你好像這種情況基本上就是用于發動機的汽油壓力不足導致的，建議你上修理廠測試一下汽油壓力。感謝您的使用，如果有什么不明白的建議您直接追問，我一定會給您一個滿意的答復。
58車的數據是7.77秒從0加速到100
和Q5比估計差了些 我的是Q5 40TFSI舒適型 不然來比比?
官方數據是 1.5T兩驅：10.3秒 1.5T四驅：10.9秒
我的是1.5t四驅豪華版，跟你問題一樣，減速后再給油沒反應。另外你在低速的時候有沒有嚴重拖檔��？我這車低速給油的時候會竄兩下，開著很不舒服。你問題解決了嗎？加個Q唄：49385187
你好，你這車行駛了多少公里了是什么一會兒如果是低速的時候有一位那么很可能是發動機燃燒不好造成的，可能是節氣門臟了或者火花塞不好，還有就是添加到了不好的燃油造成的。建議你把詳細情況告訴我然后我再給你講解一下。
當車輛的安全系統介入時都會有的狀態，避免車輛因為動力過大提升后造成危險。
你好，由于帶T發動機，在急加速時渦輪增壓提速快，發動機動力隨間提高，發動機下部膠墊會震動下，這個正常，如果你的愛車是在加油時有金屬聲響，就要去檢查下，希望能幫到你，
看配置吧，昂科威官方百公里加速8.4秒多，Q5大概7秒2、3的樣子
查看球籠、 前懸掛！球籠損壞，車輪的搖擺就明顯了，有時還有異響；前懸掛出現問題，即使四輪定位，也不可能完全修正，跑起來后，還是搖擺、抖動、不夠線性！ 建議查看這兩個問題。
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應重點檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當該膠套開裂時，車輛軸距會發生變化，導致加速和松加速時方向盤出現不同方向的跑偏現象。建議進行詳細檢查與維修�？偨Y內容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導致在踩踏...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動換擋時出現的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉速差異大，直接換擋會導致頓挫和發動機轉速過低。解決方法是提高一檔的轉速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉速時從一檔換入二檔，雖然能產生一定的沖擊感，但通過等待轉速回落或使用兩腳離合...
昂科威汽車的Stabilitrak穩定跟蹤控制系統出現故障時，需要前往4S店進行檢查和保養。Stabilitrak是輔助駕駛系統，通過多種傳感器感知汽車狀態并與駕駛員的意圖相匹配，以確保駕駛穩定性和安全性。常見的問題是輪速傳感器故障，清理臟污后問題可以得到解決。汽車維修時應根據具體問題來判定并進行修...
1.首先，當發現原裝氙氣燈不亮時，建議車主及時前往4s店進行維修。這可能是由于多種原因造成的，例如前照燈打開后，蓄電池應由發電機供電。因此，夜間汽車開始行駛后2小時左右，大燈亮度正常。但由于電池不再供電，大燈亮度下降并隨發動機轉速變化。發動機關閉后，起動機不能用于起動發動機。2.此外，電線發熱、增加...
根據文章內容，昂科威applecarplay連接不上的原因及解決方法如下：原因：1.手機數據線破損。2.USB插頭接觸端有異物或被氧化。3.車輛主機USB母頭接口或USB公頭接觸不良。解決方法：檢查數據線及USB插頭，清潔金屬接觸端，確保車輛主機接口良好。如仍無法連接，需檢查車輛USB插頭是否故障，...
日產開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經過檢查發現，故障主要出現在進排氣系統。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發現了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
昂科威L擋功能詳解及使用場景昂科威的L擋是限速擋，適用于長下坡、陡坡等極端路況。當車輛在爬陡坡時儀表盤提示變速箱過熱并發出異味，可能是變速箱因高負荷運轉而發熱。在切換至L擋時，最高擋位被限制，從而增加車輛力量但可能增加油耗。正常路況下建議使用D擋以獲得更好的燃油經濟性。正確使用L擋可以更好地控制車速...
昂科威的百公里加速時間為8.4秒，表現出色。其搭載的2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩為353Nm/2000-5300rpm。從發動機數據來看，算是相當強勁了，只不過發動機峰值扭矩轉速不夠提前。此外，測試車輛搭載了一臺6速自動變速箱，并且還擁有手動模式。...
【改寫內容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調整至這個速度時，發現車輛出現了頓挫現象，并且行車電腦立刻發出了警告提示。在服務區熄火休息后，這個提示就消失了。經過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉速、車速控制，避免急剎和地板油。真實油耗需根據個人加油量和行駛里程計算。燃油標號應按廠家建議添加，并非標號越高動力越強油耗越低，選擇適合發動機的燃油標號即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通��？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
空調制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣循環流動，達到降低溫度的目的。汽車空調主要由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥組成。怠速時空調不制冷，行駛時空調制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調不制冷。檢查空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等...
別克昂科威，作為別克中型SUV的代表，其底盤技術備受矚目。采用通用D2UX平臺，昂科威在前懸架上進行了加強，避免了斷軸風險，且頂配車型搭載CDC主動懸掛系統，提升了道路適應性和操控性能。后懸掛采用鋁合金材質，減輕簧下質量，增強減震能力。前防撞梁采用鋁合金材質，厚度3.39毫米，后防撞梁雖薄，但設計合...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現了怠速不穩和加速無力的問題。經過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環閥、清洗節氣門、調整節氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現加速無力的問題，經過檢查發現是離合打滑，更換離合三件套后，又出現了...
汽車抖動和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳嚴重時，積碳會吸收冷啟動噴油頭噴出的燃油，導致混合氣體變稀，從而引發啟動困難和加速無力。其次，點火系統故障，如火花塞、點火線圈、高壓導線工作不良，也會導致類似問題。此外，油泵不穩定、油泵壓力異�；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤，同樣會引起抖動和加速無...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
本文主要講述了一輛東風EQ1118G型汽車出現加速緩慢、動力不足的故障現象。初步判斷為柴油機噴油泵的供油量不足，但經過檢修和校正后發現問題可能出在供油提前角自動提前器的活塞行程上。文章詳細分析了該提前器的工作原理以及影響其移動行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過調整提前器彈簧預緊力和減少調整...
