加油的時(shí)候只有轉(zhuǎn)速表動,油表不動。
一般電子駐車制動后面都有個(gè)鍵叫“auto hold”,顧名思義,按下后,當(dāng)你車在停車線停下 ,松開制動踏板,auto hold功能就會啟動,自動進(jìn)行駐車制動,當(dāng)你踩下油門踏板,自動解除。
你好很高興為您解答:倆車分析對比:1/外觀造型:我更青睞長安CS75 原因:首先我們必須明確一個(gè)道理:外觀造型是一個(gè)仁者見仁智者見智的東西。我承認(rèn)陸風(fēng)X7有著較強(qiáng)的模仿痕跡,但細(xì)節(jié)處經(jīng)過修改,并且整體依舊十
長安CS75車型平臺:基于長安逸動轎車平臺打造(長安C平臺),目前SUV市場上熱銷的長安CS75,作為長安汽車首款緊湊型SUV,基于長安全新C平臺打造,該平臺具備一定的延展性,可打造緊湊和中型兩個(gè)級別的車型。同平臺的車型
東風(fēng)風(fēng)神AX7和長安CS75是很多車主比較關(guān)心的問題。東風(fēng)風(fēng)神AX7是基于東風(fēng)旗下名為“東風(fēng)軍工二號平臺”打造。東風(fēng)軍工二號平臺是利用企業(yè)的軍工資源打造民用SUV車型,東風(fēng)風(fēng)神AX7便是這一平臺打造的首款車型。軍工一
這是CS75的調(diào)校問題。我也有同感。CS75在油門調(diào)校上是先急后緩的,也就是說油門初段噴油量大,發(fā)動機(jī)動力強(qiáng),隨著深踩油門噴油量逐步放緩,以達(dá)到低速扭矩大讓駕駛者不會覺得車沉的目的。這種調(diào)校會在駕駛者快速踩下油門后,迅速
比亞迪和長安cs75這兩款車可謂各有各的特色,比亞迪S7的優(yōu)勢在擁有第三排座椅,加速感受不錯(cuò),配置較高等。它的出現(xiàn)可以說是進(jìn)一步拉低了國產(chǎn)7座SUV的售價(jià)區(qū)間,這讓長城等SUV廠商壓力倍增。而長安CS75則更具質(zhì)感,在操
油箱里的油標(biāo)彈性沒有了,去4S店換一個(gè)新的,在40元左右。要從后備箱里的備胎底下打開油箱封蓋后,換的。
標(biāo)準(zhǔn)是4L,你加的過程中,看看機(jī)油尺,機(jī)油量在機(jī)油尺上下限之間最好!
長安cs75的鋼板是 高強(qiáng)度鋼板,厚度約:0.65cm。長安CS75身上使用了HEEAB高強(qiáng)度鋼吸能構(gòu)架式車身,實(shí)現(xiàn)在高速碰撞中乘員生存空間的完整性,高強(qiáng)度鋼用材重量占比高達(dá)40%。全景攝像頭顯示早已不是高大上車型的專屬