積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)常見的問題，它在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽油燃燒不充分，與機(jī)油中的膠質(zhì)物結(jié)合，在高溫下形成。要減少積碳，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛，多在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳并不可怕，少量積碳不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，正常駕駛即可，無需過分擔(dān)心。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免出現(xiàn)的一個(gè)頑疾，無論是什么發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少都會(huì)...
對(duì)于2013款本田CRV，已經(jīng)行駛了4萬公里，使用5W30全合成機(jī)油是可行的。日系車型對(duì)機(jī)油的選擇較為寬松，5W30機(jī)油因其良好的流動(dòng)性和高溫粘度，對(duì)于行駛了4萬公里的車輛來說，使用起來沒有問題。盡管如此，推薦繼續(xù)使用0W20機(jī)油，因?yàn)樗跐M足潤(rùn)滑需求的同時(shí)，還能幫助節(jié)省燃油。東風(fēng)本田CRV/RM4...
汽車在爬坡時(shí)，L擋適合低速爬坡，而S擋則適用于需要更大動(dòng)力的爬坡情況。S擋代表運(yùn)動(dòng)模式，適合超車或在高速行駛時(shí)使用，但應(yīng)避免頻繁使用以減少油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。對(duì)于動(dòng)力不足的老車或在高溫下使用空調(diào)時(shí)，S擋可以幫助起步。L擋在下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免剎車過熱。S擋確實(shí)比D擋更費(fèi)油，因?yàn)樗拱l(fā)動(dòng)機(jī)在中高...
文章內(nèi)容本文主要討論了本田奧德賽CVT變速箱在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)問題的原因及解決方法。其中，變速箱內(nèi)部閥體損壞、臟污雜質(zhì)堵塞以及高溫散熱差是導(dǎo)致抖動(dòng)的主要原因。此外，文章還介紹了更換鋼帶和壓力缸等維修方法，并提醒車主注意外置濾網(wǎng)的作用。文章內(nèi)容總結(jié)(150字):本文針對(duì)05款?yuàn)W德賽CVT變速箱抖動(dòng)問題進(jìn)...
福特福睿斯高溫風(fēng)扇電阻總是燒毀的故障排除方法及維修經(jīng)驗(yàn)分享客戶反饋車輛行駛中高溫，需要拖車進(jìn)廠檢修。初步檢查發(fā)現(xiàn)是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致，但經(jīng)過檢查測(cè)量與雨楓書館相關(guān)的電路、保險(xiǎn)絲與繼電器部分線路全部正常。在檢查風(fēng)扇電阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)電阻斷路，電阻燒斷原因就是過載和線路短路造成。查看線路圖分析可能是電子扇內(nèi)部短路導(dǎo)...
殼牌和美孚都是世界知名的機(jī)油品牌，各有特點(diǎn)。殼牌機(jī)油以高清潔能力和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)著稱，適合不同檔次的車型。喜力系列是殼牌的主打產(chǎn)品，其中灰殼為頂級(jí)全合成機(jī)油，適合大排量中高檔轎車和SUV；喜力H8系列性價(jià)比較高，適合中檔汽車；H7系列為半合成機(jī)油，適合15-20萬的中檔車型；H3H5為礦物油，適合老款車...
本田奧德賽作為一款中高端MPV，其隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在高速行駛過程中，車內(nèi)主要的噪音來源是風(fēng)噪和胎噪，綜合測(cè)試結(jié)果顯示，噪音水平可達(dá)70多分貝。造成風(fēng)噪較大的原因主要與車身設(shè)計(jì)有關(guān)，如果出現(xiàn)風(fēng)噪聲突然增大的情況，可能是車身局部變形或破損所致。此外，車廂密封不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)噪聲的產(chǎn)生。...
