馬自達(dá)阿特茲4月9日下線，預(yù)售價(jià)格還未出，預(yù)計(jì)售18萬(wàn)起剛出的新車應(yīng)該沒(méi)什么的
你好，建議你去檢查一下節(jié)氣門和進(jìn)氣壓力傳感器，如果節(jié)氣門臟了造成加油門有游車情況，進(jìn)氣壓力傳感器失效了會(huì)造成，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版無(wú)法判斷進(jìn)氣量的多少噴油錯(cuò)誤也會(huì)造成這種情況的建議你去檢查一下【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)
有的，重新調(diào)整了58車
1、自檢亮是正常的2、您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車，啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)
你得給它反應(yīng)時(shí)間！正常的！你沒(méi)見(jiàn)那跑車都是把油門一步拉一步拉的么！
油品的波動(dòng)太大，這款車2.5不會(huì)出這個(gè)問(wèn)題，2.0對(duì)油品過(guò)于敏感
您好：汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答您好：那個(gè)是左腳休息踏板如果您覺(jué)得我的回答幫到您了，請(qǐng)采納！網(wǎng)友朋友如果也幫到您了，請(qǐng)點(diǎn)贊。謝謝！
你好 很多自動(dòng)檔汽車都有這個(gè)問(wèn)題，油門踩急了，齒輪對(duì)不上是正�，F(xiàn)象，以后起步不要這么猛踩就可以了。
應(yīng)該及時(shí)到4S店解除故障燈，肯定是有故障了。
慢慢踩試試，有的車他就是有這樣的功能，不能急著踩，加速慢。
手機(jī)數(shù)據(jù)線破損或折斷、USB接口有異物或氧化、車載主機(jī)USB母頭損壞、接觸不良、連線松動(dòng)等都可能導(dǎo)致阿特茲連接carplay無(wú)反應(yīng)。解決的方法有：檢查數(shù)據(jù)線、清理USB接口、更換損壞的USB母頭、確保接觸良好、檢查連線是否松動(dòng)。阿特茲連接carplay有兩種方式：USB連接和藍(lán)牙連接。USB連接需要...
阿特茲的油門踏板底部設(shè)計(jì)有一個(gè)強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛者需要快速加速或超車時(shí)，只需將油門踩到底，即可觸發(fā)降檔功能。此時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)在原有擋位基礎(chǔ)上降低1擋或2擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，輸出更大的扭矩，從而實(shí)現(xiàn)快速加速。這個(gè)按鈕的英文名為“kickdown”，使用時(shí)車輛反應(yīng)極為猛烈，理論上可以瞬時(shí)提高車輛加速...
阿特茲的油門踏板底部設(shè)計(jì)有一個(gè)強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛者需要快速加速或超車時(shí)，只需將油門踩到底，即可觸發(fā)Kickdown功能。此時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)降低1擋或2擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，輸出更大的扭矩，實(shí)現(xiàn)快速加速。然而，并非所有自動(dòng)擋車型的Kickdown反應(yīng)都足夠靈敏。有些車型在觸發(fā)Kickdown后，仍存在...
阿特茲油門踩到底時(shí)，會(huì)觸發(fā)一個(gè)強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)，英文名為kickdown。這個(gè)功能可以在急加速或超車時(shí)，自動(dòng)降低一檔或二檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，輸出更大的扭矩，從而實(shí)現(xiàn)快速加速。然而，這種降檔方式并非適用于所有車型。有些自動(dòng)擋車型的降檔設(shè)計(jì)較慢，即使踩下油門并按下降檔按鈕，也存在滯后時(shí)間，導(dǎo)致降檔超車效果...
阿特茲是一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的中型車，采用地板式油門設(shè)計(jì)，便于精細(xì)控制油門開(kāi)度。2020款藍(lán)天時(shí)尚版車身尺寸為4870×1840×1445毫米，軸距2830毫米，油箱容積56.2升，行李箱容積483升。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，匹配6擋手自一體變速箱。阿特茲油門為地板式，有利于精細(xì)控...
阿特茲油門時(shí)輕時(shí)重的原因主要包括：1.積碳問(wèn)題，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣積碳，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減少和進(jìn)氣效率下降；2.燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞，影響油量供應(yīng)；3.進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)濃；4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，如機(jī)油量不足、冷卻液不足...
昨天體驗(yàn)了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實(shí)名不虛傳，但油門到底時(shí)，無(wú)論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤(pán)厚重感上遠(yuǎn)超阿特茲，過(guò)減速帶時(shí)的高級(jí)感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
2021款阿特茲主要升級(jí)在于配置增加和異響問(wèn)題解決，增配集中在智能化主動(dòng)安全，推薦購(gòu)買2.0L藍(lán)天尊貴或2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版。駕駛體驗(yàn)上，阿特茲風(fēng)琴式油門踏板設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力平順，操控穩(wěn)定，方向盤(pán)阻尼重，GVC-PLUS系統(tǒng)加持讓過(guò)彎更輕松。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，2021款阿特茲仍是B級(jí)車中的優(yōu)選之...
2019年9月，車主周先生反映其2016年購(gòu)買的一汽馬自達(dá)阿特茲方向機(jī)存在問(wèn)題，保修期內(nèi)修過(guò)一次，出保后又出現(xiàn)問(wèn)題。車輛在顛簸路面時(shí)方向機(jī)會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲，方向盤(pán)顫抖，感覺(jué)有人搶方向。4s店表示過(guò)保后不再免費(fèi)維修。節(jié)目組聯(lián)系一汽馬自達(dá)全國(guó)客服中心，詢問(wèn)方向機(jī)異響原因、保修期內(nèi)是否反映過(guò)問(wèn)題以及是否可...
總結(jié)內(nèi)容：阿特茲的內(nèi)部配置頗為豐富，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，對(duì)年輕群體有較大吸引力。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，觸感舒適。中控屏尺寸達(dá)到8英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。此外，該車還配備了自動(dòng)駐車、CarPlay、剎車輔助等多項(xiàng)功能，提升了使用便利性。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。然而，部分車主反映胎...
阿特茲2020款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版?zhèn)涫荜P(guān)注，其底盤(pán)設(shè)計(jì)合理，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定操控。動(dòng)力充沛，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，滿足日常需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門剎車踏板設(shè)計(jì)合理，減輕駕駛疲勞，整體表現(xiàn)不俗。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐...
阿特茲2020款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗7.1L/100km。車主反映總體油耗較低，有車主表示城市油耗滿意且比�？怂购�，也有車主提到實(shí)際油耗7.6，在2.5排量車中表現(xiàn)不錯(cuò)，但擔(dān)心夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗。想問(wèn)下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？可能有的人更在乎外觀，有人說(shuō)...
馬自達(dá)車型可以通過(guò)刷ECU提升動(dòng)力，不僅能增強(qiáng)動(dòng)力，還能改善市區(qū)低速行走時(shí)低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題，同時(shí)提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長(zhǎng)期使用也未出現(xiàn)問(wèn)題。點(diǎn)擊我頭像進(jìn)入我主頁(yè)查看我舊帖里有詳細(xì)分析，我三年前是全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人廣東...
阿特茲雞血模式可以理解為運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)油門踏板行程踩到底時(shí)，再往下踩會(huì)觸碰到一個(gè)小開(kāi)關(guān)，這就是Kickdown按鈕。Kickdown甚至能使變速箱實(shí)現(xiàn)兩檔、三檔的降擋操作。對(duì)于雞血開(kāi)關(guān)一天踩得次數(shù)沒(méi)有特別的要求，只不過(guò)在新車磨合期盡量少用，過(guò)了磨合期可以頻繁使用，但不建議經(jīng)常。在正常駕駛過(guò)程中，這個(gè)模...
馬自達(dá)以其運(yùn)動(dòng)性能著稱，這種運(yùn)動(dòng)感不僅體現(xiàn)在動(dòng)力上，更在于操控的愉悅。在價(jià)格相近的情況下，昂克賽拉和阿特茲各有千秋。昂克賽拉以其簡(jiǎn)潔犀利的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引消費(fèi)者，而阿特茲則以其更高檔的內(nèi)飾和出色的車內(nèi)空間表現(xiàn)脫穎而出。在動(dòng)力上，阿特茲提供了2.5L版本，而昂克賽拉則更注重平順和線性的輸出。駕...
別克君威以其運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車的身份在市場(chǎng)上表現(xiàn)強(qiáng)勁，2018年銷量達(dá)到10.04萬(wàn)臺(tái)，月均銷量超過(guò)8千臺(tái)，是阿特茲的兩倍。外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，家族式中網(wǎng)和飛翼飾條辨識(shí)度高，車身線條硬朗優(yōu)雅，溜背造型和雙邊雙出排氣彰顯運(yùn)動(dòng)感。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速手自一體變速箱，提供125千瓦的功率和252牛米的扭矩，加...
馬自達(dá)阿特茲的cruseman燈亮起，意味著定速巡航功能已經(jīng)啟動(dòng)。這項(xiàng)功能允許車輛在不踩油門的情況下，以設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛，減輕駕駛疲勞并節(jié)省燃油。對(duì)于crv車型，胎壓監(jiān)測(cè)顯示的消除可以通過(guò)一系列方向盤(pán)按鈕操作來(lái)完成，確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)后復(fù)位。crv作為東風(fēng)本田的緊湊型SUV，以其寬敞的空間和強(qiáng)勁...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時(shí)也能聽(tīng)到嗡嗡聲，時(shí)速80碼時(shí)更為明顯。一位車主在更換張緊器后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，4S店技術(shù)總監(jiān)多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問(wèn)題。最后，技術(shù)總監(jiān)推測(cè)可能是輪胎花紋導(dǎo)致，建議更換輪胎后再觀察。網(wǎng)上有車主反映，更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳后問(wèn)題得到解決。阿特茲存在一些國(guó)產(chǎn)零件質(zhì)量問(wèn)題，如方向機(jī)...
天籟、英詩(shī)派和阿特茲各有特點(diǎn)。阿特茲動(dòng)力總成出色，尤其在復(fù)雜工況下表現(xiàn)優(yōu)異，但油耗稍高。天籟油耗表現(xiàn)較平衡，動(dòng)力性能也較好。英詩(shī)派則在佛系駕駛時(shí)油耗較低。選擇哪款車需根據(jù)個(gè)人用車需求和偏好來(lái)決定。阿特茲最貴，但阿特茲的動(dòng)力總成比兩個(gè)對(duì)手好太多了。分析動(dòng)力總成，不能僅僅看零百加速成績(jī)，那個(gè)數(shù)據(jù)是彈射起...
使用馬自達(dá)阿特茲的上坡輔助功能非常簡(jiǎn)單。首先，踩住剎車幾秒鐘，讓車輛停穩(wěn)。當(dāng)松開(kāi)剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，給車主足夠的時(shí)間加油上坡。值得注意的是，阿特茲并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該功能已系統(tǒng)自帶。要啟用上坡輔助，需要滿足以下條件：1.踩住剎車讓汽車停住2.車輛感應(yīng)到坡度，坡...
