EA211 1.6怠速時正時系統噪音比較大，沒法解決
車內噪音一般是由發動機 車內飾件（含共振聲） 路噪 風噪等組成 你逐個排查吧
1、電瓶的虧電；或是電瓶樁頭松動的可能； 2、電瓶至馬達線路有松動或是老化或是搭鐵線不良； 3、馬達磁力機構故障 ； 4、馬達內部或磁力機構回位不良的可能； 5、啟動繼電器既然有響垢，估計其故障的可能性不大，除上述可能外
如果是車自身缺陷就估計很難能改變，試試找個修配廠假裝點發動機艙的消音棉吧。
是空調風扇的噪音？還是風的噪音？或者是壓縮機運轉的噪音？這個要先區分，還有就是噪音是什么樣子的？最好還是去4s檢查一下，這樣沒辦法分析的。
新福克斯與沃爾沃S40同平臺，底盤和懸掛比高爾夫更堅固，也采用后輪獨立懸掛，6擋美式雙離合自動變速箱。但其配置、舒適性和做工都元不如高爾夫6好，而且駕乘空間布局優化的不好，雖然軸距是這三款車里最大的，但中控臺和檔位臺都占
不正常檢查固定吊環
一點問題都沒有~換哪個自動擋車 哪個牌子 都這樣~~就是有的車隔音好 聽不見 有的車 隔音不太好 就聽得見~不信你就找幾個自動擋車 吧機器蓋子 打開 叫他掛檔 你在外面聽聲~都有的~ 你就放心開吧~
悅來越好2007 2015-4-26 22:01:28 發表在 4樓 是不是換的機油粘度不合適 在4S店換的嘉多實機油哦
不止上海大眾，新款的大眾車全系都是陶瓷剎車片，優點是壽命高，不起粉末，缺點是材質較硬，進灰塵泥漿后容易產生異響，涼車時尤為明顯，但是不會影響制動效能，磨合一段時間后聲音有可能自動消失。如果非得解決，需要把剎車片拆下來，用
別克GL8在高速行駛時的噪音表現尚可，接近實際試駕感受。怠速狀態下，車內噪音控制出色，保持安靜。然而，行駛中發動機噪音控制一般，轉速升高時噪音明顯。測試結果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但在同級別車型中處于中等水平。針對發動機噪音，可通過在引擎蓋、前翼子板等處安裝吸音材料來減少振動傳遞。對于輪胎噪聲，...
現代新途勝噪聲是衡量其質量的重要指標。噪聲源包括發動機、輪胎等。怠速和低速行駛時噪音感受尚佳，但高速行駛時，尤其是速度達到120km/h左右，風噪和胎噪較明顯。不過，測試顯示怠速噪音僅36.4分貝，120km/h時噪音為67.5分貝，整體噪音控制表現不錯。現代新途勝噪聲的大小是衡量現代新途勝質量水平...
標題：豐田普拉多噪音測試結果如何？在這篇文章中，我們對豐田普拉多的噪音進行了測試，并得出了一些結論。首先，我們發現普拉多的車身隔音降噪能力非常出色，怠速噪音值甚至高于帕杰羅。其次，普拉多的噪聲源主要來自于發動機和輪胎，但總體來說，它的表現還是相當不錯的。最后，我們需要認識到汽車噪聲防治是世界汽車工業...
汽車噪音問題一直是車主們關注的焦點，尤其是對于吉利遠景這樣的車型。發動機、輪胎、空氣流動以及車身結構都是噪音的來源。為了減少噪音，可以采取多種措施，如在發動機蓋上粘貼隔熱吸音材料，車廂內加裝吸音棉和減振板，車門飾板內貼隔音棉，強化車身結構，車門飾件上貼吸音棉，以及在輪葉子板處粘貼減振板與吸音棉。這些...
朗行在中高速行駛時，其噪音控制表現較為出色，得益于輪胎設計和7速雙離合變速箱的低轉速運行，有效降低了行駛中的噪音。然而，80公里/小時以上時，發動機轉速升高，噪音相應增大。怠速時，發動機噪音相對較大，但整體上，朗行的噪音控制仍然達到了中高級車的標準。面對車內噪音問題，可以通過專業的隔音改裝來解決，如...
JEEP自由俠的隔音效果在同級別車型中表現中規中矩，盡管其輕越野特性可能導致隔音效果略遜一籌。高速行駛時，胎噪和風噪較為明顯，這與輪胎選擇和車身設計有關。然而，底盤噪音控制得相當不錯，得益于其優秀的懸掛系統。專業測試顯示，在120KM/h的速度下，車內噪音水平為70.9分貝，但這一數據受環境因素影響...
我為了感受雅閣混動的噪音，特意租了一輛十代雅閣銳酷版開了一天，說下感受：1.雅閣的噪音主要是胎噪，發動機幾乎就聽不見聲音，風噪也不突出。2.雅閣的胎噪并不是一直很大，它的輪胎很挑路面，在新鋪的平整細膩的瀝青路面上胎噪很小，在粗糙度比較高的路面上胎噪會大很多。3.雅閣的胎噪并不是轟隆轟隆的聲音，而是類...
瑞風S3的噪音水平并不高，根據測試結果，其表現是令人滿意的。車內噪音主要來源于發動機、風噪、路噪以及外部環境噪音。在高速行駛時，發動機需要維持較高轉速，因此發動機噪音相對較大。同時，高速行駛時A柱附近可能會產生風噪。車速的增加會導致噪聲水平上升，通常情況下，車速翻倍，噪聲會增加6-10分貝。在街道上...
汽車長時間行駛后，噪音問題常常困擾著車主。發動機噪聲、輪胎磨損、排氣管泄漏等都是導致噪音的常見原因。首先，發動機機油老化、氣缸積碳、發動機腳墊老化都可能引起發動機噪音。車主應定期檢查機油量，及時清理積碳，更換老化的發動機腳墊。其次，輪胎老化磨損也會產生噪音，車主應定期檢查輪胎磨損情況，必要時更換輪胎...
車輛行駛時的噪音通常不是無緣無故的，它可能預示著更嚴重的問題。發動機支架的老化、輪胎的磨損、發動機積碳的積累、排氣管的銹蝕以及減震器的問題都可能導致噪音增大。定期檢查和更換發動機支架墊、清洗積碳部件、檢查輪胎和減震器的狀況，以及維護排氣系統，都是減少噪音的有效方法。通過良好的車輛養護和駕駛習慣，可以...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時，其車身隔音效果表現良好，發動機聲音保持在較低水平，怠速狀態下幾乎感覺不到噪音。車內隔音性能同樣令人滿意，但需注意，不同個體對噪音的敏感度存在差異。車內噪聲來源多樣，包括發動機、輪胎與地面摩擦、風噪、外部環境噪聲以及內飾板振動等。研究表明，機動車噪聲在城市交通噪聲中占比高達85...
近期，英朗車主普遍反映發動機啟動困難和噪音異常。發動機作為汽車核心，其問題直接關聯車輛性能與安全。打火困難可能由供油系統故障、點火系統問題或傳動系統故障引起，而噪音大則可能是內部部件磨損或松動所致。建議車主前往4S店進行專業檢查和維修，包括更換噴油嘴、油泵、火花塞、點火線圈或傳動帶等。同時，定期保養...
標致301車內噪音測試顯示，噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，車內聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發動機艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發動機是否正常，換機油后發動機聲音會有所改善。此外，還需檢查防火墻、進排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
凱迪拉克XT5搭載了PhD的ANC主動降噪靜音系統，通過采集車內環境噪聲和發動機噪聲，利用揚聲器釋放相反聲波來抵消噪聲，有效降低發動機噪音。車內噪聲管理系統持續監測發動機轉速，并通過五個高還原度揚聲器發出聲波，實現降噪。此外，三個麥克風實時收集車內噪音，為系統提供調整依據。盡管測試時車流量大，但AN...
英朗發動機打不開，英朗發動機噪音很大：常見問題及解決方法作為車主，你可能會遇到一些汽車問題，如英朗發動機無法啟動或噪音異常大。這些問題可能源于多種原因，下面我們將詳細介紹可能的原因和解決方法。1.電池問題-發動機無法啟動當你按下啟動按鈕或轉動鑰匙時，發動機沒有任何反應，很可能是由于電池電量不足造成的...
汽車在爬坡時，發動機的表現至關重要。然而，有時會出現爬坡時發動機不降檔，同時噪音很大的問題。這可能是由電子控制單元的故障引起的。ECU負責監測和控制發動機的工作狀態，它根據一系列傳感器的數據來做出決策。如果ECU的傳感器出現故障，它可能無法檢測到車輛正在爬坡，從而無法做出相應的降檔操作。這會導致發動...
凌派的噪音水平在同級車中表現不錯，隔音效果讓人驚喜。不論是怠速還是高速行駛，噪音都維持在較低水平。發動機聲音過大可能是因為多種因素，需要及時檢查和處理。可以考慮安裝隔音棉降低車內噪音，或者到4s店進行防噪處理。專業的隔音店鋪也是個不錯的選擇。要注意保養期時機油磨損可能導致噪音增大，定期保養很重要�？�...
別克君越以其出色的隔音效果和靜謐的駕駛體驗備受好評。在靜止狀態下，車門關閉后車內與外界環境完全隔離，即使有行人呼喊，也難以擾亂車內的寧靜。市區行駛時，懸掛系統的工作聲與車廂內的安靜氛圍形成鮮明對比，尖銳的汽笛聲雖然會傳入，但意外的聲音會被有效衰減。高速行駛時，得益于0.29的低風阻系數，即使車速達到...
大眾朗行作為一款熱門車型，其車內噪音表現一直是消費者關注的焦點。通過實際測試，我們發現朗行在怠速時的噪音控制非常出色，僅為42.7分貝，超過同級車，達到中高級車的標準。在60km/h、90km/h、120km/h的行駛速度下，朗行的噪聲值分別為62、64.2、68.8db，整體表現令人滿意。然而，在...
