不同駕駛需求。車身尺寸為長4366毫米、寬1780毫米、高1640毫米，軸距2670毫米。動力系統方面，勁炫ASX搭載了兩款自然吸氣發動機，1.6升和2.0升。1.6升發動機輸出124馬力，最大扭矩...
勁炫ASX2020款作為一款緊湊型SUV，其指導價在9.98萬至13.98萬元之間。以新勁炫1.6L手動樂趣版為例，其官方指導價為10.98萬元。全款購買加上各種費用后，落地價約為12.67萬元。該車擁有戰斗感的前臉設計，配備1.6L發動機，提供強勁動力，并擁有獨立懸架和前置前驅的驅動形式。綜合表現...
