報(bào)警說明有故障了;這個(gè)要用電腦測一下的;或許是某個(gè)abs傳感器壞了或者臟了;也可能發(fā)電機(jī)的穩(wěn)壓器故障電壓過高;然后電腦的保護(hù)措施;找修理工吧;祝你順利
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，說明發(fā)動(dòng)機(jī)ECU已存入故障碼，可能是偶發(fā)的，可用拆卸電瓶地線的方法消除（拆卸3分鐘左右，環(huán)境溫度低拆卸的時(shí)間就適當(dāng)延長），如果是永久碼則必須用檢測儀清除。 現(xiàn)在你的車開著和以前有變化嗎？要是
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
車打不著原因有很多，起動(dòng)沒反應(yīng)或咔咔響一般是電瓶沒電或起動(dòng)機(jī)及線路故障，P/N信號(hào)和離合信號(hào)不對(duì)，防盜鎖死！起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)不了，可以帶點(diǎn)油門起動(dòng)，如果發(fā)動(dòng)著了丟油門就熄火，故障在怠速上！還是發(fā)動(dòng)不了，可以檢查點(diǎn)火、油泵、
車主您好，出現(xiàn)此現(xiàn)象建議您連續(xù)重踩油門駕駛幾十公里，這樣會(huì)明顯增大油耗，如果平均油耗還沒有改變，就需要前往4s用專用電腦檢查故障了。 希望我的回答能夠幫助你。祝您用車愉快
低配沒有、可以自己改、比亞迪動(dòng)力技術(shù)不行、毛病多、不建議買
如果點(diǎn)火系統(tǒng)沒有故障就應(yīng)該是化油器的毛病。和大多數(shù)化油器一樣，捷達(dá)CL發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器里有一個(gè)膜片式加速泵，在勻速行駛時(shí)它時(shí)不起作用的，而在急加速時(shí)，它能向喉管中噴出一些汽油。使混合氣暫時(shí)加濃，以滿足加速工況的需要。加速泵
的速銳TID豪華到手才1個(gè)月，行駛里程2200公里左右，還沒過首保。12月31號(hào)晚元旦前夜從佛山開車去廣州，到了廣州市區(qū)出現(xiàn)SVS報(bào)警，當(dāng)時(shí)車卡了一下然后降到1檔，怎么加油門都還是1檔在跑，我一看速度表上出現(xiàn)SVS的報(bào)警
邁銳寶XL油門踏板傳感器故障，通常表現(xiàn)為加油無反應(yīng)、速度緩慢、怠速不穩(wěn)、油門卡滯或間歇性失靈等狀況。這是由于傳感器損壞或出錯(cuò)，導(dǎo)致電子控制單元若需重置儀表盤，可按照車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)進(jìn)行操作。但請(qǐng)注意，重置儀表盤并不能解決油門踏板傳感器故障問題，僅作為日常維護(hù)的一部分。在重置前，請(qǐng)確保已解決所有潛在的...
一輛比亞迪速銳出現(xiàn)了儀表故障燈全亮，轉(zhuǎn)向燈和大燈控制失靈的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)故障。首先，使用VDS1000掃描儀檢測到B12FE舒適網(wǎng)2通訊故障，無法清除，且BCM無故障。接著，測量BCM的CAN電壓，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)CANH電壓異常。通過進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)是組合開關(guān)的CAN線在方向管柱上方棱角處...
FI指示燈亮起通常意味著電噴摩托車的電控系統(tǒng)檢測到了故障。有時(shí)，這些故障可能是偶發(fā)性的軟故障，通過斷開電瓶線再重新連接可能就能解決。如果指示燈長時(shí)間亮起，可能表明存在持續(xù)性問題，如電噴系統(tǒng)的零部件或傳感器故障，或是電門鎖、點(diǎn)火系統(tǒng)接線接觸不良。在故障燈亮起時(shí)，摩托車可能無法正常加速，甚至在加油門時(shí)熄...
2019款領(lǐng)克01在低速放油門時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門翻板不能正常開啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類...
油門踏板位置傳感器作為關(guān)鍵的集成電路裝置，通常無法進(jìn)行維修，需要通過換件法來處理。以下是排除故障的步驟：首先，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”狀態(tài)。接著，拔下油門踏板位置傳感器的接頭，并使用萬用表檢測1號(hào)、2號(hào)針腳與地線之間的電壓信號(hào)，確保電壓在5V左右。然后，檢查1號(hào)、2號(hào)針腳與ECU32#、33#之間，以...
當(dāng)駕駛中遇到油門無力，同時(shí)儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起黃燈，這通常意味著車輛出現(xiàn)了問題。可能是火花塞積碳嚴(yán)重，需要清洗或更換。燃油泵故障也可能導(dǎo)致同樣的癥狀，需要及時(shí)更換。遇到這種情況，建議車主停車并尋求專業(yè)救援，將車輛送至維修店進(jìn)行檢查和維修。在開車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)踩油門無力，很可能是出現(xiàn)了故障，而此時(shí)...
這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身或周圍傳感器出現(xiàn)故障。車友們應(yīng)去4S店或修理廠檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有許多傳感器，如氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作至關(guān)重要。汽車的ECU通過傳感器收集數(shù)據(jù)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。傳感器故障會(huì)影響ECU控制，導(dǎo)致故障燈亮起。車友們應(yīng)讀取故障碼，快速判斷故障部位和原因。平時(shí)保養(yǎng)時(shí)...
EPC，即ElectronicPartsCatalog的縮寫，是汽車各個(gè)部件和零配件的OE號(hào)、信息或訂購目錄。在自動(dòng)擋變速器中，出現(xiàn)加油門不響應(yīng)的情況可能與離合器片燒毀有關(guān)。檢查變速器油是否發(fā)黑也是一個(gè)重要的步驟。EPC故障燈亮了加油門沒反應(yīng)的原因主要包括以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳可能是關(guān)鍵原...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)，急收油門會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
電子油門踏板出現(xiàn)故障，可能會(huì)引起踩踏異響或踏板不歸位等現(xiàn)象。常見的故障原因?yàn)閮?nèi)部油門踏板傳感器損壞。當(dāng)傳感器出現(xiàn)問題時(shí)，故障燈會(huì)亮起，ECU無法感知油門大小，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)、油門卡滯、機(jī)油無反應(yīng)等問題，影響汽車正常使用。電子油門踏板是電子油門控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能關(guān)系到汽車的動(dòng)力性、舒適性、燃...
軒逸車主遇到踩油門無反應(yīng)，同時(shí)故障燈亮黃燈的情況，可能是由于使用了不合適的燃油標(biāo)號(hào)。建議根據(jù)車輛壓縮比選擇合適的燃油，渦輪增壓車型建議使用95號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的汽油。高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用92號(hào)以上汽油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作和良好燃燒。使用高標(biāo)號(hào)汽油可以減少積炭和運(yùn)動(dòng)部件間的碰撞，保護(hù)氧傳感器。在高壓縮...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映，但現(xiàn)場試車未能重現(xiàn)故障，電控系統(tǒng)也未檢測到故障代碼。在X7制動(dòng)總泵升級(jí)期間，更換了制動(dòng)總泵總成，但問題依舊。經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開關(guān)完全釋放時(shí)，車輛無法行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上升，剎車燈常亮。技術(shù)人員通過V90診斷儀檢測，發(fā)...
離合器打滑：汽車加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門時(shí)，車輛不動(dòng)可能是由于變速器故障、傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動(dòng)盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
大眾EPC故障燈亮且油門加不上去，可能是節(jié)氣門或踏板位置傳感器故障，或可變電阻滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸不良。需前往專業(yè)維修店檢查傳感器并維修接觸不良部位，確保行車安全。定期保養(yǎng)車輛、及時(shí)維修故障、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，可減少車輛故障，延長使用壽命。在車輛的使用過程中，出現(xiàn)一些故障是在所難免的。車主要及時(shí)的排查故障原...
汽車油門反應(yīng)遲鈍，速度提不上去，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多或者節(jié)氣門出現(xiàn)故障。遇到這種情況，應(yīng)立即進(jìn)行檢查和維修。如果節(jié)氣門損壞，需要更換新的節(jié)氣門；如果是積碳問題，應(yīng)進(jìn)行清洗。節(jié)氣門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件，而油門踏板則控制節(jié)氣門的開度。當(dāng)油門踏板被踩下時(shí)，節(jié)氣門開度增大，增加進(jìn)氣量，ECU...
一輛比亞迪速銳DCT車啟停功能失效，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)無法激活啟停系統(tǒng)，蓄電池電量顯示為0%，懷疑蓄電池及電量傳感器故障，但更換后問題依舊。后查閱電路圖發(fā)現(xiàn)電池傳感器到冷動(dòng)機(jī)間線束不導(dǎo)通，檢查發(fā)現(xiàn)接插件針腳變形，處理接插件后故障排除。排查故障需明確系統(tǒng)原理，利用數(shù)據(jù)流及電路圖檢測。一輛比亞迪速銳DCT車。用...
一輛比亞迪速銳有時(shí)無法啟動(dòng)且P檔顯示閃爍，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)艙搭鐵線氧化松動(dòng)導(dǎo)致動(dòng)力網(wǎng)CAN線電壓異常。通過檢查電液模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及線束，最終發(fā)現(xiàn)并處理搭鐵線問題，故障消除。一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪速銳1.5TID自動(dòng)擋車，該車停車后有時(shí)無法啟動(dòng)，儀表P檔顯示閃爍。原因分析：P檔燈閃爍，說明...
一輛全新比亞迪速銳在行駛中遭遇多媒體偶發(fā)性黑屏問題。分析可能原因包括多媒體程序版本過舊、顯示屏故障、主機(jī)問題或電源電路問題。在客戶車輛再次出現(xiàn)故障時(shí)，通過測量發(fā)現(xiàn)電源保險(xiǎn)和線束電源正常，但G2K的4號(hào)至G29的4號(hào)線束虛接導(dǎo)致問題。經(jīng)過跨線測試和一周的跟蹤回訪，確認(rèn)故障已排除。維修時(shí)，應(yīng)結(jié)合電路圖分...
一輛比亞迪e5300出現(xiàn)了偶發(fā)性踩油門無反應(yīng)的問題，持續(xù)時(shí)間5-10秒，故障頻率不穩(wěn)定。經(jīng)過檢查，排除了BMS和低壓線束問題，VDS無故障碼。根據(jù)車主描述，故障多在超車或左轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)，模擬故障工況后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板狀態(tài)變化可能與故障有關(guān)。調(diào)整制動(dòng)燈開關(guān)間隙、倒換BMS和儀表配電盒后故障依舊。最終，檢查...
