項(xiàng)目 2014-5 2014-6 2014-7 2014-7同比 2014-7環(huán)比 1-7月累計(jì) 累計(jì)同比 2013年比亞迪思銳銷量 353 210 1292 -14.38% 515.24% 0.52萬 18.32% 1
項(xiàng)目 2014-5 2014-6 2014-7 2014-7同比 2014-7環(huán)比 1-7月累計(jì) 累計(jì)同比 2013年比亞迪思銳銷量 353 210 1292 -14.38% 515.24% 0.52萬 18.32% 1
個(gè)人推薦長城H6.首先，長城車在越野SUV方面是出于國內(nèi)的領(lǐng)先水準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，車架結(jié)實(shí)是其特點(diǎn)。其次，1.5T的這款發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性好，價(jià)格合理，配置較為豐富，性價(jià)比高。最后，H6空間大，實(shí)用性強(qiáng)。 比亞迪思銳
4. 還沒全面鋪貨，一些地方連戰(zhàn)車還無； 5.尊享型還沒開賣，一些人等了2個(gè)月了； 6.部分人等10月后國家三包政策； 7.還有一些潛在買主在觀望中，擔(dān)心質(zhì)量穩(wěn)定，如SVS 8.秦吸引了部分原思銳的買主； 9.
導(dǎo)語睿騁和思銳的選擇上，讓各位網(wǎng)友在購車問題上為難，睿騁和思銳哪個(gè)好，下面對這兩款車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別做對比，睿騁突出優(yōu)點(diǎn)是
網(wǎng)友提問: 很想買15萬元左右安全性和性價(jià)比較高的自動擋三廂家用轎車。最近有人推薦比亞迪思銳和速銳的1.5T發(fā)動機(jī)、6擋雙離合自動版，可以說是配置極其豐富!但我對比亞迪的制造工藝有疑慮，況且它的1.5T發(fā)動機(jī)和其6擋雙離
2014款還沒出呢。估計(jì)今年看風(fēng)頭來應(yīng)該是出2.0T版本，降價(jià)別想太多了~新車才出來多久啊？況且不得不說，那配置，真可謂是良心價(jià)了……話說在降價(jià)的話，樓主你還敢買嗎？在降價(jià)的話就和所謂的“0團(tuán)費(fèi)旅游”的情況類似了，那就意
4. 還沒全面鋪貨，一些地方連戰(zhàn)車還無；5.尊享型還沒開賣，一些人等了2個(gè)月了；6.部分人等10月后國家三包政策；7.還有一些潛在買主在觀望中，擔(dān)心質(zhì)量穩(wěn)定，如SVS8.秦吸引了部分原思銳的買主；9.同意1的作用是比較大
我前關(guān)注G6、看思銳、覺思銳外形比G6看、配置比G6高、兩款車我覺屁股都點(diǎn)翹、我買我買思銳、網(wǎng)報(bào)價(jià)十萬三千九款、
全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺設(shè)計(jì)，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺效果簡潔。儀表盤和中控面板的設(shè)計(jì)簡潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過時(shí)。動力上，馭勝S3...
【文章內(nèi)容】作為上汽大通MPV系列車型的中流砥柱，大通G50扮演著重要角色。然而隨著車市進(jìn)入存量競爭的新常態(tài)，疊加疫情因素影響，其處境也更加復(fù)雜。乘聯(lián)會的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月份大通G506月銷量僅為1759輛，和去年同期的2605臺相比，同比下滑達(dá)32.5%。而拉開距離觀察，來自搜狐汽車的銷量統(tǒng)計(jì)...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點(diǎn)。動力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤強(qiáng)度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問題導(dǎo)致消費(fèi)者對GS4的滿意度下降，從而影響其銷量。缺點(diǎn)一：動力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選，1.3T版本最大功...
上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復(fù)雜。名爵曾是英國知名跑車品牌，后被上汽收購，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)重心在合資品牌，導(dǎo)致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴通用汽車技術(shù)，競爭力下降。名爵和榮威長期使用問題頻出的干式雙離合變速器...
幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動車型，自詡為“東半球最好的電動車”，補(bǔ)貼后售價(jià)在15-19萬元之間。它以流動生命體設(shè)計(jì)理念和純色吉利LOGO為特色，簡約而不失格調(diào)。車身尺寸為4768mm長，軸距2750mm，行李廂容積達(dá)到430升。車內(nèi)配置包括4.2寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏和LED大燈。懸...
2016年，自主品牌SUV市場迎來爆發(fā)，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)上都有突破，但市場表現(xiàn)卻大相徑庭。瑞虎7銷量持續(xù)下滑，原因何在？瑞虎7外觀顯小，與瑞虎5拉不開級別，視覺效果緊湊，缺乏大氣感。內(nèi)飾方面，瑞虎7設(shè)計(jì)陳舊，用料低廉，與競爭對手差距明顯。動力總成方...
撼路者2018年1月銷量遠(yuǎn)低于H9，引發(fā)對兩者車型品質(zhì)的討論。車主對H9的滿意度較高，但也存在一些問題。撼路者銷量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應(yīng)聚焦于銷量原因，而非個(gè)人喜好。盡管撼路者有問題，但仍有人認(rèn)可，銷量問題需綜合考量。那H9就像他們說的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
【正文】北京現(xiàn)代ix35，這款曾經(jīng)備受期待的SUV車型，在經(jīng)歷了連續(xù)三年銷量大幅下滑后，逐漸淪為三線合資品牌。面對激烈的市場競爭和消費(fèi)者認(rèn)知的提升，北京現(xiàn)代急需找到突破點(diǎn)，以重振旗鼓。一方面，ix35的產(chǎn)品力明顯不足。其采用的平臺和技術(shù)較十年前的產(chǎn)品并無本質(zhì)提升，與同級別合資SUV及主流自主品牌相比...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。【任務(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。【任務(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
【文章內(nèi)容】韓系小鮮肉菲斯塔，雖然顏值高，但銷量卻遠(yuǎn)不及其他主流合資A級車。這究竟是為什么呢？首先，菲斯塔的設(shè)計(jì)被一些消費(fèi)者認(rèn)為過于犀利，尤其是前臉與鯰魚相似，很多人表示無法接受。此外，過于犀利的設(shè)計(jì)也讓一部分年長的潛在消費(fèi)者望而卻步。其次，現(xiàn)代汽車陣營中，菲斯塔的同門兄弟現(xiàn)代領(lǐng)動以及更高定位的現(xiàn)代...
總結(jié)內(nèi)容：盡管雷克薩斯在華銷量逆勢大漲，成為二線豪華品牌中的佼佼者，其高品質(zhì)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信賴。然而，近期雷克薩斯也出現(xiàn)了召回事件，部分車型因電控液壓制動系統(tǒng)問題被召回。此外，消費(fèi)者還反映新車存在質(zhì)量問題及發(fā)動機(jī)等問題。因此，即使雷克薩斯擁有良好的口碑和“匠心精神”，其車型并非完美無缺。未...
日產(chǎn)軒逸以其親民的價(jià)格和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場歡迎，售價(jià)區(qū)間為9.98萬至14.30萬。搭載1.6L發(fā)動機(jī)，提供139匹馬力，屬于緊湊型車級別，車身尺寸為4641*1815*1450mm。變速箱有手動5擋和CVT無級變速兩種選擇，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后扭力梁。20款1.6LXLCVT悅享版以12.9...
榮威家轎550在市場上表現(xiàn)不佳，銷量持續(xù)倒數(shù)第一。該車型雖曾因外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，但面臨新市場競爭，其表現(xiàn)逐漸一般。主要問題包括價(jià)格偏高、配置一般、以及部分車主反映的車輛質(zhì)量問題。此外，4S店售后服務(wù)問題也影響了消費(fèi)者對榮威品牌的信任感。要想改善銷量，上汽榮威汽車公司需重視產(chǎn)品性價(jià)比及售后服務(wù)...
廣汽豐田9月銷量近10萬臺，與一汽豐田預(yù)估8萬銷量疊加，豐田品牌單月中國市場銷量達(dá)18萬臺。若銷量穩(wěn)定，豐田年銷量可達(dá)220萬，2023年有望超大眾，成為中國市場第一品牌。大眾上半年銷量100萬，市場份額穩(wěn)定在200萬量級，但豐田的突進(jìn)方式使其有望在2023年超越大眾。豐田全球銷量1050萬臺，成為...
標(biāo)題：福特撼路者銷量不如H9,問題究竟出在哪里？文章內(nèi)容本文主要討論了福特撼路者銷量不如H9的問題。文章指出，雖然H9存在一些問題，但多數(shù)消費(fèi)者對其表示滿意，而撼路者的銷量卻不盡如人意。作者認(rèn)為，這可能是由于撼路者存在一些未解決的問題和不足所導(dǎo)致的。文章還提到了一些車主發(fā)的游記都是滿懷喜悅的，但也存...
瑞虎5x與瑞虎5雖名字相似，但外觀和尺寸有明顯區(qū)別。瑞虎5x自上市以來，銷量一直未能達(dá)到預(yù)期，近期更是出現(xiàn)了大幅下滑。盡管質(zhì)量投訴不多，但車身生銹問題較為突出，這與奇瑞的生產(chǎn)工藝有關(guān)。瑞虎5x在配置上表現(xiàn)不俗，全系標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用功能，性價(jià)比較高。然而，其銷量下滑可能與競品車型實(shí)力強(qiáng)勁有關(guān)。瑞虎5x的車...
嵐圖Free銷量暴死的原因？嵐圖Free存在的問題大盤點(diǎn)嵐圖Free在剛上市時(shí)受到了不少人的關(guān)注，車型在發(fā)布后的多個(gè)月里銷量均呈現(xiàn)上漲趨勢，并在去年12月獲得3330輛的月銷好成績。然而，2022年嵐圖Free的銷量突然急轉(zhuǎn)而下，平均每個(gè)月銷量只有1000臺左右。那么究竟嵐圖Free銷量暴死的原因是...
捷達(dá)vs5是一汽大眾獨(dú)立出來的汽車品牌旗下的首款車型，銷量表現(xiàn)并不差。從銷量數(shù)據(jù)來看，捷達(dá)vs5表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢。然而，產(chǎn)品力也并非毫無缺點(diǎn)。捷達(dá)vs5的加速性能較慢，制動力不足，操控性一般，燃油經(jīng)濟(jì)性較差，懸掛濾震一般，內(nèi)飾用料簡陋，中控屏幕素質(zhì)一般，空間不夠大，經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量低。盡管捷達(dá)vs5采用大...
歐拉品牌6月產(chǎn)銷量分別為11,048輛和11,516輛，同比分別下滑1.18%和增長6.72%，環(huán)比分別增長4.23%和6.95%。1-6月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為58,457輛和59,126輛，同比分別增長11.7%和12.52%。其中，主銷車型好貓6月銷量8,275輛，同比增長143%。然而，目前好貓供...
日產(chǎn)騏達(dá)銷量較少，主要因其定位尷尬，介于飛度和高爾夫之間，缺乏獨(dú)特賣點(diǎn)。其內(nèi)飾老舊，缺乏新鮮感，且外觀不夠運(yùn)動，難以吸引年輕消費(fèi)者。盡管省油舒適，但缺乏亮點(diǎn)使得市場競爭力不足。同時(shí)，國內(nèi)兩廂車市場相對小眾，也影響了其銷量。若騏達(dá)能在內(nèi)飾、外觀及市場定位上做出創(chuàng)新，或能提升銷量。如果要爬山，正常人選擇...
