98年的日產(chǎn)風(fēng)度V6怎么樣 懸賞分：20 - 離問題結(jié)束還有 14 天 9 小時 準(zhǔn)備買別人的98年的日產(chǎn)風(fēng)度V6 不知道這車怎么樣 請大家點評一下 要是買最高出多少錢 我暈
應(yīng)該不是什么大問題，可能是安裝時某個地方?jīng)]有固定好，而2000轉(zhuǎn)左右時又是你車子的共振點，所以會有這個聲音，你找個舉升機把車子托起來，把轉(zhuǎn)速拉到這個時段應(yīng)該能很容易的找到這個問題所在的。
18款英菲尼迪Q50L異響問題，建議先清理車內(nèi)雜物，特別是易發(fā)出聲響的物品。若異響仍存，需細聽聲源，可能來自A、B柱內(nèi)卡扣、線束或車門內(nèi)異物。新車一般不會是橡膠件老化。若自行處理無效，建議聯(lián)系4S店進行檢查維修，但需注意其效果可能有限。合理排查和處理，有助于提升行車舒適性和安全性。Q50L沒有開過，...
英菲尼迪Q60的發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種技術(shù)因其高噴射壓力和汽油霧化徹底而受到青睞。與傳統(tǒng)的多點電噴相比，缸內(nèi)直噴能更有效地促進汽油與空氣的混合，從而提升燃燒效率和發(fā)動機動力。然而，這種技術(shù)也存在易積碳的問題。多點電噴技術(shù)則因噴油嘴位置不同，導(dǎo)致汽油霧化和混合效果不如缸內(nèi)直噴，進而影響動力輸...
從小學(xué)時代對英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨特、動力充沛，而且座椅舒適、性價比高。然而，空間局促和方向盤過重也是不容忽視的問題。東南沿海地區(qū)的消費者對英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場則相對較弱。車主們在用車裝飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
XXXX網(wǎng)XXXX年XX月XX日近日，英菲尼迪因發(fā)動機漏油、變速箱問題等質(zhì)量問題受到廣泛關(guān)注。消費者林女士的車輛在短短幾個月內(nèi)多次出現(xiàn)故障，而英菲尼迪4S店的回應(yīng)未能令她滿意。林女士表示，盡管英菲尼迪官方曾提出更換發(fā)動機油封，但問題并未得到根本解決。此外，其他車主也反映類似問題，導(dǎo)致英菲尼迪在中國市...
本文報道了斯巴魯車輛在方向機及變速箱上出現(xiàn)的多種問題。車主郭女士面臨異響及維修成本等問題，根據(jù)消費者權(quán)益保護法，她有權(quán)要求4S店承擔(dān)合理范圍內(nèi)的維修及租車費用。同時，文章提及斯巴魯在銷量突破后服務(wù)未能跟上，需重視服務(wù)品質(zhì)的提升。此外，英菲尼迪廠家的處理態(tài)度同樣引起關(guān)注。總結(jié)內(nèi)容：本文反映了斯巴魯車輛...
英菲尼迪Q60作為一款跑車，憑借出色的性能和精致的外觀吸引了眾多消費者。本文介紹了英菲尼迪Q602019款S2.0T豪華運動版的配置及全款購買與貸款購買價格計算方式。文中提到了全款購車所需支付的成本以及按揭貸款購車的方案。對于有意向購買該車型的消費者，文章提供了參考信息。文章最后詢問是否會為這款車買...
有人說日系車CVT變速箱不好，可靠性不高，為什么沒有聽過出什么問題？沒有出過問題？您這是開玩笑嗎？來，咱們來看看。再來看看進口的英菲尼迪QX60，其搭載的CVT變速箱因頻繁頓挫和嚴(yán)重故障被央視3.15所曝光。關(guān)于日產(chǎn)旗下的車型出現(xiàn)變速箱異響、頓挫、脫擋等故障就一直沒停過。頓挫、異響、漏油、無法加速、...
英菲尼迪Q50L發(fā)動機噪音大可能由多種因素造成，包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速狀態(tài)異常、工作循環(huán)相關(guān)的機械故障、進氣空氣濾芯或排氣管堵塞，以及發(fā)動機積碳過多等。異響可能隨轉(zhuǎn)速變化，或與工作循環(huán)緊密相關(guān)，同時車輛動力下降和沉悶聲可能指向進氣或排氣系統(tǒng)問題。積碳過多也會增加發(fā)動機噪音，特別是在更換新機油后，因機油粘度變...
英菲尼迪q50l發(fā)動機聲音大可能由多種原因造成，包括發(fā)動機下護板螺絲松動、發(fā)動機機爪墊老化、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動、發(fā)動機皮帶異響及氣門異響等。此外，發(fā)動機潤滑油環(huán)境變差或機油標(biāo)號不當(dāng)也可能導(dǎo)致聲音增大。解決方法包括緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)整皮帶松緊度、更換機油等。定期檢查和保養(yǎng)能有效減少發(fā)動機噪音...
英菲尼迪QX50發(fā)動機聲音大可能由發(fā)動機異響導(dǎo)致，常見原因包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、艙內(nèi)塑料件松動、皮帶異響及氣門問題。此外，機油潤滑不良或標(biāo)號不當(dāng)也是原因之一。解決時可檢查緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)整皮帶松緊度、選擇合適機油，并清理空氣濾芯以提升機油潤滑效果。假如發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)...
發(fā)動機異響是導(dǎo)致英菲尼迪QX50發(fā)動機聲音大的主要原因。以下是一些常見原因及解決方法：1.發(fā)動機下護板螺絲松動，需要緊固或調(diào)整。2.發(fā)動機機爪墊老化，需要更換新的機爪墊。3.發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動，如發(fā)動機蓋板、進氣管等，需要緊固。4.發(fā)動機皮帶異響，包括助力皮帶、發(fā)電機皮帶等，需要更換或調(diào)整松緊度。...
英菲尼迪Q50L變速箱油的更換周期一般為2年或4萬公里。2.0T車型的更換容量為6升。更換方式主要有三種：1.作用力更換，簡單但可能殘留舊油；2.循環(huán)機更換，清潔更徹底，但耗時較長；3.拆裝油底殼換油，徹底清潔但成本較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致跑偏、滲油、抖動、異響、高溫甚至熄火等問題。建議車主定期檢...
英菲尼迪QX50變速箱油的更換周期為2年或4萬公里，更換量為6升。更換方式主要有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆裝油底殼更換。重力更換簡單但可能殘留舊油；循環(huán)機更換更徹底，但耗時較長；拆裝油底殼更換最徹底，但成本較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致跑偏、滲油、抖動、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，可確...
發(fā)動機異響是導(dǎo)致英菲尼迪Q50L發(fā)動機聲音大的主要原因。以下是一些常見原因及解決方法：1.發(fā)動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調(diào)整螺絲即可解決。2.發(fā)動機機爪墊老化：機爪墊負(fù)責(zé)支撐發(fā)動機，一旦老化，只能更換新的機爪墊。3.發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動：如發(fā)動機蓋板、進氣管等，緊固松動的塑料...
英菲尼迪Q60作為一款性能出色的跑車，其前制動器采用了先進的通風(fēng)盤制動技術(shù)。這種制動方式通過在制動盤上設(shè)計通風(fēng)孔道，有效提高了制動盤的散熱性能，從而避免了剎車過熱的問題。同時，Q60全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，擁有211馬力和350牛米的強勁動力，配合7AT變速箱，換擋平順且可靠性高。在懸掛系...
英菲尼迪q50l變速箱油的更換周期一般為兩年或4萬公里，2.0T車型的變速箱油容量為6L。更換方法主要有三種：重力置換、循環(huán)機更換和拆下油底殼更換。重力置換操作簡單但可能放不干凈，循環(huán)機更換可以更徹底地清洗油路，但需要更多的變速箱油和時間。拆下油底殼更換是最徹底的方法，但工程量大，成本高。變速箱油變...
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司的豪華車品牌，源自日本。旗下車型包括QX50、Q50L、QX60、Q50和Q60等。以2020款QX50為例，車身尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力245ps，最大扭矩380Nm，最大功率180kW。以上內(nèi)容由...
英菲尼迪Q60S搭載了一款3.7升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，具有強勁動力表現(xiàn)。這款硬頂敞篷跑車的車身尺寸為4653mm、1823mm、1395mm，軸距為2850mm。內(nèi)飾配置包括7英寸彩色LCD車輛信息系統(tǒng)顯示屏、智能鑰匙及一鍵式啟動、10向電動調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、8向電動調(diào)節(jié)的前排副駕駛座椅、多重安...
英菲尼迪是日產(chǎn)尼桑的豪華汽車品牌，擁有多款車型，如QX50、Q50L、QX60、Q70和Q60等。以QX50為例，這款中型SUV車身尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm，油箱容積60L。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW，最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm，最大扭矩3...
在英菲尼迪QX56和QX80車型中，由于駕駛員前安全氣囊的充氣器可能存在問題，導(dǎo)致安全氣囊展開不正確，因此這兩款車型被召回。受影響的安全氣囊由高田公司提供，但與2002-2008年高田氣囊的設(shè)計問題不同。召回的汽車數(shù)量為1848輛，主要涉及2013年和2014年的車型年款。從12月底開始，英菲尼迪將...
