長安BlueCore 1.8T渦輪增壓發動機采用美國博格華納渦輪增壓器，1500rpm即可啟動渦輪，最大功率130KW/5500rpm，最大扭矩 230N?m/1700-5000rpm，是長安集全球研發團隊智慧精心打造的
這個和一般手排擋駕駛是一樣的，無非是少一個腳踩離合器吧了。
58車網就有CS75的專區啊，或者加些CS75的微信群，QQ群，很多大神，發燒咖都會無私分享自己的改裝技巧和用車經驗的。至于我自己車子一些改裝的用品呢，都是去套寶歐姆車品那掏的，也里有CS75一站式改裝配件的。希望我的
磨合期前三個月到半年是不要跑到80碼以上就可以了。
1、車速不要超過100, 轉速不要超過3000轉為宜 2、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 3、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。 4、起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要
你好！你到三個月或者3000公里以內保養就可以了。新車磨合是非常重要的，一旦磨合不好就會影響以后的使用。磨合主要是限速 限載，一般限速80邁，限載70%就可以了。同時磨合期內需要提前熱車，在行駛中不能急加速轉速不能超過3
熟穩定阿!比DSG類變速箱度,且本信箱直錯~
有什么用： 在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。優點： 自動啟停功能在一定程度上還能規范駕駛，不系好安全帶自動啟停不能啟動，相反停車后解開安全帶，即便松開剎車或是踩到油門發
具體油耗還是要看個人的駕駛技巧習慣、路況、天氣等因素哦，但GS的1.5T和2.0T發動機還是比較省油的，百公里油耗分別是6.6L和7.9L，你點擊這里我可以告訴你一些節油的小技巧。
你好！你到三個月或者3000公里以內保養就可以了。新車磨合是非常重要的，一旦磨合不好就會影響以后的使用。磨合主要是限速限載，一般限速80邁，限載70%就可以了。同時磨合期內需要提前熱車，在行駛中不能急加速轉速不能超過30
總結內容：長安CS75提供了三種駕駛模式：節能模式、普通模式、運動模式。其中，節能模式注重經濟節油，適用于日常通勤；普通模式為大多數駕駛者定制，既滿足動力需求又能保證油耗的均衡；運動模式則更適合追求強烈動力感的駕駛者。三種模式的切換，可針對不同的路況和駕駛需求進行選擇，以獲得最佳的駕駛體驗和燃油經濟...
長安CS75PLUS2.0T在外觀設計上更具沖擊力和氣勢，內飾豪華感和設計感更加突出，提供了更多智能駕駛系統，空間體驗寬裕舒適。駕駛方面，動力表現平順、響應快、更積極，底盤調校軟硬適中，且在0-100km/h加速測試和100km/h-0制動測試中表現令人滿意。總體來看，長安CS75PLUS2.0T在...
長安CS75plus的定速巡航功能，即IACC自適應巡航系統，提供了便捷的駕駛體驗。當車速達到80km/h以上時，通過方向盤上的IACC按鍵即可激活。該系統支持自動跟車和車道保持，實現L2級自動駕駛。在60km/h以上，車輛能自動識別車道線并自動跟車；在交通擁堵時，可啟用交通擁堵輔助功能。若車速低于...
長安cs75車窗一鍵升降駕駛位沒有反應主要是因為電機是否損壞或者玻璃軌道內有異物。駕駛員可以先清理玻璃軌道，然后嘗試單獨控制車窗，最后再嘗試一鍵升降功能。另外，一鍵式升降機需在4S店激活，操作簡便，但使用時仍需謹慎，以免發生安全風險。這項功能對駕駛員來說很有必要，能提升車窗操作的便捷性，但在一些特殊...
長安CS75一鍵啟動步驟簡單，先上車系安全帶，踩剎車按啟動鍵點火，根據需求掛R或D檔，松手剎后輕加油門前進或倒車。起步前需觀察環境，確保安全。停車時換至N檔，拉手剎熄火，再掛P檔離車，注意關燈鎖門。長安cs75一鍵啟動方法如下：1、上車，坐好，系好安全帶；2、右腳踩剎車，右手食指按壓“一鍵啟動”鍵。...
長安CS75節油關鍵在于駕駛習慣。保持勻速行駛、多滑行少剎車、保持車距提前減速、錯開前車視線、紅綠燈前減速、堵車時保持近距跟車、避免跟大車。這些技巧不僅省油，還提升行車安全。長安CS75節油技巧:油耗是車主關心的問題。同樣一輛車，有時候你只是比別人需要更多的燃油。這時候你要想想自己的駕駛習慣是不是有...
長安CS75提供6MT與6AT變速箱。手自一體在地下車庫陡坡、長下坡、陡坡上頻繁起步、山路及超車時尤其有用。地下車庫用一檔緩坡；長下坡用低檔減少剎車；陡坡起步限1檔保護變速箱；山路用手動模式減少換擋頻率；超車前降檔增扭矩提速，確保行車安全與順暢。長安cs75有6mt(手動)和6at(自動手動)兩種變...
長安CS75的油耗問題是許多車主關心的問題。以1.5T手動擋車型為例，實測綜合路況油耗為9.5L/100KM,基于同級別排量來看并不低。那么如何通過改善駕駛習慣來降低油耗呢？以下是一些實用的建議：1.保持勻速行駛：勻速是每輛車最省油的狀態。如果路況允許，盡量保持勻速行駛。如果你的車有巡航控制，打開巡...
長安cs75plus的定速巡航系統，即3360Constantspeedcruisesystem(CCS)，也稱為速度控制系統或自動駕駛系統，為駕駛者提供了極大的便利。當車速達到80km/h以上時，只需按下方向盤上的IACC按鈕，即可激活定速巡航功能。長安cs75plus配備的IACC自適應巡航系統...
長安CS75提供了三種駕駛模式，分別是節能模式、普通模式和運動模式，以滿足不同駕駛需求。節能模式：為大多數人定制，兼顧動力和燃油經濟性。普通模式適用于大多數人，為默認模式，這種模式兼顧動力和油耗的模式，在車流量不大，不算擁堵的道路路況中行進使用該模式。長安新CS75的普通模式為大多數人定制，保證動力...
長安CS75駕駛位車窗一鍵升降功能失效可能由電機損壞或玻璃軌道內存在異物引起。為解決此問題，駕駛員可先清理軌道并單獨使用車窗控制開關進行測試。若仍無法工作，需考慮是否需去4S店激活一鍵升降功能。此功能的使用需謹慎，因快速升降車窗在行駛中可能帶來安全風險，特別是在高速收費等場景下。長安cs75車窗一鍵...
長安CS75plus發動機在1500rpm時扭矩提升明顯，2000rpm時提速最為顯著。車輛風噪控制優秀，但懸掛偏硬影響舒適性。底盤雖受部分吐槽，但整體表現不俗，尤其在復雜路況下性能良好。關于樓主關注的“長安CS75plus發動機的轉速是多少?”以下是我個人的見解：長安cs75plus發動機120轉...
長安CS75空調系統操作簡便，通過觸摸開關可實現多種功能。首先，按下開關可手動開啟或關閉空調，同時切換內外循環模式。車內循環時，指示燈亮起，空氣在乘客艙內循環，保持空氣新鮮。外循環模式下，溫度調節可產生熱風或自然風，適合不同天氣。然而，外循環易引入外界氣味，空氣質量差時建議使用內循環。長時間內循環可...
長安CS75PLUS的自動駕駛技術達到了L2級別，提供了包括AEB主動剎車、并線輔助、360°全景影像等在內的智能安全科技配置。此外，全系標配了牽引力控制、電子車身穩定、倒車雷達等主動安全功能，有效預防安全事故。CS75PLUS共有六種車型，搭載1.5T和2.0T兩種動力系統。1.5T自動豪華版和自...
3月2日，長安汽車第四代CS75PLUS鯨悅版正式上市。作為長安汽車智能化戰略“北斗天樞計劃2.0”發布后的又一重磅新車，第四代CS75PLUS鯨悅版越級搭載全球首發500Bar高壓直噴新藍鯨發動機、訊飛星火AI大模型、725L下沉式可變后備箱、L2級輔助駕駛系統等多項同級獨有配置，以超大空間、超強...
新寶駿RS-5和長安CS75PLUS作為國內10萬級以上的緊湊型SUV，各有千秋。新寶駿RS-5在智能網聯和智能駕駛方面表現突出，支持語音收發微信、搶紅包，確保行車安全的同時不錯過重要信息。此外，RS-5還具備遠程啟動、一鍵尋車、藍牙鑰匙開鎖等便捷功能，滿足移動互聯網時代年輕人的需求。搭載L2級別智...
長安CS75PLUS在烏蘭察布地區提供高達2000元的現金優惠，現車供應充足。這款SUV以其簡潔流暢的前臉設計和黑色飾物，展現出協調與質感。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側線條流暢，動感十足。內飾設計簡約，與整體風格相得益彰。搭載2.0TL4發動機，最大功率233馬...
樂清市長安汽車經銷商為CS75PLUS提供最高8000元現金優惠。該車定位為緊湊型SUV，擁有運動設計風格，4700/1865/1710mm尺寸和2.0TL4發動機。內部評價中，用戶對其顏值、空間、配置和智能駕駛表示滿意，但也提到油耗稍高。總體而言，長安CS75PLUS在市場上表現良好，具有較高性價...
近年來，國產SUV市場蓬勃發展，哈弗H6、長安CS75PLUS、博越PRO和榮威RX5MAX等車型成為銷量擔當。這些車型的油耗表現如何？我們通過實測來揭曉。測試路線為廣州大學城外環路7圈，總里程約105公里，模擬日常駕駛路況。測試標準統一，包括胎壓、空調設置、加油方式和駕駛模式。實測結果顯示，哈弗H...
隨著汽車工業的發展，車內設計越來越多樣化，滿足不同消費者的需求。今天，我們將對長安CS752018款280T自動領智型國V的內飾進行評估，看看它是否值得購買。長安CS75的內飾設計低調而不失格調，整體給人一種簡潔大方的感覺。方向盤采用了皮質材質，手感良好；儀表盤采用全液晶設計，顯示效果出色；中控屏尺...
