根據(jù)廠家說(shuō)明，福特翼博的最小離地間隙(mm) 是172，而長(zhǎng)安鈴木鋒馭的最小離地間隙(mm) 是180，鋒馭的通過(guò)性好點(diǎn)！
你好，個(gè)人感覺(jué)鈴木峰馭的地盤要高一些，所以在通過(guò)性方面來(lái)說(shuō)要比翼博車型好。鈴木鋒馭是SUV車型而翼博車型嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不是真正的SUV車型而是兩廂車型，所以在離地間隙以及通過(guò)性方面不如鋒馭。希望可以幫到你，祝您用車愉快。【汽車
簡(jiǎn)單說(shuō)一下,鋒馭個(gè)頭要比飛度大,空間、最小離地間隙都比飛度大。如果都用頂配對(duì)比,飛度是沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)的。但問(wèn)題是鋒馭頂配比飛度頂配貴4萬(wàn)多呢。...
根據(jù)廠家的車型參數(shù)，長(zhǎng)安鈴木鋒馭的最小離地間隙(mm)是 180，而本田CRV的最小離地間隙(mm)是135，鋒馭的底盤高點(diǎn)。
鋒馭是一款定位很特別的車，屬于跨界suv，國(guó)外定位是crossover 多功能跨界車。跨界車在國(guó)外很受歡迎，但國(guó)內(nèi)還不普及，只有鈴木和斯巴魯堅(jiān)持在做。鋒馭 sx4 s.cross的內(nèi)涵官方是這樣講的”SX4“中s是spo
通過(guò)字面猜測(cè)你問(wèn)的是鈴木鋒馭SUV嗎？好了，言歸正傳：鋒馭最小離地間隙18厘米，有良好的通過(guò)性。謝謝
172的底盤。算是挺高的了。我覺(jué)得長(zhǎng)城哈弗M4的挺好的。185的地盤呢。 車架在63900和67900兩款。現(xiàn)在車賣的挺好，都得訂車，還得排隊(duì)一個(gè)月呢。
有的說(shuō)離地最小間隙12厘米 還有的說(shuō)滿載后只有11厘米 而官方的說(shuō)法是朗逸在滿載的情況下的離地間隙應(yīng)該在19CM左右 具體的也說(shuō)不清 通過(guò)性能還可以 適合公路和城市 山區(qū)和土路就不行了 坐在車?yán)锩黠@有顛簸的感覺(jué) 速度也上
你好 Cross Polo的滿載最小離地間隙只有117mm 鋒馭最小離地間隙180MM,四驅(qū)的175
兩廂福克斯 最小離地間隙（mm） 125 1.8手動(dòng)加速時(shí)間（s） 0-100Km/h->13.4 2.0手動(dòng)加速時(shí)間（s） 0-100Km/h->12.2
大眾途昂的底盤高度達(dá)到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質(zhì)，以更好地承受較重車身對(duì)懸掛系統(tǒng)的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質(zhì)，并通過(guò)...
啟辰t70底盤多高，啟辰t70底盤離地間隙？啟辰T70的最小離地間隙是204-206mm,這意味著它的底盤高度相對(duì)較低。離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根據(jù)空載和負(fù)載的不同會(huì)有差異。離地間隙越小，車輛重心越低，但通過(guò)性能較差；離地間隙越大，車輛通過(guò)性能越好，停車方便。對(duì)...
日產(chǎn)樓蘭底盤高度約為18.5cm，離地間隙也與此相近。離地間隙影響車輛通過(guò)障礙物的能力，樓蘭設(shè)計(jì)兼顧了通過(guò)性與穩(wěn)定性。轎車離地間隙多為110-150mm，而SUV如樓蘭則更高，約200-250mm，提供更強(qiáng)越野能力。日產(chǎn)樓蘭底盤高度為18.5cm左右。日產(chǎn)樓蘭減少拖底一方面看離地間隙，一方面看路況。...
日產(chǎn)騏達(dá)的底盤高度相對(duì)較低，最小離地間隙大約在166-167mm。最小離地間隙是指汽車在額定滿載狀態(tài)下，底盤最低點(diǎn)與地面的距離。雖然現(xiàn)在沒(méi)有硬性規(guī)定最小離地間隙的數(shù)值，但這個(gè)參數(shù)對(duì)車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性有重要影響。較大的最小離地間隙可以提高車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力，但同時(shí)會(huì)增加車輛的重心，降低穩(wěn)...
啟辰T70的最小離地間隙在204-206mm之間，這個(gè)高度對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)，通過(guò)性較好。離地間隙是指車輛底部與地面之間的距離，它與車輛的負(fù)載有關(guān)，負(fù)載越重，離地間隙越小。離地間隙小的車輛重心低，穩(wěn)定性好，但通過(guò)性差；離地間隙大的車輛通過(guò)性好，停車方便，適合越野。SUV的最小離地間隙一般在200...
這款車的底盤高度為20cm，通過(guò)獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，底盤高度對(duì)汽車通過(guò)性有著直接影響。一般家用車的底盤高度在11厘米到15厘米之間，底盤高度越大越容易通過(guò)各種道路，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)下降；底盤高度越小，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)提高，但通過(guò)性下降。現(xiàn)在一些車輛配備了空氣懸架系統(tǒng)，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，解決了穩(wěn)...
別克英朗的底盤離地間隙為105mm，雖然從外觀上看可能感覺(jué)不止這個(gè)數(shù)值，但實(shí)際上這個(gè)高度已經(jīng)足夠滿足城市道路的行駛需求。離地間隙不僅關(guān)系到車輛的通過(guò)性，還與操控性能密切相關(guān)。較小的離地間隙意味著更低的重心，從而帶來(lái)更好的高速穩(wěn)定性和空氣動(dòng)力性能。懸掛系統(tǒng)具有彈性，車輛負(fù)載越大，車身會(huì)被壓得越低。不同...
吉利帝豪GS的底盤高度與離地間隙均為較為顯著的1562mm。該車型前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊且空間利用率高，后懸則采用扭力梁式非獨(dú)立后懸，這種設(shè)計(jì)在成本控制的同時(shí)保證了空間優(yōu)勢(shì)。全框式副車架的采用，在遭遇正面碰撞時(shí)能有效增強(qiáng)車輛前部剛度。總體而言，帝豪GS的懸掛與底盤設(shè)計(jì)，旨在實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀駕駛體...
遠(yuǎn)景x1的底盤高度和離地間隙表現(xiàn)非常出色。滿載時(shí)機(jī)箱高度約17cm，最小離地距離16cm，這在小型SUV中屬于正常水平。最難得的是，在顛簸路況下，底盤依然穩(wěn)定，沒(méi)有多余的跳躍感，也不會(huì)有松動(dòng)感，這一點(diǎn)非常值得肯定。遠(yuǎn)景x1的傳動(dòng)系統(tǒng)功能齊全，包括減速、變速、倒車、動(dòng)力中斷、輪間差速、軸間差速等，與發(fā)...
領(lǐng)克01的最小離地間隙是211mm，滿載的離地間隙為170mm。領(lǐng)克01的底盤高度在同級(jí)別是比較優(yōu)秀的。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。離地間隙就是指地面...
本田杰德底盤高度為110MM，這個(gè)高度在同級(jí)別車型中屬于中等水平。杰德離地間隙也是110mm，這個(gè)間隙大小適中，既能夠保證車輛在城市道路上的通過(guò)性，又不會(huì)過(guò)分影響車輛的穩(wěn)定性。關(guān)于最小離地間隙，雖然現(xiàn)在沒(méi)有硬性規(guī)定，但一般來(lái)說(shuō)，車輛的最小離地間隙應(yīng)該在150~160mm之間。最小離地間隙越大，車輛通...
明銳旅行車離地間隙因載重而異，空載時(shí)為150mm，滿載時(shí)為125mm。國(guó)產(chǎn)版本空載為145mm，滿載為120mm。車輛尺寸為4687mm長(zhǎng)、1814mm寬、1509mm高，軸距2686mm。外觀設(shè)計(jì)采用斯柯達(dá)全新語(yǔ)言，線條流暢，型面立體，具有水晶切割風(fēng)格，展現(xiàn)獨(dú)特個(gè)性和時(shí)尚風(fēng)格。以上內(nèi)容由58汽車提...
維特拉的最小離地間隙為185mm，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車在最大承載力時(shí)底盤到地面的最短距離，影響車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度通常在11至15厘米，而配備空氣懸掛的汽車能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性需求。維特拉的最小離...
探界者是雪佛蘭中型SUV，底盤最小離地間隙為17厘米，影響其越過(guò)障礙物的能力。搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵與LED大燈相連，前保險(xiǎn)杠線條豐富，展現(xiàn)力量感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
特斯拉Model3是一款電動(dòng)中型車，離地間隙為138mm，長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距2875mm。前懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)。搭載純電動(dòng)275馬力電動(dòng)機(jī)，一次充電續(xù)航里程可達(dá)400公里。Model3離地間隙138mm，車身...
法拉利488是一款超級(jí)跑車，具有可調(diào)節(jié)的離地間隙，最大可達(dá)100mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，采用碳纖維和Alcantara等輕量化材料。在售車型有三款，排量為3.9T和4.0T，配備雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530kW，最大馬力721PS，最大扭矩770N·m，展現(xiàn)出卓越的性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
第十代雅閣底盤在滿載時(shí)最小離地間隙為100mm，具備良好的通過(guò)性。外觀采用飛翼式前臉設(shè)計(jì)，低矮車身和擾流設(shè)計(jì)展現(xiàn)年輕動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，采用T字型中控臺(tái)和懸浮式觸控屏，液晶儀表盤風(fēng)格新穎，雙邊共兩出式排氣彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的...
奧迪Q5L的最小離地間隙為179mm，這是指車輛滿載靜止時(shí)，除車輪外最低點(diǎn)與地面的距離。離地間隙是衡量汽車越過(guò)障礙物能力的重要指標(biāo)。較小的離地間隙意味著車輛在越過(guò)障礙物時(shí)的能力較差，通常適用于城市平坦道路。而越野車輛則需要較大的離地間隙以應(yīng)對(duì)更大的障礙物。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
寶馬1系是一款緊湊型轎車，具有140mm的最小離地間隙，適合城市道路行駛。車身長(zhǎng)寬高分別為4360mm、1748mm和1423mm，軸距2660mm，整備質(zhì)量1320kg，承載質(zhì)量1760kg。采用承載式車身結(jié)構(gòu)，油箱容積53L，后備箱容積370L。風(fēng)阻系數(shù)0.33，最小轉(zhuǎn)彎直徑10.7m。驅(qū)動(dòng)方式...
冠道底盤最小離地間隙為209mm，提供良好的通過(guò)性。1.5T車型外觀與2.0T版一致，采用“DYNAMICELEGANCE”設(shè)計(jì)理念，前臉“X”型布局，時(shí)尚動(dòng)感。配置豐富，包括LED尾燈、電動(dòng)折疊外后視鏡、全景天窗等。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，優(yōu)化后性能出色，下擺臂采用鑄鋁材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)...
