優(yōu)點(diǎn):能坐下我們一大家子人，我覺的很滿意 綜述:空間還不錯(cuò)，值得一提的是后兩排座椅坐4個(gè)大人人加兩個(gè)孩子，一點(diǎn)不難受，對(duì)于上有老，下有小的我，一大家人出去玩很正常，動(dòng)力那真是沒的說，這推背感還是很猛的，不到10萬的車，能
全系搭載1.6VVT節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L的排量油耗又低，最大馬力120馬力，最大扭矩150牛·米，上橋爬坡都沒問題，價(jià)格也比較適中，性價(jià)比高可以去58車看
安徽江淮汽車股份有限公司 規(guī)格：HFC4GA3-1B 這款發(fā)動(dòng)機(jī)代表了中國自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的有益探索，渦輪增壓技術(shù)的成熟運(yùn)用代表了自主品牌廠商在技術(shù)進(jìn)步方面做出的巨大努力。所謂的“全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一”。 附09年
車主您好，這款車動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)是依舊搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120Ps和143Ps；傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)變速箱。您可以作為參考看一下。
您買這款車是用來干什么的？動(dòng)力弱是相對(duì)的。拉貨的時(shí)候起步肉一點(diǎn)。。。
你考慮了沒有：載重量增加，那動(dòng)力呢？離合器壓盤的負(fù)載跟得上嗎？這個(gè)車損以后肯定不小！請(qǐng)謹(jǐn)慎！
哪一年的車
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來說：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
可以了，不載重的話動(dòng)力不錯(cuò)的。希望我的回答能幫到你
今天跟老婆到4兒子店看車,之前在網(wǎng)上看過江淮有一款M5,看著挺中意的。7座的空間也大,不過價(jià)格有點(diǎn)貴,看中的.
瑞風(fēng)M3以其簡潔的車頭設(shè)計(jì)和簡練的車尾造型，展現(xiàn)出耐看的外觀。內(nèi)飾端莊而簡單，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩182牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，瑞風(fēng)M3動(dòng)力充足，操控雖非強(qiáng)項(xiàng)但表...
瑞風(fēng)M3作為一款面向小型私人車主和中小商戶的小型mpv車型，以其寬敞的空間、可靠的安全性能和出色的駕駛體驗(yàn)受到用戶青睞。用戶對(duì)瑞風(fēng)m3的1.8L動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，無論是起步還是加速都能感受到明顯的推背感，油門反饋積極，能夠應(yīng)對(duì)各種路況。尤其是三排座椅設(shè)計(jì)，使得瑞風(fēng)m3在空間利用上表現(xiàn)出色，無論是載人...
瑞風(fēng)M3作為一款中型MPV，其動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)日常使用和爬坡需求。雖然它主要定位于家庭用車和商務(wù)用車，但其動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)校都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以確保在各種路況下都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小徑，瑞風(fēng)M3都能輕松應(yīng)對(duì)，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。當(dāng)然，對(duì)于特別陡峭的坡道或復(fù)雜路況，任何車...
降本增效，一直是各類專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營者重點(diǎn)考慮的問題。一輛裝得多、跑得快、耗油少的運(yùn)輸工具，絕對(duì)是各類專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營者的理想幫手。在“金九銀十”這個(gè)繁忙的旺季，江淮瑞風(fēng)商務(wù)車即將推出瑞風(fēng)M3PLUS，正是為了讓更多經(jīng)營者更好地做到降本增效。新車型集合了大空間、長軸距、強(qiáng)動(dòng)力等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)于一體，能夠?yàn)橛脩糁苯?..
據(jù)江淮汽車官方消息，瑞風(fēng)M3宜家版將于7月23日正式上市。作為改款車型，新車曾在今年的2016北京車展上亮相，采用了最新的家族設(shè)計(jì)元素，動(dòng)力依舊為1.6L及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，瑞風(fēng)M3宜家版采用了家族最新的六邊形前進(jìn)氣格柵，大燈采用了透鏡設(shè)計(jì)，尾燈結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，并增加了后雨刷，其余基本保持不變...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)M3的底盤設(shè)計(jì)合理，操控性能穩(wěn)定。前懸架使用雙橫臂獨(dú)立懸架，有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高了操控性和乘坐舒適性。后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，雖然是非獨(dú)立懸架，但降低了成本和售價(jià)，提升了性價(jià)比。駕駛時(shí)，方向盤指向性精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定不漂，A柱視野盲區(qū)小，讓駕駛者能更好地觀察周圍...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)M3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，扭矩為210N·m，最大馬力150匹。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的正時(shí)鏈條技術(shù)，配合高效燃燒室和8孔噴油器，使得車輛在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可進(jìn)入高扭矩工況，加速順暢且動(dòng)力充沛。無論是城市起步還是高速超車，都能輕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8PHEV作為一款中大型插電混動(dòng)MPV，搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3DHT變速箱組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶來電車般的瞬時(shí)響應(yīng)，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時(shí)間為7.3秒，對(duì)于一臺(tái)車長超過5.2米的MPV...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8PHEV作為一款中大型插電混動(dòng)MPV，搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三擋智能變速箱組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)綜合功率高達(dá)310kW，綜合扭矩達(dá)到745N·m，百公里加速僅需7.3秒，對(duì)于一款車長超過5.2米的MPV來說，這樣的加速表現(xiàn)十分出色。在日常通勤中，純電模式下續(xù)航...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)M3的底盤設(shè)計(jì)兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，有效抑制了車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高了操控性和乘坐舒適性。后懸架雖然為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，但降低了成本和售價(jià)，性價(jià)比更高。轉(zhuǎn)向方面，瑞風(fēng)M3的方向盤指向性精準(zhǔn)，沒有明顯的空擋感，路感清晰，讓駕駛者能夠及時(shí)了解路面狀況...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)M3的底盤采用前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合，提供了穩(wěn)定的支撐性。這種懸架配置在載貨需求下表現(xiàn)出色，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。駕駛感受方面，瑞風(fēng)M3在市區(qū)和高速公路上都能提供舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然車身較大，但...
瑞風(fēng)M3在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)110kW，扭矩達(dá)到210N·m，最大馬力150匹。這種動(dòng)力配置使得瑞風(fēng)M3在加速時(shí)表現(xiàn)出色，無論是在城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。值得一提的是，瑞風(fēng)M3HEV版本更是搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與P1發(fā)電機(jī)、P4驅(qū)動(dòng)電機(jī)...
瑞風(fēng)RF8PHEV搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3DHT變速箱組合，通過三擎四模驅(qū)動(dòng)策略實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能帶來電車般的瞬時(shí)響應(yīng)，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其零百加速時(shí)間為7.3秒，對(duì)于一臺(tái)車長超過5.2米的MPV來說，這樣的表現(xiàn)足夠應(yīng)對(duì)大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬M3在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了一臺(tái)3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力根據(jù)不同配置可達(dá)473匹至530匹。峰值扭矩高達(dá)650牛·米，為駕駛者帶來了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。加速表現(xiàn)尤為出色，全輪驅(qū)動(dòng)的xDrive車型從零加速到96公里每小時(shí)僅需3.4秒，最高速度通常限...
在鄭州地區(qū)，世紀(jì)陽光江淮汽車推出了瑞風(fēng)M3的最新優(yōu)惠價(jià)目表。目前，該車型暫無直接優(yōu)惠，但感興趣的消費(fèi)者可以通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”鏈接來了解更詳細(xì)的信息，并有機(jī)會(huì)獲得額外的福利。瑞風(fēng)M3的設(shè)計(jì)簡約而不失優(yōu)雅，車身尺寸為4715/1765/1900mm，軸距2810mm，展現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。...
根據(jù)車友深度測(cè)評(píng)，瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾做工不錯(cuò)，方向盤手感好，座椅舒適。駕駛體驗(yàn)方面，動(dòng)力表現(xiàn)良好，起步平穩(wěn)，市區(qū)超車容易。操控性能出色，方向敏感，但加速踏板高度設(shè)計(jì)稍有不足。舒適性一般，噪音較大，底盤減震表現(xiàn)普通。不過總體而言，性價(jià)比高，外觀和空間均表現(xiàn)優(yōu)秀，且同級(jí)比較動(dòng)力和操控都是優(yōu)勢(shì)。裸車價(jià)為7.5...
瑞風(fēng)M32021款PLUS宜家高功率版1.5T豪華型9座與寶駿7302021款1.5TCVT旗艦型7座的對(duì)比分析。瑞風(fēng)M3的指導(dǎo)價(jià)為9.48萬元，寶駿730為10.28萬元，差價(jià)0.8萬元。瑞風(fēng)M3在車身長度、高度、軸距方面略勝一籌，而寶駿730在寬度上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力上，瑞風(fēng)M3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大...
瑞風(fēng)M3和上汽大通MAXUSG50是MPV市場(chǎng)的熱門選擇。瑞風(fēng)M32022款PLUS1.8L標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)8.98萬元，而上汽大通MAXUSG502022款1.5T自動(dòng)暢游B售價(jià)11.08萬元，差價(jià)2.1萬元。瑞風(fēng)M3在車身長度、高度和軸距上略勝一籌，而上汽大通MAXUSG50在寬度上表現(xiàn)更佳。在安全配...
江淮汽車在品牌戰(zhàn)略調(diào)整后，推出了全新MPV車型瑞風(fēng)M3，售價(jià)6.98-7.48萬元。新車搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩款車型選擇。瑞風(fēng)M3的外觀設(shè)計(jì)商務(wù)感十足，車身尺寸為4645mm×1740mm×1900mm，軸距2810mm，內(nèi)部空間靈活多變，最大載貨空間可達(dá)4450L。內(nèi)飾方面，采用黑白配色，配備...
瑞風(fēng)M3以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為5075/1765/1900mm，軸距3110mm，線條流暢，內(nèi)飾簡約而不失現(xiàn)代感。搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩182牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，瑞風(fēng)M3的空間、舒適性、動(dòng)力和操控...
