這個肯定是別克昂科威的隔音效果好啊，昂科威級別就比唐高一級的，在說昂科威的內飾豪華感配置在同級別差不多價位車中也是老大的地位58車
比亞迪唐已于6月6日正式上市，推出旗艦型和極速版兩款車型，售價分別為27.98萬元與51.88萬元。其全系配備插電式混合動力系統，以及6速雙離合變速箱。相信大家已經注意到了，這兩款車的差價接近24萬元，且極速版車型在享受
全新勝達口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級11.14%優 點：功能齊全139穩重大氣63空間充裕57座椅舒適42隔音效果好31缺 點：噪音問題29舒適性差16減震問題12內飾材質差1
尊貴版和旗艦版的區別總結下 ： 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統 2.沒有云相關所有牛逼服務 3.無TPMS胎壓監測系統 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左
科帕奇口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級6.53%優 點：功能齊全14底盤好12隔音效果好11穩重大氣9空間充裕9缺 點：油箱問題15噪音問題13舒適性差10輪胎問題7起步費勁6
肯定凱美瑞混動首選啊，又不要充電，維修率低，保養也便宜，不像國產騙補貼車型那么垃圾，發動機不是渦輪的，沒有遲滯和突兀感覺，隔音也比思域好
您好，這兩款車不屬同一個級別車輛，無法比較。 因朗逸為上汽大眾低端經濟型車型，而比亞迪唐為中端SUV車型。所以價格比亞迪唐也比朗逸高。 如您比較喜歡轎車，追求性價比并且資金不算充足，可以考慮朗逸寶來車型。如您資金比較充足
優點：舒適性，開的車型少，對比之前的速銳，S7的駕駛感受有質的飛躍！做工，隔音，座椅舒適度，空間，視野，配置，動力，都有至少一個檔次的提升，很滿意。缺點：買早了，沒到半年升級版，加量不加價，讓我這老車主很是眼紅啊。而且唐
F0的不知道 我的是F6 2.0的發動機是BYD自己產的BYD483QB 2.4的是三菱的4G69 1.8的是BYD483QA
比亞迪F3白金版。 缺點： 1.打開門有比較大的塑膠味道 2.板金做工不好，焊點都在一起了。很影響美觀； 3.駕駛室門后視鏡的玻璃位置，里面的內飾物長了。自我感覺非常難看。用手按著那個位置，玻璃明顯松動感
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發動機噪音和...
**總結內容**：在更換全新一代比亞迪唐燃油車的變速器或TCU時，需進行標定操作。若找不到條形碼標簽，需聯系廠家技術部門提供準確的VIN碼以獲取相應變速箱的標定數據。標定操作流程包括整車通電、通過OBD口連接整車，并使用VDS2000軟件進行換件標定。標定時需按照標定標簽輸入數值，若標定失敗，需重新...
1.動力系統表現比亞迪唐系列車型的底盤調校偏向舒適，同時也不失運動性。懸架系統穩健，能夠很好地過濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉向系統輕盈且精準，駕駛起來輕松愜意。特別是在高速行駛時，車輛的穩定性表現尤為突出，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現比亞迪唐系列車型在舒適性方面同樣表現出色。車內空間寬...
1.動力系統表現比亞迪唐的底盤調校恰到好處，懸架系統既能提供良好的支撐性，又能有效地過濾路面的顛簸，為乘客帶來舒適的乘坐體驗。轉向系統精準，駕駛者能夠準確地控制車輛的行駛方向，無論是在城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能做到得心應手。在實際駕駛中，唐的操控性能穩定可靠，給駕駛者帶來了極大的信心。3...
1.動力系統表現比亞迪唐的底盤調校由前奔馳S級底盤大師完成，質感出眾。懸掛系統韌性十足且支持軟硬調節，在急轉彎時車身側傾幅度小，提供了卓越的行駛穩定性。轉向系統精準且輕盈，單手操控毫不費力，轉向阻力均勻，隨著轉向角度和速度的增加而逐漸加重，為駕駛者帶來了清晰的反饋和極大的駕駛信心。在實際駕駛中，比亞...
1.動力系統表現比亞迪唐的底盤調校兼顧操控和舒適性。采用前麥弗遜后多連桿懸架結構，經過大師級團隊精心調校，提供了良好的支撐性和穩定性。轉向系統精準，響應迅速，無論是城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能輕松應對。駕駛感受方面，唐在加速、制動和轉向等方面都表現出色，整體操控性能穩定可靠。3.舒適性與隔...
【百度58汽車西青區優惠促銷頻道】唐中型SUV在西青區比亞迪經銷商處最高可享8000元現金優惠。其大氣的車頭設計，配合大尺寸X型格柵，展現出穩重的前臉風格。車身尺寸為4870/1940/1720mm，軸距2820mm，車側線條流暢順滑，動感十足。內飾年輕時尚，中控臺采用軟性材質并飾以銀色飾條，吸引年...
DENZA騰勢以其高精度追求，消除了發動機噪音和振動，特別注重輪胎噪音的控制，采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車的核心，德系車型在安全配置上幾乎一致，注重車內外人員的安全。DENZA騰勢在動力系統、電池、電路系統等方面進行了特別設計，以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續駛里程...
