我就是馬自達4S店的，阿特茲這款車在同級別里算是佼佼者了，外形，內飾都不錯，最主要很省油，有開過的都知道，而且馬自達的車操控性都很好，此車缺點，冷車啟動發(fā)動機聲音太大，其他目前沒發(fā)現什么大問題。
那可是質的飛躍�。� 第一眼看到睿翼實車的時候，相信大多數人都有一個感覺：這是一輛全新換代的車型。的確，馬自達6睿翼的變化很大，不過在改變的同時，它與現款的馬自達6車型又有些許相似的地方。 馬自達6睿翼車內其他一些零件的造
你好質量問題是車子保修期內的叫法。不過發(fā)動機一般都是保修3年10公里或者5年的。其他東西壞了叫正常磨損或者損耗。不過新車3年一般不會有什么問題的。58車
優(yōu)點:2.0四缸采用直噴發(fā)動機，內飾非常細膩簡潔大方 缺點:油耗似乎有點高了 綜述:感覺在20W左右的運動型中級車中，暫時算是很好的了，漂亮的外觀，強大的動力，內飾什么的，別人又不座你車里看，車雖是買給自己開的，但大部分
阿特茲的操控比較不錯的 馬自達一直主打操控性能 可以到店里試駕 親自感受一下58車
方向機漏油會造成像你說的這些問題 故障：漏油 原因：密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老
你好 阿特茲高配不是海拉5透鏡吧.. 海拉5質量當然是沒得說了..用到你換下一部車都壞不了..預算不多的話上普通歐司朗4300K，預算充足的話直接上CBI5500K 答題不易，贊同請采納。有疑問請追加，武漢可以私信
新買10來天 都顯示 油耗高的。 等你 開了 60 ，70公里后 （路況好，可以巡航90邁 黃金時速） 行車電腦 就可以顯示出 正常油耗了 ATENZA 2.5L 平均油耗是 7L 上高速可以 5
2.0的阿特茲和凱美瑞的離地間隙都在160左右，2.5的阿特茲大概是170，數據相對其他轎車應該說算高的，但在實際用車的時候轎車由于承載式結構、車身動態(tài)設計、甚至發(fā)動機變速箱調教、輪胎，都是針對鋪裝路面考慮的，放下接近離
樓主，一部好車，創(chuàng)馳藍天系統，動力回收系統，啟停技術...進口版動力只能說代步，想要更好動力只能等國產2.5排量的，目前按進口版的價格沒有競爭力。當然如果阿特茲能加載MX5一樣的后驅系統那就無懈可擊了。
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發(fā)動機性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創(chuàng)馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創(chuàng)馳藍天發(fā)動機高效節(jié)能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發(fā)，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發(fā)，...
阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內的氣囊游絲故障也可能導致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發(fā)現問題，4S店技術總監(jiān)多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監(jiān)推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發(fā)動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
阿特茲發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，高壓油泵工作時會發(fā)出比較大的聲音，這是正�，F象。車輛配備2款發(fā)動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率和扭矩等參數各有不同。外觀延續(xù)馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導航不準可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設計合理，發(fā)動機配置優(yōu)越，搭載了創(chuàng)馳藍天技術。2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率分別為1...
阿特茲carplay導航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機和數據線，或者升級中控系統。連接Carplay可以選擇USB連接或藍牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機設置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設備和儀表盤系統，...
阿特茲20款車型異響問題引發(fā)關注，原因可能與電泳漆固化不完全導致漆渣殘留有關，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業(yè)設備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優(yōu)化電泳工藝，防止電泳漆流入并調整鈑金配合間隙。一汽馬自達應提高售后響應速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據車主反映，2019年底12月份生產的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內飾部件之間的縫隙，減少摩...
2020年，汽車投訴榜單前三名的車型分別是阿特茲、凱美瑞和速騰。阿特茲因車身異響等問題投訴最多，凱美瑞則因機油增多等問題位列第二，而速騰則因變速器異常等問題排在第三。盡管一汽馬自達銷量下滑，但廣汽豐田和一汽大眾銷量均有所增長。質量問題和售后服務是車主投訴的主要原因，2020年汽車服務類投訴同比增長2...
阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉向器質量問題或設計缺陷、方向盤轉向開關護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調整方向盤轉向開關護板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內部游絲，必要時更換。行駛中若出現咯噔咯噔的響聲...
本文列出了十大質量堪憂的合資車，包括馬自達阿特茲的異響問題、豐田凱美瑞的機油增多未解決、大眾速騰等車型的變速箱故障等。消費者在購買時需謹慎考慮，自主品牌也在不斷崛起，合資品牌需提高質量。文章指出具體車型和問題所在，對購車決策有一定參考價值。以上十款合資車因為質量問題或售后服務等問題需謹慎考慮，詳情可...
雅閣以其腰部支撐和頭部氣囊等配置，外觀穩(wěn)重大氣，內飾精致，質量穩(wěn)定，是值得考慮的選擇。凱美瑞改款后外觀時尚動感，內飾實用，燃油經濟性好，但存在發(fā)動機艙泥沙問題和啟停異響等投訴，需謹慎選擇。馬自達阿特茲外形時尚，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機動力節(jié)油，安全配置豐富，但轉向系統有投訴。別克君威動力充足，配置豐富，性價比...
眾泰T600、標致408、途勝、起亞Sportage、雪鐵龍C5、馬自達阿特茲、大眾速騰、邁騰、朗逸和日產軒逸等車型因質量問題頻發(fā)而登上投訴榜單。主要問題包括發(fā)動機異響、變速箱頓挫、內飾材質差等，影響用戶體驗。這些車型雖各有優(yōu)勢，但質量控制問題不容忽視，消費者購車時需謹慎考慮。合資品牌的所有權可以打...
馬自達CX-4搭載了馬自達創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機，與阿特茲同款，油耗表現十分出色，高速狀態(tài)下百公里僅需6L左右。這款發(fā)動機在同級別中性能非常出色，目前沒有明顯的質量問題，制造工藝優(yōu)秀，外觀年輕動感。然而，空間是CX-4的短板，車身高度和寬度都不夠理想，但作為家用城市中級SUV，空間并非其主要優(yōu)勢。相比之...
在日系B級車市場中，本田雅閣和馬自達阿特茲一直備受消費者青睞。那么，從耐用性角度來看，阿特茲和雅閣哪個更勝一籌呢？根據車質網的數據，2020款阿特茲的故障投訴量為3217個，主要問題集中在車身異響等方面，但并沒有嚴重的質量問題。相比之下，2018款雅閣的投訴量為1144個，雖然數量較少，但故障問題相...
馬自達汽車因操控性能卓越而獲“操控猛將”之稱，吸引眾多駕駛愛好者。其車型如阿特茲，動力強、轉向準、循跡佳，被譽為“東瀛寶馬”。然而，馬自達也曾因發(fā)動機螺栓質量問題導致爆缸事件，但此問題已得到廠家后續(xù)改善，目前產品質量穩(wěn)定，消費者可放心選購。一般來說不同品牌的汽車能夠吸引到的人群都是不一樣的，而不同品...
